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2010年：我市全面構(gòu)架沿江交通體系 [推薦]
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昨日從加快新一輪沿江開發(fā)現(xiàn)場會上獲悉，到2010年，我市將全面構(gòu)架完成沿江交通體系，最終實現(xiàn)“構(gòu)筑沿江近海交通走廊，打造國家級交通樞紐城市”的交通現(xiàn)代化戰(zhàn)略總目標。
2010年的沿江交通體系構(gòu)架為，江南地區(qū)：東段建設完成棲霞大道、江南沿江高等級公路，與鎮(zhèn)江市沿江高等級公路順接，西段拓寬改造205國道寧蕪公路南京段，繼續(xù)西延可達馬鞍山、蕪湖等安徽東部地區(qū)。江北地區(qū)：將建設兩條沿江公路體系，其一，建設完成江北沿江高等級公路，向東與揚州沿江公路相接，向西經(jīng)江北大道至浦口珠江鎮(zhèn)，通過寧烏公路與安徽省東部地區(qū)路網(wǎng)連接。其二，規(guī)劃建設浦儀（浦口至儀征）公路和浦口規(guī)劃建設的濱江公路共同構(gòu)建江北第二條沿江公路體系。港口基礎設施建設方面，將完成龍?zhí)段锪鲌@區(qū)區(qū)內(nèi)道路建設，建設南京化學工業(yè)園區(qū)西壩港區(qū)和龍?zhí)陡蹍^(qū)二期通用泊位工程。航道建設方面，將規(guī)劃建設市域“三橫一縱”主航道網(wǎng)的等級提升改造。
據(jù)悉，我市在沿江開發(fā)過程中確定了基礎設施先行的要求，盡管去年以來加大了這方面的投資，但在全市固定資產(chǎn)投資中，沿江地區(qū)交通設施建設所占比重尚不足10％。
【新聞鏈接】
沿江交通體系中重點建設的道路
江南沿江高等級公路：將新建一級公路27．7公里，估算投資5．63億元。其中一期工程（棲霞至吳家閘段）15公里已于去年底竣工通車，二期工程（吳家閘至東河段）計劃年內(nèi)開工建設，2005年建成通車。
江北沿江高等級公路：將新建一級公路31公里，估算投資4．94億元，計劃年內(nèi)開工建設，2005年建成通車。
寧淮高速公路南京段：新建高速公路71．1公里，去年開工建設，計劃2007年建成通車。
寧蚌高速公路南京段：新建高速公路8．29公里，去年開工建設，計劃2007年通車。
滬寧高速公路南京段擴容：共拓寬改造高速公路18．69公里，去年開工建設，計劃2006年建成通車。
繞城公路高速化改造：拓寬改造高速公路29公里，計劃今年年底建成通車。
312國道寧鎮(zhèn)公路拓寬改造：拓寬改建一級公路16．4公里，去年開工，計劃明年建成通車。
205國道寧蕪公路拓寬改造：拓寬改建一級公路31．2公里，去年開工，計劃明年建成通車。
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