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香港保華欲投資重慶地鐵 地鐵路線延至大學(xué)城 [推薦]
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昨日，名列全球最大國(guó)際承建商第42位的——香港保華德祥建筑集團(tuán)高層抵達(dá)重慶，打探我市軌道交通項(xiàng)目。來自市建委的消息證實(shí)，此次重慶之行，保華要完成對(duì)重慶地鐵項(xiàng)目的投資考察。
地鐵路線延至大學(xué)城
市建委軌辦人士透露，西部首條地鐵，即我市軌道1號(hào)線項(xiàng)目，目前正在進(jìn)行可行性報(bào)告研究，預(yù)計(jì)初稿年底便會(huì)出爐。這個(gè)項(xiàng)目一旦動(dòng)工，可打通朝天門到大學(xué)城快速通道。
與傳聞中地鐵只接通朝天門到雙碑（全長(zhǎng)16.4公里）有所不同，按初步想法，我市地鐵全長(zhǎng)有30多公里，具體走向?yàn)槌扉T-七星崗-兩路口-大坪-小龍坎-雙碑-大學(xué)城。延伸了到大學(xué)城的路段。
而且，地鐵和輕軌的換乘中心并不是在國(guó)泰電影院的地下，但有可能選定較場(chǎng)口紅綠燈附近。據(jù)說，在幾年前，我市就曾為地鐵工程進(jìn)行過前期準(zhǔn)備，在解放碑預(yù)留了地下空間。
可行性報(bào)告年底出爐
地鐵項(xiàng)目需要多少資金、客流量、時(shí)速，可行性報(bào)告中會(huì)進(jìn)行詳細(xì)闡述。按暫定目標(biāo)，地鐵項(xiàng)目的朝天門-沙坪壩段，預(yù)計(jì)2010年前投入使用，沙坪壩-大學(xué)城段，也將在2020年前建成運(yùn)營(yíng)。
“重慶早有建設(shè)地鐵的打算，但項(xiàng)目一直沒有啟動(dòng)�！笔邪l(fā)改委有關(guān)人士說。對(duì)此，重慶輕軌公司人士則透露，地鐵的確是軌道交通1號(hào)線原定的交通方式，由該司進(jìn)行籌建、管理。但目前，尚無確切消息證實(shí)最終會(huì)采取哪種方式進(jìn)行建設(shè)，一切都要等到可行性論證報(bào)告出來。
按今年4月份國(guó)家評(píng)審?fù)ㄟ^的《重慶市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，我市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃由1環(huán)6線組成：以渝中半島為中心，向外圍組團(tuán)輻射。其線網(wǎng)總長(zhǎng)354千米，以緩解主城日益增大的交通壓力。其中，軌道交通1、3、6號(hào)線工程，被列入2012年前的建設(shè)項(xiàng)目。
新聞鏈接
地鐵可拉動(dòng)周邊開發(fā)
重慶地鐵項(xiàng)目為何吸引了港商的目光？據(jù)了解，地鐵建成后，龐大的地下空間可用來大規(guī)模開發(fā)商業(yè)門面，周邊地產(chǎn)也炙手可熱。以香港地鐵為例，該項(xiàng)目投資回報(bào)率達(dá)到15%，地鐵上蓋物業(yè)平均升值近五成。
香港保華是一家在香港聯(lián)合交易所上市的建筑企業(yè)。該集團(tuán)涉足重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、投資、經(jīng)營(yíng)管理等領(lǐng)域，建設(shè)過世界大型機(jī)場(chǎng)、橋梁、港口、碼頭等。香港地鐵602項(xiàng)目，就由其參與修建�！ �
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