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廣州多個(gè)高架橋開裂 專家稱是安全“伸縮縫”非“開裂? [推薦]
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近日一條微博報(bào)料稱，海珠區(qū)東曉立交橋出現(xiàn)大裂縫。新快報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)情況后，向相關(guān)部門反映并連續(xù)一周走訪市內(nèi)多處高架橋，發(fā)現(xiàn)存在不少類似情況。昨日，海珠區(qū)建設(shè)和園林綠化局路橋?qū)＜液腿A工橋梁專業(yè)教授解釋，有些裂縫實(shí)際上是污水痕跡，而有的則是為橋體熱脹冷縮預(yù)留的安全“伸縮縫”，并非“開裂”。
多處高架橋“出現(xiàn)裂縫”
12月12日，網(wǎng)友@V_golf在微博發(fā)帖稱：海珠區(qū)東曉路立交橋上出現(xiàn)大裂縫，請(qǐng)街坊繞道行駛。配圖顯示，立交橋一處橋墩處的兩層水泥護(hù)欄都出現(xiàn)了裂縫，其中一處裂縫正處于兩塊橋面的結(jié)合處，呈不規(guī)則的線條狀。
新快報(bào)記者隨即前往現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)確實(shí)如微博描述一樣。從遠(yuǎn)處目測(cè)，裂縫最寬處可塞進(jìn)拳頭，鄰近的兩塊橋面底部看上去有點(diǎn)錯(cuò)位。
記者連日走訪了市內(nèi)多處立交橋和高架橋，發(fā)現(xiàn)類似東曉立交上的裂縫隨處可見。例如客村立交地上第一層是一圈圓環(huán)，在東南、東北、西南、西北四個(gè)方位各有一處橫貫橋底的裂縫，正好在橋墩所在的位置。該處裂縫四五厘米寬，但里面有填充物，只是從外面看起來(lái)有“開裂”的感覺。
在中山一立交、天河立交和內(nèi)環(huán)路高架橋等橋面下方，每隔一段距離就有一條裂縫，看起來(lái)橋體是一段一段拼接起來(lái)的，但也有不少不規(guī)則的裂痕，有的裂縫中甚至長(zhǎng)出了小樹苗。
不規(guī)則條紋是污水痕跡
新快報(bào)記者先后向市政工程維修處、海珠區(qū)市政等部門反映上述情況，對(duì)方均回應(yīng)稱，東曉立交不在其管轄范圍，也不是業(yè)主單位。
前天上午，海珠區(qū)建設(shè)和園林綠化局稱，將立即組織專家現(xiàn)場(chǎng)勘察。當(dāng)日下午，該局維管中心路橋工程師賀鐵飛表示，經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，圖中被網(wǎng)友認(rèn)為的不規(guī)則條紋狀的“裂縫”，實(shí)際上是一條黑色的污水痕跡。
賀鐵飛說(shuō)，高架橋面鋪設(shè)瀝青殘留的一些黑色污垢，在雨水沖刷下，順著橋梁中的間隙遺留在白色的橋體上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去，就很像一條條裂紋。
“而圖中另外明顯的裂紋，是正常合理的�！彼f(shuō)，廣州大部分高架橋都是“牛腿加掛梁”結(jié)構(gòu)，結(jié)合部分的縫隙是正常的。此外，維修部門都會(huì)不定期對(duì)橋體進(jìn)行體檢�！叭羰忻裾姘l(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題，可向轄區(qū)園林建設(shè)部門反映”。
專家釋疑
如果沒有伸縮縫，橋體會(huì)擠壓壞
東曉立交這種結(jié)構(gòu)形式考慮到受力的需要，每隔一段距離就要設(shè)一處伸縮縫
華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院教授顏全勝向記者解釋了橋梁“裂縫”的作用。
“不能叫裂縫，應(yīng)該叫伸縮縫，這是設(shè)計(jì)上的需要�！鳖伣淌诮忉屨f(shuō)，橋梁設(shè)計(jì)有不同的結(jié)構(gòu)形式，類似東曉立交這種結(jié)構(gòu)形式考慮到受力的需要，每隔一段距離就要設(shè)一處伸縮縫，“一年四季溫度變化，橋體也有熱脹冷縮，如果沒有伸縮縫，橋體會(huì)擠壓壞�！�
顏教授介紹，伸縮縫不止應(yīng)用在橋梁，如果房屋水平長(zhǎng)度超過(guò)一定程度，也要隔一定距離預(yù)留伸縮縫，“可能大家沒有注意到，但有些伸縮縫確實(shí)是看不見的”。
伸縮縫會(huì)否因?yàn)闃蛄菏褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)而變寬產(chǎn)生危險(xiǎn)？
顏教授說(shuō)一般不會(huì)，“這些因素在設(shè)計(jì)的時(shí)候都會(huì)考慮進(jìn)去”。通常，立交橋設(shè)計(jì)壽命為50年，每?jī)扇赀M(jìn)行一次維修。
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