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重慶探究高鐵經(jīng)濟(jì)時(shí)代加速城鎮(zhèn)化進(jìn)程 [推薦]
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中國(guó)建筑新聞網(wǎng)重慶消息（記者徐平 通訊員黃典）近日，重慶市政協(xié)召開(kāi)關(guān)于加快“成-渝-萬(wàn)”高鐵經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展建議的專家論證會(huì)，會(huì)上來(lái)自建筑、經(jīng)濟(jì)等多界別的專家激烈討論，對(duì)高鐵經(jīng)濟(jì)時(shí)代加速城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)行了深入探討。
正在修建的“成-渝-萬(wàn)”高鐵橫跨四川和重慶兩省市，隨著2015年、2017年該高鐵的建成投運(yùn)，將深刻的改變川渝兩省市區(qū)域合作發(fā)展的格局和方式，“成-渝-萬(wàn)”經(jīng)濟(jì)走廊應(yīng)運(yùn)而生，同時(shí)也必將加速沿線城市的城鎮(zhèn)化進(jìn)程。這一重大發(fā)展?fàn)肯抵嗣袢罕姷哪抗�，為此，市政協(xié)經(jīng)濟(jì)委專門(mén)組織由各黨派專家精英及沿線各區(qū)縣政協(xié)組成調(diào)研組，分頭對(duì)促進(jìn)高鐵經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展展開(kāi)深入走訪調(diào)研，形成一份綜合報(bào)告，并在調(diào)研報(bào)告初稿形成后，組織專家集體論證會(huì)，通過(guò)激烈的辯論發(fā)言，思想的碰撞，辨析建議的可行性。
會(huì)上，隨著高鐵經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速成為了大家爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。重慶工商大學(xué)教授廖元和指出，萬(wàn)州必將隨著高鐵的建成成為長(zhǎng)江上游的交通樞紐，其城鎮(zhèn)化進(jìn)程必將提速，要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足人口增長(zhǎng)后的需求并擴(kuò)大其交通節(jié)點(diǎn)的輻射力，加強(qiáng)圍繞萬(wàn)州形成的新的“衛(wèi)星城”建設(shè)。重慶社科院城市建設(shè)與管理研究所所長(zhǎng)許玉明提出了自己的擔(dān)憂：“高鐵時(shí)代來(lái)臨后，許多城市綜合能力不足，如何應(yīng)對(duì)這樣的壓力？”眾多專家紛紛支招：提前統(tǒng)籌規(guī)劃，打破區(qū)域界線，將多城市連片規(guī)劃，并將城市配套建設(shè)與高鐵建設(shè)同步，避免城市服務(wù)功能不足帶來(lái)的城市經(jīng)濟(jì)萎縮；完善綜合交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)高鐵車(chē)站與綜合交通網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫對(duì)接，藉此加速要素流動(dòng)，加速城鎮(zhèn)化進(jìn)程，增強(qiáng)沿線城市實(shí)力；合理謀劃產(chǎn)業(yè)布局，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)集群化、高端化與生態(tài)化全面結(jié)合，形成以重慶和成都為主的“雙核”以及成都、重慶、資陽(yáng)和內(nèi)江、渝西、渝東北“五集群”，積極培育新興產(chǎn)業(yè)集群，形成以工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和生態(tài)農(nóng)業(yè)為核心的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，以新型工業(yè)化推進(jìn)城鎮(zhèn)化科學(xué)健康發(fā)展，大力提升沿線城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程。
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