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當(dāng)前位置：城市首頁——北京

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北京：一本厚得無從讀起的書 [推薦]

文化符號
五四運動中央電視臺人民日報中南海四合院全聚德烤鴨三里屯酒吧街簋街美食一條街二鍋頭

經(jīng)濟符號
旅游業(yè) 中關(guān)村朝陽區(qū)CBD 首鋼北京現(xiàn)代北京吉普鵬潤集團

城市定位
中國政治、文化、交通、通訊中心

主要高校
北京大學(xué) 清華大學(xué) 中國人民大學(xué) 北京電影學(xué)院中央音樂學(xué)院中央美術(shù)學(xué)院

旅游去處
長城故宮天安門廣場王府井圓明園頤和園十三陵香山恭王府

負面聯(lián)想
傲氣水質(zhì)差沙塵天氣空氣干燥房價離譜

不可否認，由于文化上的“混血”特色，北京相對于國內(nèi)其它城市更具開放性和包容性，加之首都地位的世俗優(yōu)勢，北京城市的“霸”氣和北京人的“�！睔饩筒豢勺钃醯卣Q生了。

北京人的“�！焙茈y說是一種魅力，現(xiàn)在正逐漸演變成讓外地人感到越來越惱火的“毛病”。因為北京人的“�！�，常常伴隨著目中無人地擺譜和肆無忌憚地浮夸。

北京是六朝古都，皇恩浩蕩的歷史暫且不提，自打毛澤東在天安門城樓上振臂一呼“中國人民從此站起來了！”的那一刻起，首都無限的優(yōu)越感就開始滋養(yǎng)著皇城根下的北京人，滋養(yǎng)了北京人的大氣與平和的同時，也滋養(yǎng)了北京人的自負和孤傲。數(shù)百年來，粘附在北京人身上的“中心感”，越粘越厚，越粘越緊，撕都撕不掉。

外地人常常抱怨北京人太“牛”了，“�！钡诫S時都會傷害人的地步。憑心而論，一個國家只有一個首都，北京人想不“牛”都不行。人家出家門就能看見天安門，不“牛”行嗎？人家早上送孩子上學(xué)晚上下班買菜都是從國家部委大門經(jīng)過，不“�！毙袉�？人家所住小區(qū)組織的文藝匯演可以一個電話叫來幾個當(dāng)紅的明星大腕，不“�！毙袉�？國際馬拉松比賽就從胡同口經(jīng)過，人家還懶得去看，不“牛”行嗎？北京人到了外地，千萬別帶北京朋友到公園去玩，因為外地城市的公園與北京的公園一比，那簡直就是一個小院子。在北京，有權(quán)的人“�！�，沒權(quán)的人也“牛”，有錢的人“�！保瑳]錢的人也“�！�，這種“牛氣”與生俱來，根深蒂固。北京土著作家王朔敢說“我是流氓我怕誰”是需要點兒“�！眲诺摹Ｔ诒本┤丝磥�，自己是“中央的人”、“首都的人”，所有的外地人都是他們的下級，是“地方上人”或“下面的人”。

七七蘆溝橋事變，中華人民共和國成立，文化大革命爆發(fā)，打倒“四人幫”，抗擊“非典”，人家什么沒有親眼見過沒有親身經(jīng)歷過？生活在北京，想見明星和大腕，比外地人想見親戚還簡單，人家還有什么值得大驚小怪的。北京人有著身處“首善之區(qū)”的世俗優(yōu)勢，所以北京人大大咧咧、不修邊幅的氣質(zhì)，的確來自于心靈深處的底氣。然而，北京人的偏見卻是顯而易見的，他們總認為，在中國，北京就是最好的，首都才這樣，你下邊能咋樣？他們動不動就說人家美國怎樣日本怎樣香港怎樣，連一直在跟北京“較勁兒”自稱“東方巴黎”的上海，北京人都閉口不提，不屑一顧。實際上，每個城市都有自身的優(yōu)勢和特色，北京有大連干凈嗎？有威海空氣好嗎？有深圳開放嗎？有成都休閑嗎？由于職業(yè)的關(guān)系，我經(jīng)常跟北京的出租車司機“胡侃”，發(fā)現(xiàn)許多北京人對外地一無所知。他們在骨子里認為，北京多好，上下五千年的東西什么沒有？外地有什么看頭？他們中的許多人根本就沒有去過外地也不想去外地，這就是北京人的自閉了。北京人必須認識到，無論北京有多大氣有多文明有多發(fā)達，北京只是神州大地上的一小塊地方，用一個城市去丈量全中國，不僅是粗率的，更是狹隘的。

北京人說話字正腔圓，挺適合“侃”，有人風(fēng)趣地說，北京周圍的山為什么那么低，原來是讓北京人“侃”的。北京城大街小巷里的大小酒店，華燈初上，家家爆滿，主要原因不是北京人愛吃，而是北京人愛“侃”。北京人善“侃”舉世聞名，成都著名的“擺龍門陣”根本無法跟北京的“侃大山”相比�！皵[龍門陣”基本上還是“聊”，有一種悠閑的雅致，有些瑣事，有些無聊，但“侃大山”卻決然不同，“侃大山”重在“侃”，可以眉飛色舞，可以氣壯山河，可以暈頭轉(zhuǎn)向，可以找不著北。因為愛“侃”，所以就要找話題，因為要找話題，所以就要練就一身“找毛病”的本事，所以北京人幾乎對天下所有的事都看不慣，百般挑剔。北京本土出生的人在政治、經(jīng)濟、文化、藝術(shù)、科學(xué)這些領(lǐng)域里泰斗級人物少之甚少，但北京人“侃大山”的本事卻是天下無與倫比的。王朔可以把“侃大山”侃成暢銷的小說，馮小剛可以把“侃大山”侃成叫座的電影。有人說北京一個出租車司機的政治敏感度遠遠超過了一個地委書記，這話真的一點都不過分。有的出租車司機可以在中央“兩會”開會之前把中央及各部委領(lǐng)導(dǎo)人的名字一一侃出，而且差之不多，令人嘖嘖稱奇。在北京，只要是國際國內(nèi)出了點什么有影響的事，那就有好看的了，大大小小老老少少幾乎都是專家和學(xué)者，指點江山，激揚文字，舍我其誰。在我居住的南城右安門附近的一個路口，有一個常年在那里維修自行車的中年北京男人，一天到晚，邊修車邊侃個不停，感覺他的嘴比他的手還“油”。從風(fēng)沙到蟑螂，從普京連任到工人下崗，從薩達姆被捉到臺海緊張局勢，從鞏俐的性感到張柏芝的純情，眉飛色舞，唾星四濺，整個一副“老子天下第一”的作派。說著說著，突然大聲叫住一個推著自行車的人：“嘿，你怎么走啊？打一次氣，一毛錢啦！”北京人的“�！笨梢娨话摺�

北京有“三多”：有權(quán)人多，有錢人多，有閑人多。多少年來，有權(quán)人、有錢人和有閑人相互依存、相互利用，演繹了多少人間悲劇和喜劇。說北京人“大氣”，還不如說北京人“霸氣”，說北京人“平和”，還不如說北京人“平庸”，說北京人“幽默”，還不如說北京人“油滑”。北京是一個每時每刻都在爆發(fā)驚天動地事情的地方，你想想，中國幾乎所有最有權(quán)的人、最有錢的人、最有名的人都云集在這里，市內(nèi)有150個國家的大使館，3000多家跨國公司設(shè)立的代表處，國內(nèi)600多座城市和無數(shù)家公司企業(yè)設(shè)立的駐京辦。吞吐世界風(fēng)云的北京，它的脈搏每時每刻都在鼓脹著狂跳著。北京是城，是中國乃至世界上著名的城。城，代表著封閉，代表著森嚴(yán)，代表著“圈子”。解放后，北京的城墻和城門樓子大多被拆掉了，但北京城八百年的首都史是拆不掉的，北京的皇家氣派是拆不掉的，北京城千百年來沉淀下來的等級森嚴(yán)的觀念是拆不掉的。

到過北京的人或是已經(jīng)成為“準(zhǔn)北京人”的外地人，對北京都有一種距離感，無論你有多成功，好象都很難把“他們的北京”變成“我們的北京”，這是一件無可奈何的事情。一個土著的北京下崗工人臉上自負的表情和骨子里透出的優(yōu)越感，足以讓一個外地來的高級白領(lǐng)感到自卑。北京男人往往“痞”氣十足，他們跟人打招呼時，頭不是從上往下點，而是從下往上點，不是頷首示意，而是揚首示意。我們很難想象，一個喜歡喝“二鍋頭”喜歡吃炸醬面的城市會有多少真正的貴族氣質(zhì)。有人說“北京人看外地人就像英國人看美國人”，這句話事實上是用來形容北京人的皇都氣質(zhì)和貴族精神。實際上，北京人的皇都氣質(zhì)早已蒙上了嚴(yán)重的個人英雄主義色彩，貴族氣質(zhì)實際上早已演變成了“偽貴族氣質(zhì)”，墮落并蛻化成霸氣、傲氣、賴氣和痞氣。

北京的風(fēng)不像南方的風(fēng)，瑣碎而溫柔，北京刮風(fēng)的時候，走在街上，就像是被綁架了似的。北京人直性子，容易躁，這不僅僅和氣候有關(guān)。在北京城里只要是個人都能拍著胸脯，把天大的事應(yīng)承下來。到過北京的人都知道，北京人特能侃，北京人個個骨子里透著傲氣，喜歡與人交朋友但不會輕易與人交心。初到北京的人都感覺北京人很熱情，時間長了，就感覺到北京人熱情得有些虛假，熱情得有些居高臨下，一副皮笑肉不笑的樣子，讓人有點受不了。北京人說話最愛用的一個稱呼詞是“您”，走到哪兒聽到的都是“您去哪兒”、“請您買票”這樣親切有加的話語，他們幾乎不用“你”這個詞，這讓外地人感到好親切好溫暖�？墒窃诒本┐舻脮r間長了，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)北京人吵嘴罵人都用“您”的時候，一種貌似上當(dāng)受騙的感覺油然而生。相當(dāng)數(shù)量的土著北京人由于放不下架子，大事做不了，小事不想做，大多數(shù)要么在單位或公司里混著，要么女人在家閑著男人開出租掙生活費，有的甚至把自己的房子租給外地人自己再到郊區(qū)租便宜的房子住，整天打個小麻將混日子。北京的早餐和保姆市場被安徽和四川人占領(lǐng)了，服裝市場被江蘇和浙江人占領(lǐng)了，美食市場被廣東人占領(lǐng)了，蔬菜市場基本上被山東人占領(lǐng)了，要不是北京出租車市場對外地人有限制，這最后一塊“蛋糕”也會被外地人搶去。有一位年僅26歲就在北京干起了大買賣的溫州人說：“很多人羨慕我們溫州人富有，但不知道我們的財富是用血汗換來的。我們做生意不分大小，即使是只能賺幾塊錢的生意也干。你們北京人肯定不屑一顧，但我們就這樣發(fā)起來了�！�

外地人對北京共同的感覺是“大”，失去理智的“大”。

北京是真正的大，大到不需要說自己“大”的程度。不像上海、武漢這些大城市，還需要自己叫嚷著“大上�！薄ⅰ按笪錆h”，你聽說過北京人說自己是“大北京”嗎？初到北京，暈頭轉(zhuǎn)向，簡直是“找不著北”。一天跑下來，腰酸背疼，腿肚子發(fā)脹眼發(fā)直。最能體現(xiàn)北京“大”的地方是北京的公園，幾乎每一個公園的面積都有一個普通的縣城大，這在全世界都是絕無僅有的。北京的海淀區(qū)、朝陽區(qū)、豐臺區(qū)的面積比國內(nèi)許多省會城市都大。生活在北京，你的感覺是去哪兒都遠。北京人自己說得更絕：除非在家貓著，只要出門，就會有一種“永遠在路上”的感覺。

城市建設(shè)“攤大餅”的現(xiàn)象在北京得到了最具體最形象的體現(xiàn)，近二十多年來，北京由二環(huán)一直“攤”到目前規(guī)劃中的七環(huán)，在華北平原上擴張著，加之房地產(chǎn)熱的推波助瀾，整個城市就像是一匹脫韁的野馬，城市駕馭者就顯得力不從心。根據(jù)《北京城市總體規(guī)劃(1990-2010)》，到2010年，北京市區(qū)面積將達到610平方公里，一舉成為世界上最大的城市。我們可以設(shè)想，一個身心都不健全的大個子只能給人以傻大的感覺，一個患著嚴(yán)重城市病的大城市能談何競爭力？中共北京市委研究室曾對外界透露：北京現(xiàn)在離現(xiàn)代化只差一步！根

據(jù)美國斯坦福大學(xué)教授英格爾斯提出的世界通行的10條標(biāo)準(zhǔn)，北京除了人均國內(nèi)生產(chǎn)總值達到3000美元以上這一條之外，其余9條都早已達標(biāo)。問題是僅僅差的這“一步”可能比另外已完成的9步走起來更為艱難，更為遙遠。

城市人的居住成本、經(jīng)濟運行成本和行政運作成本不斷飆升，穿越這座城市的時間成本和交通成本越來越昂貴。北京“單中心”的核心功能何時不分化，城市交通擁堵問題就何時不能緩解。每逢“五?一”、“十?一”旅游黃金周，天安門、前門一帶就成了“實心”，進去就出不來，出來就進不去。這種發(fā)展中的高度不平衡現(xiàn)象是危險的，嚴(yán)重阻礙城市經(jīng)濟的發(fā)展。由于受生活和工作方面的影響，北京市斥巨資建設(shè)的14個衛(wèi)星城的魅力難以提升，人口增長也相當(dāng)緩慢，衛(wèi)星城分解中心的目標(biāo)目前還遠沒有達到。

有人說上海是“大城市，小市民”，而北京卻絕對沒有“小市民”。北京城里的男人個個是“爺”，女人個個是“奶”。誰要是不小心惹著他們了，你只需聽聽那字正腔圓京腔京韻連珠炮似的“損”人的話，就會馬上想到“惹不起躲得起”的古訓(xùn)是什么意思。已故的汪曾祺先生在他的《胡同文化》中說北京胡同文化的精義是“忍”，看來“忍”決不是從胡同里走出的北京人的本意，經(jīng)受了長期的“忍”之后，一旦有了發(fā)泄的機會和條件，爆發(fā)起來肯定會變本加厲。北京的市民都是“大市民”：派頭大，口氣大，架子大，脾氣大，男人五大三粗，女人膀大腰圓，地名不是大前門、大北窯、大佛寺，就是大柵欄、大望橋、大觀園，北京滿街上都是大官、大款、大腕。他們說大話，干大事，講大道理，討論大問題，就連聊天也叫“侃大山”，喝啤酒論“扎”，喝茶就喝“大碗茶”，吃菜喜歡“熬大白菜”。作為新中國的首都，北京是一個集政治、經(jīng)濟、軍事、外交、科技、文化、教育、體育、信息等各種中心于一身的全能型城市。這里有中國最大的黨政軍機關(guān)，最大的金融商業(yè)機構(gòu)，最大的科研單位，最大的高等院校，最大的信息網(wǎng)絡(luò)，最大的體育場、出版社、報社、電臺、電視臺和最大的國際機場。世界各國的大使館都在這里，世界各國的精英人物和重要信息也都在這里出出進進。別的地方有的，北京都有；別的地方?jīng)]有的，北京也有。

北京是一本內(nèi)容博大精深的書，一本豐厚得無從讀起的書。

北京人的居高臨下和飛揚跋扈是時間和歲月“養(yǎng)”出來的，也是全國人民“寵”出來的。三年自然災(zāi)害期間，全國各地糧食匱乏，人們食不果腹，但逢年過節(jié)，全國各地都向北京輸送糧食、蔬菜和肉類產(chǎn)品，支持北京支持中央。在中國，哪個城市有此等待遇？哪個城市的人有此幸運？

有一個讓全國各地人都極感憤怒的事實是：北京服務(wù)行業(yè)的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量都極差(普遍反映自“申奧”成功后有較大改觀)，1999年2月，《中國質(zhì)量萬里行》發(fā)表了消費者的批評文章，訴說了他們在北京某老字號所受的窩囊氣。以至于差不多每次人大政協(xié)會上都有代表委員提出意見，甚至有人尖銳地批評說，北京是“氣象不凡，諸多不便”。“諸多不便”就是指做得太不好的北京服務(wù)行業(yè)。北京的服務(wù)員好象不是“大哥大”，就是“大姐大”，在顧客面前有擺不完的譜。難怪臺灣作家龍應(yīng)臺說，一進北京就想吵架。許多外地人，到北京之前，都反復(fù)告誡自己，到了北京不要生氣，可是，“樹欲靜而風(fēng)不止”，一到北京，甚至還沒有出火車站，北京就給你帶來一大堆不愉快。一進北京城，更是處處不方便不舒服，讓你氣不打一處來，使你忍無可忍不得不起而應(yīng)戰(zhàn)。臺灣著名作家李敖的女兒李文，自2002年12月搬到北京，至今她已投訴100余起，并且還寫了一本叫做《我和李敖一起罵》的暢銷書，其個性和作風(fēng)與其愛罵人的父親相比有過之而無不及。這一切都不是無緣無故的，究其原因，可能還是北京人的“傲氣”在作怪，我們天天見的都是大人物、大明星，我憑什么要在到北京游玩的“地方人”面前顯得低下。還有一個更重要的原因是，北京人數(shù)百年來就以“皇城根人”自居，不屑于干服務(wù)行業(yè)的工作，認為那是下等人干的事情，既然這樣，自然就談不上服務(wù)意識了，在商業(yè)服務(wù)方面，北京的確要向上海和廣州學(xué)習(xí)。在中國社科院倪鵬飛博士的課題組發(fā)布的《2003年中國城市競爭力報告》中，北京的商業(yè)文化競爭力排在第27位。北京是一個買全國商品賣全國商品的城市，難道這就是首都的“商業(yè)精神”？有哪個城市像北京這樣，幾乎所有的旅游品都是外來品？對于工藝美術(shù)集中國之大成的北京來說，實屬一種不正常的現(xiàn)象。

北京沒有實惠和精致，只有排場和馬虎。不是貴得嚇人，就是差得要命；不是價不廉，就是物不美，甚至物不美價也不廉。北京本地小吃的確不敢恭維，又貴又難吃。就是在一些比較著名的小吃城和小吃街，也是花錢買不舒服，一是價格死貴活貴；二是做工粗制濫造。一個城市的小吃，最能體現(xiàn)這個城市市民的活法，有什么樣的市民就有什么樣的小吃。北京的小吃正體現(xiàn)了北京人的活法：馬馬虎虎、大大咧咧、嘻嘻哈哈。

北京的學(xué)術(shù)成就尤其是文學(xué)藝術(shù)成就無疑是全中國最優(yōu)秀的。北京不僅是政治文化中心，它還依靠眾多權(quán)威性報紙、雜志、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體，把這座城市打造成了中國的觀念和思想制造基地，北京的學(xué)術(shù)界不能不優(yōu)秀也不會不優(yōu)秀，然而，北京的學(xué)術(shù)界并不是世外桃源，它同樣未能免俗地有著官氣和痞氣。表現(xiàn)之一便是特別熱衷于操作各類學(xué)會協(xié)會。不少人是“醉翁之意不在酒”，圖名圖利才是真。1999年在中國詩壇上發(fā)生的著名“盤峰論戰(zhàn)”事件，是一次雖不徹底卻具有很強革命性的行為，所謂“知識分子寫作”和“民間寫作”之間的唇槍舌劍，是真正代表了中國民間力量對北京世俗的話語霸權(quán)的一次顛覆。有目共睹，浮躁是八九十年代京師文化的特征。一些人急于成名，大部頭的“專著”頻頻問世，但只要輕輕一擰，那水分就會嘩嘩直流。北京的學(xué)術(shù)界，到底有多少人在真正關(guān)心人類命運和宇宙本質(zhì)？新名詞、新概念、新口號、新主義被頻繁地制造出來，然后迅速推向全國。這些所謂的新理論，固然有開放的觀念和深刻的思想，同時也不乏嘩眾取寵和標(biāo)新立異。

北京的城墻曾是我國所有城墻中保存最完好的，建國初在專家們痛惜的挽留聲中還是被拆了個干凈。自開始大規(guī)模拆掉北京城墻那天起，專家們就開始給首都的建筑風(fēng)格進行定位。既不能對歐美建筑風(fēng)格全盤照抄，又不能一色的青磚灰瓦琉璃頂。幾十年來，爭來又爭去，拆了又建，建了再拆，浪費了無數(shù)的人力和物力，如今還是找不著北。北京城高樓林立，但幾乎都是拼湊和拿來的建筑，帶有明顯的克隆效果。許多建筑采用歐式主體風(fēng)格，加以中式特色點綴，不中不洋，不倫不類，有些人不僅不檢討這是喪失北京文化個性的行為，還自我標(biāo)榜說是“中西智能的結(jié)晶”。北京沒有了城墻，我們就很難找到走進北京歷史的門口。再看看西安，它雖然沒有故宮這樣重量級的文物，但西安的古都風(fēng)貌因古城墻的存在而感到非常濃烈。最近聽說北京要把安定門的城門恢復(fù)重建，問題是重建后的安定門已不是昨日的安定門。歷史不會給北京改正錯誤的機會，因為歷史是無法重建的。如果我國著名建筑專家梁思成先生在世，面對今日的北京城，不知他還會不會感慨地說北京是“世界都市規(guī)劃無比的杰作”。

北京西站是亞洲最大的鐵路中轉(zhuǎn)站，設(shè)計不合理的程度令人吃驚。耗資數(shù)億的工程背后隱藏著震驚國內(nèi)外的腐敗大案，雖然涉案的400多人都已受到了應(yīng)有的懲罰，但這個作為首都標(biāo)志性建筑的龐然大物給人們帶來的煩惱和傷害卻還在繼續(xù)：如此豪華氣派的火車站居然站前沒有停車場，雖然出租車可以開到二樓候車廳門口，但因擁堵要想坐出租車上二樓常常比登天容易不了多少。再說它的內(nèi)部建筑格局，混亂而沒有章法，利用率極低。從地下出站口一出站，你就好象走進了迷宮，兩個人只要一走岔，如果沒有手機，把腿跑斷都找不著。搭乘出租車也沒有明顯的標(biāo)志，需要提著行李東闖西竄好長時間才能找著，外地來京的旅游者一路上的好心情，常常在出站時就被破壞得一干二凈。

長安街上西單十字路口的變化是全方位的。在東北角的文化廣場中央，有一座玻璃金字塔，這顯然是對法國巴黎盧浮宮廣場的玻璃金字塔低劣的模仿。能夠代表古老的東方文化的造型數(shù)不勝數(shù)，為何偏要去模仿？并且比巴黎的玻璃金字塔小了許多也瘦了許多，在西單高大建筑物的包圍之下，顯得不倫不類。2003年6月，已有60多年歷史的首都電影院在老影迷淚眼朦朧中被無情地拆掉，據(jù)說也要擠到西單電信廣場的背后，并且要建得比老首都電影院更寬敞更漂亮。新首都電影院無論建得如何現(xiàn)代如何美麗，但老影迷們美好的回憶是無法重建的，歷史是無法重建的。位于西單十字路口西北角的中國銀行總行，簡直就是把香港的那座中國銀行大廈截成三段移到北京擺放在這個路口而已，這樣草率地對待北京寸土寸金的黃金地帶，是功還是過？如今，北京作為古都的“底色”已經(jīng)不復(fù)存在了，大量的古建筑被所謂的現(xiàn)代和后現(xiàn)代建筑見縫插針地進行了破壞和肢解，成了難以呼應(yīng)的單體。在自古以來以疏朗為特征的長安街上，有一組叫“東方新天地”的巨型建筑群，在文化界和廣大市民強烈的反對聲中還是蠻橫地霸占了從東單到王府井一線的黃金地段。其實，老北京的感覺已經(jīng)在慢慢走遠，整個北京充斥著西方現(xiàn)代和后現(xiàn)代的建筑，如果繼續(xù)這樣失控地發(fā)展下去，若干年以后，北京將會只剩下一個城市的名稱留給世人，那北京還叫北京嗎？

北京申辦奧運的成功，是中國人民一件特大的喜事，并為此提出了一個響亮的口號——新北京，新奧運。奧運會誠然是新的，但北京為什么要棄古從新？同時因為奧運場館及配套設(shè)施的建設(shè)，北京將面臨一場保護與發(fā)展的思想斗爭。大量的拆遷必然帶來大量的毀壞，宣武區(qū)的舊城區(qū)改造充滿了矛盾，哪些該拆哪些不該拆眾口不一。作為六朝古都的北京，對舊城的強暴令人吃驚。810米長的王府井大街，經(jīng)歷了730多年的風(fēng)雨滄桑，改造后寬敞多了，也明亮多了，但它目前的面貌咋看都覺得與“中華第一街”不甚相符。如果王府井的改造不

按照王府井本身的特色進行保護性改造，而把它改造成一條氣勢恢弘的現(xiàn)代化特色大街，那王府井還叫王府井嗎？一位資深的外國記者深有感觸地說：“改造后的王府井大街跟別的地方?jīng)]有什么不同啊，小吃不好吃，東西又貴，老北京在這里看不見了�！碑�(dāng)老北京人傷心地看到藍旗營在記憶中消失了，南池子也“換了新顏”，那種失落感不是外人可以想象的。北京有條積聚著中國70%財富的金融街，由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，建筑風(fēng)格雜亂無章，永遠都不可能再統(tǒng)一起來，中的、洋的、古的、今的、不中不洋的、不古不今的，樣樣都有，整個一盆大雜燴。在不足3000米長的金融街上，匯集了數(shù)十家名震國內(nèi)外的銀行、證券公司、投資公司、保險公司。據(jù)說還要在金融街上建金融城，高達116米外形為雙子連體塔樓的A座，計劃于2005年完工，這大概是北京為抗衡上海建設(shè)“中國金融中心”而打出的一張“硬牌”。2002年7月份，據(jù)有關(guān)消息透露，北京正全力把金融街打造成一條具有國際化水平的的金融走廊，全長4公里，3年內(nèi)初具規(guī)模，屆時，金融街上金融機構(gòu)的數(shù)量將在現(xiàn)有的28家基礎(chǔ)上再翻一番。北京大學(xué)中國經(jīng)濟研究中心城市專家楊開忠說：“一個城市承擔(dān)的功能越多，反而會造成城市的內(nèi)在緊張，并不利于城市的競爭。北京是政治中心，上海是經(jīng)濟中心，這種城市功能在未來越來越趨向單一化�！睂＜曳治觯本┦侵袊恼巍⑽幕�、交通和信息中心，城市功能已經(jīng)超載，與同胞兄弟競爭“中國金融中心”是否有必要？北京沒必要那么霸道，無論什么都不想讓別人超過自己。就是“金融走廊”真的建成了，本身堵車就嚴(yán)重的這一地區(qū)是否會誘發(fā)新的“腸梗阻”，讓人擔(dān)憂。在老北京的城門中，只有正陽門的城門樓和箭樓逃過劫難得以幸存，依然健在的德勝門箭樓在高樓大廈的叢林中顯得格外孤單。如今，英文縮寫為CBD中文直譯為“中央商務(wù)區(qū)”的建設(shè)在北京開始風(fēng)行，加上 2008年奧運會配套設(shè)施建設(shè)，北京幸存的所剩無幾的舊城建筑又會兇多吉少。作家沙林在《老北京的守護者》一文中大聲疾呼：沒有根的民族最終發(fā)不了大財。發(fā)展與保護的矛盾，其實就是政府與人民的矛盾，歷史與現(xiàn)實的矛盾。但愿5年之后的北京是一個充滿現(xiàn)代氣息又具有古老北京文化精髓的國際大都市。

北京作為首都，在城市規(guī)劃上有許多戰(zhàn)略失誤，重要的原因是北京長期作為政治中心而帶來的先天性不足。早期的北京鄰里單位的規(guī)模都不是很大，但建國后引進了蘇聯(lián)“老大哥”城市建設(shè)中“大街坊”的概念，一個街坊就占地幾十公頃的面積。新時期在引進國外“小區(qū)”概念后規(guī)模變得更大，一個小區(qū)通常要占地30-60公頃，小區(qū)的邊界和路口的間距都在五六百米以上。道路越寬就越吸引車流量，北京的道路在很長時間就陷入道路越寬堵車越嚴(yán)重的惡性狀況。人們常說“吃在廣州、穿在上海、玩在杭州”，現(xiàn)在應(yīng)該加上“堵在北京”了，北京成了名副其實的“堵城”。目前，北京機動車數(shù)量早已超過200萬輛，而且還在以每天1000輛的速度遞增。北京因堵車而聞名的事件不勝枚舉，最著名的一次發(fā)生在2003年9月15日到27日，八達嶺高速公路長達13天的嚴(yán)重堵車引起了全國上下的廣泛關(guān)注。堵車的數(shù)量達一萬余輛，從居庸關(guān)排到五十公里以外的河北邊界，直接經(jīng)濟損失近億元，間接損失不可估量。2004年3月9至10日，幾乎北京所有的媒體同時報道了北京市最新的城市規(guī)劃方案，北京市制定了“南北兩軸”規(guī)劃、東部發(fā)展帶和西部生態(tài)帶的“兩帶”戰(zhàn)略，同時還公布了北京市城市發(fā)展將改“攤大餅”模式為“葡萄串”布局等等，從整體上看，這種改造依然是以舊城為中心，甚至更突出了舊城的中心地位，這樣規(guī)劃的結(jié)果是否能徹底改善城市交通擁堵問題，連北京市政府都沒有信心。北京市市長王歧山在答記者問中說，北京市的交通擁堵問題將會長期陷入堵塞——緩解——再堵塞——再緩解的局面。在北京，出租車司機的剎車技術(shù)都比開車技術(shù)好，坐過北京出租車的人都知道，北京的出租車?yán)飵缀醵挤庞挟?dāng)天的報紙，以備乘客在堵車時打發(fā)時間，北京交通臺辦得好是全國出名的，主持人主持風(fēng)格輕松、幽默、時尚，這都是被逼出來的，因為在堵車時如果沒有報紙讀沒有廣播聽人簡直要發(fā)瘋。北京的路寬是全世界都出名的，但它同樣給城市居民的生活帶來了諸多不便，大街兩旁除了高樓大廈就是大廈高樓，居民的日常生活設(shè)施無處設(shè)置。最讓居民頭疼的問題是吃早餐和夜間購物，在北京想吃頓舒服的早餐非常困難，常常要跑很遠的路。晚上10點鐘以后買東西就非常不方便，24小時的便利店也非常少，這在某種意義上也同樣暴露了北京服務(wù)意識差的問題。2002年北京市政府搞起了轟動一時的“早餐工程”，雖有一定的緩解，但成效甚微。

北京相對于沿海的天津、上海、廣州等城市，相當(dāng)于“內(nèi)地”，在改革開放上屬于“后衛(wèi)”，經(jīng)濟全球化動態(tài)相對較弱，同時北京周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展相對緩慢，直接影響了北京經(jīng)濟的快速發(fā)展。2001年，北京城市居民與農(nóng)民收入之比是1.17:1，到2002年擴大到了1.47:1。城鄉(xiāng)差別大，郊區(qū)發(fā)展滯后，是北京人均GDP與上海人均GDP存在差距的重要原因。目前，北京大力發(fā)展周邊的“衛(wèi)星城”，在申奧成功的催化作用下，專家預(yù)計，到2008年，北京可望成為世界上最大的城市。問題是“大”了就“好”嗎？首都沉重的負荷如果無法得到緩

解，整個城市的競爭力就會下滑。

說了這么多北京的“不好”，是為了它能夠更好。

北京是新中國的首都，同時也是中國人的根，是中國和中國文化的象征。因此，任何一個中國人，到了北京都有一種回家的感覺，都能感受到一種母親般的溫暖，一種莫名的安全感，不像在上海那樣感到陌生，在廣州那樣感到怪異，在深圳那樣感到不屬于自己。僅憑這一點，我們就可以原諒北京，就像原諒我們的母親，原諒我們自己一樣。不管怎么說，北京是我們的首都，你就是找出它一萬個不好來，你還是忍不住裝上或一夜暴富或省吃儉用積攢下來的錢，帶上老婆孩子，搭上火車或飛機，到北京的各個景點把錢花它個一塌糊涂。這不為別的，這是一種戀母般的情結(jié)。

在由北京大學(xué)中國區(qū)域經(jīng)濟研究中心頒布的2003年中國31省市區(qū)新經(jīng)濟實力排行榜中，北京的新經(jīng)濟指數(shù)位居第一。仰仗著首都的優(yōu)勢，北京中心地位的磁場效應(yīng)隨著2008年奧運的逼近還會加強，2003年底五環(huán)路已全線通車，六環(huán)、七環(huán)正在華北平原這塊土地上繼續(xù)擴張，北京市在2008年前計劃投資1800億元，全面徹底地改造北京的城市交通問題。北京的發(fā)展吸引著全世界的目光，然而許多阻礙北京發(fā)展的實質(zhì)性問題已經(jīng)浮出水面，先天性嚴(yán)重缺水和水質(zhì)低下、城市功能過于集中造成的房地產(chǎn)高溫持續(xù)不退以及由此帶來的離譜而堅挺的房價、城市規(guī)劃不合理和管理不善造成的交通擁堵、滯后的戶籍管理制度，一直都是北京揮之不去的陰影，北京必須如履薄冰地小心前行，同時還要開放思想大膽改革，否則將會出現(xiàn)積重難返的被動局面，那一天是所有中國人都不愿看到的。

“2008”原本是一個普通的吉祥數(shù)字，“中國印”也僅僅是一個運動會的標(biāo)志，如今都成了中國人尤其是北京人心中的精神圖騰，我們有理由對北京的未來充滿期待和希望，那一天我們會看到北京這座城市的臉上浮現(xiàn)出真誠的微笑。（節(jié)選自《中國城市批判》）

　　

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