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深圳望海路“斷腸處”年內(nèi)可望打通 [推薦]
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困擾40萬(wàn)居民10年出行難
深圳望海路“斷腸處”年內(nèi)可望打通
廣東新聞網(wǎng)深圳8月17日電 (呂雪良)困擾深圳市南山區(qū)蛇口半島40萬(wàn)居民10年的望海路450米“斷腸處”今年底前有望打通。日前，深圳市南山區(qū)委書(shū)記李小甘半年來(lái)第10次到該路施工工地現(xiàn)場(chǎng)辦公，解決施工中的困難，推進(jìn)工程建設(shè)�！艾F(xiàn)在道路打通工作已進(jìn)入‘倒計(jì)時(shí)’階段，盡快建成通車(chē)，就拜托各位了！”李小甘面對(duì)施工場(chǎng)地相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。他強(qiáng)調(diào)為了市民出行便利，力保年底前建成通車(chē)“還路于民”。
蛇口是中國(guó)改革開(kāi)放的發(fā)軔之地。經(jīng)過(guò)30多年快速發(fā)展，當(dāng)年的海邊小漁村已發(fā)展成宜居宜業(yè)的國(guó)際化海濱城區(qū)。然而近10年來(lái)，由于一段450米左右的市政道路一直未能打通，蛇口半島40萬(wàn)人的生產(chǎn)生活受到了極大影響，也嚴(yán)重地掣肘著該片區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
存在10年之久的斷頭路將要打通，居民奔走相告，“區(qū)領(lǐng)導(dǎo)幾乎每周都帶人來(lái)調(diào)研、協(xié)調(diào)、督促處理，否則不知還要等多久！”蛇口東角頭社區(qū)工作站盧志蓬站長(zhǎng)激動(dòng)地說(shuō)。
交通“咽喉”一扼10年
蛇口半島“動(dòng)脈”不通，一扼10年，蛇口是深圳最早的老社區(qū)之一，與其他老城區(qū)一樣，交通成其快速發(fā)展的制約因素。
記者從國(guó)土規(guī)劃部門(mén)了解到，規(guī)劃圖上的望海路位于后海灣填海區(qū)，北起沙河西路和東濱路，南經(jīng)后海濱路與望海路接通，東臨深圳灣，西側(cè)為西部通道口岸區(qū)，線(xiàn)路長(zhǎng)3.1公里。雙向四車(chē)道的望海路，起點(diǎn)是沙河西路，終點(diǎn)為南海酒店，是一條出入蛇口的城市主干道。 早在2002年初，南山區(qū)就提出打通連接濱海大道與蛇口的大動(dòng)脈——望海路，并將其列入南山區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。然而，因圳華港灣公司與政府征地等相關(guān)事宜協(xié)商無(wú)果，致使該條道路在東角頭區(qū)域450米路段至今無(wú)法打通，就如同扼住了蛇口的“咽喉”。不僅如此，由于東角頭區(qū)域搬遷滯后，還造成后海濱路(蛇口新街——望海路)約600米、東港路約200米無(wú)法修建，造成這兩條道路成為“斷頭路”。
新區(qū)委書(shū)記上任三個(gè)月七次與涉事企業(yè)懇談
去年11月，以實(shí)干創(chuàng)新被民樂(lè)道的李小甘就任南山區(qū)委書(shū)記。上任伊始，他積極梳理影響百姓切身利益的“老大難”、“歷史遺留”問(wèn)題，并就望海路的打通向市民表態(tài)“一定要在最短時(shí)間內(nèi)把望海路打通，還路于民！”蛇口工業(yè)區(qū)、蛇口港等大型企業(yè)老板們知悉李小甘表態(tài)后，紛紛致電調(diào)侃式地問(wèn)：“望海路也能打通了！”�？词且粋�(gè)帶有質(zhì)疑語(yǔ)氣的電話(huà)，可李小甘聽(tīng)出了蛇口半島的企業(yè)家們十余年來(lái)多么喝望早點(diǎn)打通這條經(jīng)濟(jì)命脈的急切心情！
隨后，李小甘緊鑼密鼓地牽頭各職能部門(mén)布置相關(guān)工作。到今年3月底，他親自與涉事的圳華公司進(jìn)行了七次懇談，協(xié)調(diào)推進(jìn)打通工作。與此同時(shí)，他還積極與市建筑工務(wù)署、市國(guó)土局、市交委以及邊防武警等部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，請(qǐng)求幫助，尋求多方支持，盡快解決蛇口半島40萬(wàn)百姓出行難問(wèn)題。
據(jù)南山區(qū)建筑工務(wù)局負(fù)責(zé)人介紹，在2011年迎大運(yùn)工程中，李小甘就強(qiáng)調(diào)“只要影響百姓出行的工程，務(wù)必速戰(zhàn)速?zèng)Q！”望海路的打通工作也是一樣，書(shū)記牽頭帶領(lǐng)工務(wù)局、建設(shè)局、城管局、街道辦等多部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)辦公，協(xié)調(diào)尋找多方合作交集，形成合力，推進(jìn)打通工作。
周?chē)用裢放d嘆
“前方450米就是政府投資數(shù)千萬(wàn)元為百姓修建的海濱公園、觀(guān)橋臺(tái)，走路幾分鐘就過(guò)去了，要繞行約10公里才能到，很多居民到社區(qū)工作站來(lái)問(wèn)我們何時(shí)能通。黨代表到工作站接訪(fǎng)，此問(wèn)題也是焦點(diǎn)�！睎|角頭社區(qū)工作站站長(zhǎng)盧志蓬說(shuō)。
望海路通車(chē)，一直是周?chē)用穸嗄陙?lái)的心愿，片區(qū)不少人大代表也為解決這一問(wèn)題奔走呼吁，但多年來(lái)該路都是不完整狀態(tài)，“我們望眼欲穿，就希望能解決這個(gè)問(wèn)題�！奔易∮罉�(lè)新村的陳老先生正在望海路休閑長(zhǎng)廊看海，他表示很希望能看到這里通車(chē)，“這里斷了好多年了，如果這邊都修好路了，這里的風(fēng)景也更加完整了�！�
望海路、后海濱路、東港路3條“斷頭路”早日全線(xiàn)通車(chē)，對(duì)于緩解后海大道、南海大道交通擁堵?tīng)顩r有重要作用，可從根本上解決蛇口片區(qū)出行難問(wèn)題。
昨天，記者站在望海路與中心路交匯處進(jìn)行體驗(yàn)。三條道路交匯的東角頭片區(qū)，大部分還是荒地，綠樹(shù)不過(guò)幾棵。偌大的一個(gè)片區(qū)，只有兩三間倉(cāng)庫(kù)、一片鐵皮房和一兩排職工宿舍。望海路東端紅綠燈、電子眼已經(jīng)投入使用，公交大巴B816已上路運(yùn)行。望海路西端已于2006年2月實(shí)現(xiàn)通車(chē)，它與后海大道相連接，交通設(shè)施完備。
據(jù)蛇口街道黨工委副書(shū)記彭彩介紹，深圳灣片區(qū)近年來(lái)發(fā)展非�？�，該區(qū)域新增了8972套房子、2100間商鋪，將新增人口5萬(wàn)多人。蛇口街道計(jì)劃在深圳灣片區(qū)設(shè)立一個(gè)社區(qū)服務(wù)中心。“望海路是街道辦到深圳灣片區(qū)的主要通道，如果不通，居民及時(shí)地享受和參與到便民服務(wù)和社區(qū)活動(dòng)就受到交通影響。”
打通“斷頭路”再造新蛇口
按照深圳市交通運(yùn)輸委的相關(guān)規(guī)劃，未來(lái)的蛇口片區(qū)主要路網(wǎng)規(guī)劃將為六縱六橫，望海路就是連接部分縱橫道路的節(jié)點(diǎn)。望海路一旦打通，片區(qū)交通通行能力將得到很大提升，助推蛇口半島社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展全面提速提質(zhì)。
澳城花園2008年入伙，距離半島城邦不遠(yuǎn)。小區(qū)管理處主任王先生表示，目前蛇口大部分新樓盤(pán)的商鋪空置率較高，一大重要原因就是交通不便。
“海歸”王欣如說(shuō)，聽(tīng)說(shuō)南山今年在蛇口打造特色街區(qū)——蛇口漁街，海上世界綜合體2015年也將改造完，對(duì)海洋文化情有獨(dú)鐘的她本來(lái)有心要買(mǎi)陽(yáng)光海濱的房子。但經(jīng)過(guò)考察，發(fā)現(xiàn)望海路在東角頭不通，去蛇口漁街、海上世界要繞行很遠(yuǎn)，她最終放棄了定居蛇口的念頭。
據(jù)海濱社區(qū)黨支部書(shū)記鄔彩妮女士介紹，半島城邦和海上世界周邊外籍人居住甚多，僅半島城邦居住的飛行員就有20幾名，暢通的交通環(huán)境，對(duì)“城市口碑”的影響很重要。
望海路打通后，整個(gè)蛇口半島經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展將提速提質(zhì)，南山打造宜居宜業(yè)的國(guó)際化海濱城區(qū)也將更加名符其實(shí)�！ �
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