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成都機場第二跑道疑為“豆腐渣” 官方否認沉降稱正常? [推薦]
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13日，成都雙流機場(CTU)第二跑道(02R、20L，以下簡稱“二跑”)封閉22天后再次開放，原因是第二跑道的E5段到E6段的滑跑道處出現(xiàn)沉降。業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑，竣工后遲遲不用，用了一年后又出現(xiàn)地面沉降，這個跑道就是個豆腐渣工程。成都雙流機場集團宣傳部門負責(zé)人宮軼濤稱“第二跑道此次封閉施工是正常維護�！�
成都是第4個擁有第二跑道的城市
2008年12月，CTU“二跑”正式開工，“二跑”和T2航站樓總投資近142億元。當(dāng)?shù)孛襟w當(dāng)時報道說，建成后成都將成為繼北京、上海、廣州之后，第4個擁有第二跑道的城市。2009年9月15日，“二跑”工程通過竣工驗收，但直至2011年5月5日，在竣工19個月后，“二跑”才正式進入常態(tài)化運行。2009年10月1日成都雙流國際機場第二跑道（4F）由四川航空試飛成功。
CTU“二跑”關(guān)閉22天
CTU“二跑”的維修在靜悄悄中進行。某航空公司文件顯示：雙流機場“二跑”從2012年12月20日起至2013年1月22日期間關(guān)閉。
飛友發(fā)現(xiàn)滑行時會出現(xiàn)點頭的現(xiàn)象 質(zhì)疑滑跑道處出現(xiàn)沉降
成都有一群飛友，他們常常跑到機場跑道附近，看飛機起飛、落地，或是給飛機拍照。2012年5月1日，幾個飛友發(fā)現(xiàn)第二跑道的E5段到E6段的路面下沉，滑行時會出現(xiàn)點頭的現(xiàn)象，夜晚燈光照射下，該處沉降的凹痕明顯。
雙流機場否認二跑道沉降質(zhì)疑 屬于正常養(yǎng)護
“第二跑道此次封閉施工是正常維護�！背啥茧p流機場集團宣傳部門負責(zé)人宮軼濤高速記者，“二跑道從投入使用到現(xiàn)在一直沒進行養(yǎng)護，為了能達到起飛和降落標(biāo)準(zhǔn)，我們對其進行了封閉養(yǎng)護，1月11日維護已結(jié)束，并非跑道出現(xiàn)沉降。從11號到昨天，二跑道保持在平均290架次/天的水平，和養(yǎng)護之前相比，變化不大，屬于正常運行�！睂m軼濤還表示：“此次養(yǎng)護屬于全跑道養(yǎng)護，并不是只維護了E5和E6段的滑跑道。”
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