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建筑、交通是未來(lái)20年節(jié)能的重點(diǎn)領(lǐng)域 [推薦]
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專家認(rèn)為 建筑、交通是未來(lái)20年節(jié)能的重點(diǎn)領(lǐng)域
原載：2003年11月14日《深圳新聞網(wǎng)》 記者 常志鵬
未來(lái)２０年，我國(guó)在繼續(xù)推進(jìn)工業(yè)節(jié)能的同時(shí)，將把建筑、交通行業(yè)作為推動(dòng)節(jié)能工作的重點(diǎn)領(lǐng)域。
“中國(guó)能源綜合發(fā)展戰(zhàn)略與政策研究課題組”專家說(shuō)，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)偏重工業(yè)節(jié)能，忽視建筑和交通領(lǐng)域的節(jié)能工作。到２００２年末，全國(guó)只建成節(jié)能建筑２．３億平方米，僅占城市建筑面積的２．１％；各類汽車平均百公里油耗比發(fā)達(dá)國(guó)家高２０％以上。
從能源消費(fèi)的部門結(jié)構(gòu)看，到２０２０年，交通和建筑兩個(gè)部門的用能增長(zhǎng)明顯加快。交通用能所占的比例將從２０００年的１１．１％提高到２０２０年的１６．３％至１７．１％，建筑用能比例將由２０００年的１６．２％提高到２０２０年的２５％至２６．７％。
專家建議，在交通節(jié)能方面，應(yīng)開征燃油稅；制訂燃料效率和油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；改進(jìn)城市規(guī)劃和交通體系，優(yōu)先發(fā)展快速公共交通；建立智能交通系統(tǒng)；鼓勵(lì)開發(fā)、購(gòu)買和使用替代燃料車，以促進(jìn)交通節(jié)能。采取這些措施后，到２０２０年，交通部門可少消費(fèi)８７００萬(wàn)噸油，幾乎可占屆時(shí)國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量的一半左右。
在建筑節(jié)能方面，要突破供熱體制改革，開放供熱市場(chǎng)，推動(dòng)既有建筑節(jié)能改造；制訂實(shí)施建筑節(jié)能條例，嚴(yán)格執(zhí)行建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；制訂鼓勵(lì)生產(chǎn)和使用節(jié)能建筑材料及耗能器具的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)機(jī)制；設(shè)立既有建筑節(jié)能改造專項(xiàng)基金；建立健全建筑節(jié)能管理監(jiān)督機(jī)制；制訂耗能設(shè)備能效標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)識(shí)。如果這些措施得到有效的實(shí)行，到２０２０年，建筑物能源消費(fèi)量可減少１．６億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
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