
□ 本文發(fā)布于 2001-01-30 11:16:31
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走近郵政老大樓
盛滌民
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被譽(yù)為“萬(wàn)國(guó)建筑博覽會(huì)”的上海,1986年被列為國(guó)家第二批歷史文化名城。引以綠衣使者為豪的是,上海郵政大樓躋身重點(diǎn)文物保護(hù)單位。大樓作為上海郵政的象征,一直聞名遐邇,并且成了留住上海百年風(fēng)貌,保護(hù)上海歷史文化名城的話題。它依據(jù)《上海市城市總體規(guī)劃》將作為永久性建筑,與這個(gè)城市共存亡。也就是說(shuō),無(wú)論上海城市如何改造,它都不會(huì)從地圖上消失。
筆者探尋到了它的榮譽(yù)檔案:
1924年11月竣工后即被譽(yù)為“中國(guó)之一大建筑”。
是繼1915年天津車站郵政大樓和1922年北京天安門廣場(chǎng)郵政大樓之后全國(guó)第三座郵政大樓,而前兩座大樓已不復(fù)存在。
是至今保存最為完整的我國(guó)早期自建的郵政大樓。
因它靠近外灘,有關(guān)記載被列入上海外灘建筑群景點(diǎn)之內(nèi)。
1989年9月,這幢樓被市府確認(rèn)為優(yōu)秀近代建筑,列入市級(jí)文物保護(hù)單位。
成為本市僅有的13處全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位之一。
建筑是凝固的音樂(lè)。物質(zhì)的凝固往往更現(xiàn)實(shí)鮮明,也更生動(dòng)久生。令人亢奮,使人遐想神往的是城市建筑。率先沖擊我們視野的是它。第一座城市都有自己獨(dú)特的文化遺存。那些不同風(fēng)格、不同時(shí)期的文物和建筑,因?yàn)樵?jīng)發(fā)生過(guò)激動(dòng)人心的事件,而成為歷史的一部分。
上海郵政大樓以其雖具一格的建筑風(fēng)貌和不同凡響的藝術(shù)造型格外引人注目。
帶著許多的驚奇,讓我們走近這座矗立于四川路橋北堍半人多世紀(jì),見證了上海郵政76年風(fēng)風(fēng)雨雨的大樓去作一悉追尋。
上海郵政自清光緒四年(1878年)試辦,長(zhǎng)期依附海關(guān),受其稅務(wù)司管轄,局址原設(shè)在外灘海關(guān)內(nèi)。后幾經(jīng)變遷,隨著業(yè)務(wù)發(fā)展,場(chǎng)地不敷使用,上海郵務(wù)管理局報(bào)請(qǐng)郵政總局批準(zhǔn),決定自建大樓。
大樓由當(dāng)?shù)泥]政局郵務(wù)長(zhǎng)洋員希樂(lè)思(S.H.SHieids)負(fù)責(zé)興建,占地9.727畝,640余平方米。英商思九生建筑事務(wù)所設(shè)計(jì),華商余洪記營(yíng)造廠中標(biāo)營(yíng)造。1922年12月動(dòng)工建造,1924年11月竣工。地價(jià)和造價(jià)計(jì)320萬(wàn)銀元。1924年12月1日,上海郵務(wù)管理局遷入新樓辦公。
新落成的郵政大樓是幢平呈馬蹄型的西洋古典建筑,三面沿街,一邊靠河。主樓高20余米,共4層,另有一層地下室。外部立面模仿古羅馬巨柱式,采取氣勢(shì)雄偉的科林斯立柱,高大雄偉、氣宇軒。大樓屋頂轉(zhuǎn)角處高矗的鐘樓是17世紀(jì)意大利巴洛克風(fēng)格的顯現(xiàn)。塔基東西兩旁,當(dāng)時(shí)還構(gòu)造具有郵政特征的兩組雕塑,有神放大中的上帝信使和丘比特(Cupid)愛神。據(jù)說(shuō),建筑史上稱古典式代表公正,巴洛克風(fēng)格代表富貴,雕塑代表交通和郵政通信。這些都體現(xiàn)了大樓設(shè)計(jì)者的審美情趣,既顯示上海郵政的富麗堂皇,又表示作為公眾的信使,是聯(lián)系公眾間的感情紐帶,對(duì)用郵者的平等公正。
郵政大樓的鐘樓自屋頂?shù)啄_至塔頂高30米,正面鑲嵌一直徑為3米的羅馬數(shù)字大鐘。鐘樓東西兩旁各有火炬臺(tái)一座,顯示照躍鐘樓的光輝形象。塔座左右兩側(cè)鑄有兩組具有交通通信特征的藝術(shù)雕像,一組表示鐵路、海運(yùn)及電線等交通通信事業(yè)的活躍;另一組表明交通事業(yè)在上帝使者手中,尚處幼年期。令人遺憾的是,1965年“文革”時(shí)被認(rèn)為是“帝國(guó)主義”的影響殘余而拆毀,撥亂反正后重塑恢原貌。共周圍輔以4座火炬臺(tái),象征光明遠(yuǎn)大。
大樓系鋼骨水泥四層平頂,建筑面積25,294平方米,建筑高度51.16米(不包括旗桿8.23米)。
大樓地面層正門兩旁(即沿北蘇州路和四川北路部分)原為包裹交寄的營(yíng)業(yè)部門,天潼路一面原為包裹領(lǐng)取處,北蘇州路汽車進(jìn)出大門以西是印刷品及新聞紙交寄部門(包括地下層部分)。沿汽車進(jìn)出大門入內(nèi)是停放運(yùn)送郵件汽車的地方。沿天井南北兩面均有月臺(tái),供裝卸汽車載運(yùn)的郵件之用。天潼路一面地下層原稱為工部間,即本市投遞信件處理部門。天潼路四川北路轉(zhuǎn)角地下層原為信箱間,有信箱數(shù)千只,供商行和個(gè)人租用。沿北蘇州路汽車大門以東的地下室為郵件郵代(主要是包裹郵袋)貯存部門和郵袋清退和請(qǐng)領(lǐng)部門。沿北蘇州路二樓為營(yíng)業(yè)大廳,大廳正門在種樓之下,面對(duì)四川路橋。沿階拾級(jí)而上的地面層為一大理石圓廳,大廳內(nèi)圓廳兩旁均有扶梯上至二樓營(yíng)業(yè)廳,所勢(shì)非凡。從兩側(cè)旋轉(zhuǎn)型樓梯進(jìn)入大廳,一通到底,面積約有1200余平方米,兩邊有大理石柜臺(tái),柜臺(tái)上裝有精致的銅欄桿,門面采用大理石裝潢,大廳地面鋪馬賽克,柜臺(tái)均由柚木制成,屋頂裝有宮廷式彎曲吊頂,整個(gè)大廳寬敞明亮,當(dāng)時(shí)有“遠(yuǎn)東第一廳”之美譽(yù)。二樓沿四川北路和天潼路是函件處理部門,內(nèi)部在天井月臺(tái)上有過(guò)道使?fàn)I業(yè)部門與函件處理部門相通,便于營(yíng)業(yè)部門將收進(jìn)的郵件交給函部門處理。
郵政大樓不僅外表雄偉壯觀,內(nèi)部裝潢亦莊重大方。共有大小房間187間。地下層、地面層和二樓為郵件封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)和營(yíng)業(yè)部門;三樓為中間走廊式的辦公室;四樓為訓(xùn)級(jí)職員宿舍。房間大都為打蠟地板,配置哈夫片大型鋼窗,并有壁爐取暖,樓梯踏步嵌金剛沙,樓梯欄桿則均為黃銅制成,十分考究。
此外,樓內(nèi)裝有升降傳送帶、螺旋型郵件滑筒、貨運(yùn)升降電梯等, 在當(dāng)時(shí)都是先進(jìn)的郵件處理設(shè)施。
如今,當(dāng)年堪稱“遠(yuǎn)東第一”的大樓已烙上了老字號(hào)印記而顯得陳舊。
欣慰的是,1999年郵電分營(yíng)、獨(dú)立運(yùn)行后的上海郵政在新機(jī)關(guān)遷入的同時(shí),已交大樓功能重新定位,制訂出大樓開發(fā)使用的新方案,并打算按本來(lái)面貌使其煥然一新、青春再現(xiàn)。
方案明確,力求將歐式建筑的元素與現(xiàn)代郵政業(yè)務(wù)功能相結(jié)合,既達(dá)到恢復(fù)原有的建筑面貌,又為現(xiàn)代郵政服務(wù),使裝修后的郵政大樓具有辦公功能、會(huì)議功能、接待功能、檔案存放和查閱功能、生產(chǎn)指揮調(diào)度功能、郵政業(yè)務(wù)窗口功能、業(yè)務(wù)和博物展示功能、新聞發(fā)布功能以及后勤保障和文化娛樂(lè)功能。
相信不久的將來(lái),猶如古老的郵政煥發(fā)出春春一樣,一個(gè)蓬蓽生輝、光彩照人的新大樓會(huì)展現(xiàn)在我們面前。 |
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