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關(guān)注城市規(guī)劃 學(xué)術(shù)泰斗為杭州建設(shè)獻(xiàn)策 [推薦]
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他們?cè)O(shè)計(jì)了杭州最早的無軌電車，規(guī)劃改造了杭州火車站，設(shè)計(jì)了最早的杭州外灘，他們最早提出杭州要變“大杭州”。他們，作為中國城市建筑和規(guī)劃學(xué)科的創(chuàng)始人，在對(duì)杭州進(jìn)行了為期三天的考察后，激動(dòng)的說，“杭州永遠(yuǎn)要保護(hù)”。
杭州，永遠(yuǎn)要保護(hù)
“杭州已經(jīng)不僅僅是杭州人的杭州，它更加是全國的杭州，世界的杭州，杭州一定要保留住它最有特色的東西�！弊蛱鞂＜覀�?cè)趨⒂^完中國美術(shù)學(xué)院，南山路特色街，新西湖后，這成為他們的一致心聲。
“保護(hù)與發(fā)展很難平衡，但只要我們市政府，全體杭州市民牢記‘保護(hù)’二字，杭州的特色就可以留下來，”張振山教授說，“杭州是能讓世界震驚的�！闭勗捴�，他們都非常推崇中國美術(shù)學(xué)院的建筑設(shè)計(jì)。中國美術(shù)學(xué)院的每一個(gè)細(xì)部都體現(xiàn)出中國的傳統(tǒng)，同時(shí)它又帶上了現(xiàn)代風(fēng)味。而這也是所有專家們對(duì)未來杭州的希望。
新西湖，莫讓游人迷路
鄧述評(píng)教授，中國城市規(guī)劃專業(yè)的創(chuàng)始人，杭州火車站的改建規(guī)劃就是最早由他負(fù)責(zé)的。一路行來，背脊微駝的他不停拍著照。他參觀完西湖后，特意找到記者，說新西湖現(xiàn)在這么大，游人在里面很容易迷失。新西湖內(nèi)部應(yīng)該建立許多信息站，當(dāng)游客需要幫助的時(shí)候，他們就可以找這個(gè)信息站，獲得他們最需要的信息。
同時(shí)，他預(yù)計(jì)到未來游覽新西湖的人大都會(huì)選擇自行車�！膀T自行車玩，想停就停，想走就走，既可以慢慢品味西湖，又可以看很多風(fēng)景”。
“公交優(yōu)先”還是要提
徐循初，全國著名的道路交通規(guī)劃專家�！昂贾葑钤绲臒o軌電車就是我設(shè)計(jì)的，我的腦袋里整個(gè)杭州的道路都在了”�，F(xiàn)在已經(jīng)70多歲的他，一直大力提倡發(fā)展城市交通應(yīng)該“公交優(yōu)先”。他說一定要把道路讓給公交車，控制中心城區(qū)的小汽車數(shù)量，建立公交車專用道�！鞍l(fā)展快速公交系統(tǒng)的造價(jià)是地鐵的十分之一，而且建造速度也快”�！ �
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