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趕“鴨子”上站牌——武漢地鐵拍賣(mài)站名牟利遭網(wǎng)友“炮 [推薦]
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武漢“周黑鴨”一夜間成為全國(guó)最囧的鴨子。日前，有網(wǎng)友微博曝料稱(chēng)武漢江漢路步行街地鐵站被冠以“周黑鴨·江漢路”站，引發(fā)社會(huì)對(duì)地鐵站名拍賣(mài)的熱議。地鐵站命名要不要事先爭(zhēng)取公眾意見(jiàn)？站名作為公共資源，拍賣(mài)時(shí)要不要考慮公眾感受和城市形象？記者就此展開(kāi)了調(diào)查。
著名步行街地鐵站改姓“周黑鴨”
“各位乘客，周黑鴨·江漢路到了。請(qǐng)拿好手中的鴨脖依次下車(chē)�！庇芯W(wǎng)友在微博上編“段子”吐槽“周黑鴨·江漢路”這一地鐵站名，該微博被轉(zhuǎn)發(fā)迅速上萬(wàn)。
記者在即將開(kāi)通的武漢地鐵二號(hào)線(xiàn)“周黑鴨·江漢路”站看到，這里仍在緊張施工，出站口輪廓初具，但外墻還未進(jìn)行裝飾。在地下三層乘車(chē)點(diǎn)，“周黑鴨·江漢路”這一站名赫然映入眼簾，大致有20多處。
一位工作人員說(shuō)，地鐵列車(chē)已經(jīng)試運(yùn)行，但還沒(méi)有到站語(yǔ)音播報(bào)。�？吭撜镜恼{(diào)試車(chē)輛內(nèi)電子屏顯示的站名為“江漢路”,沒(méi)有“周黑鴨”字樣。
著名江漢路步行街被冠以“周黑鴨”站牌，許多網(wǎng)友表示不買(mǎi)賬。在他們看來(lái)，“周黑鴨”上站牌，實(shí)在“太低俗”、“很市井”、“有傷大雅”.微博網(wǎng)友@一粒沙的悄悄話(huà)說(shuō)：“商業(yè)化太濃。難道誰(shuí)有錢(qián)，步行街就要跟誰(shuí)姓？網(wǎng)友@一只耳電電說(shuō)：”武漢是座歷史文化名城，但地鐵站名在提示外地人：這里只有飲食，是吃貨的天下�！暗灿猩贁�(shù)網(wǎng)友表示了理解。網(wǎng)友@神出鬼沒(méi)君認(rèn)為，國(guó)內(nèi)很多城市的地鐵站都有商業(yè)冠名，周黑鴨某種意義上是武漢名片�！奔热辉试S在街上捧著熱干面大吃，就該允許周黑鴨上站牌。“500多萬(wàn)元拍賣(mài)掉地鐵站6年冠名權(quán)”去年底，武漢地鐵集團(tuán)對(duì)首條開(kāi)通的二號(hào)線(xiàn)地鐵多個(gè)站點(diǎn)冠名權(quán)拍賣(mài)，此舉經(jīng)過(guò)政府批準(zhǔn)�！拔錆h地鐵集團(tuán)有限公司辦公室副主任郭文雅對(duì)”中國(guó)網(wǎng)事“記者說(shuō)。
據(jù)了解，武漢地鐵自負(fù)盈虧，不同于北京、上海等地的政府包辦的運(yùn)營(yíng)模式。為實(shí)現(xiàn)盈利，武漢地鐵借鑒深圳和香港等地”地鐵+物業(yè)“經(jīng)營(yíng)模式，以地鐵為核心，在其上部空間建設(shè)地鐵配套設(shè)施，進(jìn)行多層次開(kāi)發(fā)，用收益補(bǔ)貼運(yùn)營(yíng)虧損，拍賣(mài)冠名權(quán)被認(rèn)為是通行慣例。
據(jù)武漢地鐵一位工作人員介紹，冠名、廣告和物業(yè)等收入將占到武漢地鐵運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的40%,拍賣(mài)冠名權(quán)得到的費(fèi)用，將主要用于軌道交通建設(shè)。
去年12月9日，武漢地鐵集團(tuán)在武漢市財(cái)政局、硚口區(qū)工商局等單位支持下，對(duì)2號(hào)線(xiàn)一期部分站點(diǎn)冠名權(quán)進(jìn)行了公開(kāi)拍賣(mài)。共有7個(gè)站點(diǎn)競(jìng)拍成功，其中武漢著名的江漢路、洪山廣場(chǎng)站和光谷廣場(chǎng)等4個(gè)站點(diǎn)冠名競(jìng)拍場(chǎng)面火爆。
”江漢路站冠名權(quán)競(jìng)拍實(shí)在太激烈了！周黑鴨不停舉牌，對(duì)這個(gè)站點(diǎn)冠名志在必得�！耙晃恢槿耸客嘎丁Ｗ罱K7個(gè)站點(diǎn)6年的冠名權(quán)拍賣(mài)總金額達(dá)到2775萬(wàn)元。其中，江漢路站冠名費(fèi)超500萬(wàn)。
記者了解到，由于武漢人喜吃鴨制品，”周黑鴨“近年盈利向好。武漢市40多家門(mén)面前時(shí)常排起長(zhǎng)隊(duì)。去年，”周黑鴨“被認(rèn)定為”中國(guó)馳名商標(biāo)“.由于知名度高，周黑鴨頻被”山寨“.
拍賣(mài)是否經(jīng)過(guò)公示？對(duì)于這一核心問(wèn)題，武漢地鐵以及”周黑鴨“始終未予以答復(fù)，也未能提供有關(guān)材料。記者多方了解，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)關(guān)于地鐵站名公示的信息。
事實(shí)上，早在去年底，地鐵江漢路站可能會(huì)被冠名”周黑鴨“的消息不脛而走，當(dāng)時(shí)在社會(huì)上引發(fā)一波議論熱潮。在隨后近一年的時(shí)間里，”周黑鴨·江漢路“地鐵站名始終”公而不示“,直到最近才被媒體曝光。沒(méi)等公眾反應(yīng)過(guò)來(lái)，”周黑鴨“早已爬上地鐵站牌。
涉及公共利益須參考群眾意見(jiàn)據(jù)了解，武漢并非首個(gè)拍賣(mài)地鐵站冠名的城市。天津等國(guó)內(nèi)其他城市地鐵也做過(guò)類(lèi)似嘗試，但多因社會(huì)反響不好告吹。
中國(guó)傳媒大學(xué)副校長(zhǎng)、廣告學(xué)教授丁俊杰認(rèn)為，通過(guò)拍賣(mài)地鐵站的冠名權(quán)融資發(fā)展地鐵建設(shè)是可以理解的。但地鐵站是公共平臺(tái)，站名屬于公共資源。冠名時(shí)應(yīng)充分考慮公共利益、公眾意愿，充分征求社會(huì)意見(jiàn)�！比绻@種冠名融資與公共利益相沖突，應(yīng)放棄商業(yè)冠名，把公共利益擺在首位�！拔錆h大學(xué)社會(huì)發(fā)展研究所所長(zhǎng)羅教講教授在武漢生活了20多年。他表示不能認(rèn)同地鐵站點(diǎn)商業(yè)性質(zhì)的冠名。他說(shuō)，地鐵站冠名與體育賽事、娛樂(lè)節(jié)目的冠名不同，冠名時(shí)間更長(zhǎng)，對(duì)百姓生活的影響也更大。他認(rèn)為，地鐵站冠名要遵循3個(gè)原則：一是要突出地理方位，二是要尊重風(fēng)俗習(xí)慣，三是要容易辨識(shí)�！苯瓭h路是武漢著名的商業(yè)步行街，當(dāng)?shù)厝诉@樣叫了很多年。突然給江漢路地鐵站冠上一個(gè)商業(yè)化的名字，群眾很難接受�！斑�有專(zhuān)家指出，地鐵運(yùn)營(yíng)商要盈利，這無(wú)可厚非，但商業(yè)盈利模式不能偏離主流文化意識(shí)形態(tài)，不能太”出位“,必須要考慮民眾感受。否則宣傳目的達(dá)到了、商家的利益實(shí)現(xiàn)了，犧牲的卻是一個(gè)城市的形象，最終得不償失。
截至記者發(fā)稿時(shí)，武漢地鐵集團(tuán)尚未對(duì)一些網(wǎng)友提出的”更換站名“建議進(jìn)行表態(tài)
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