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杭州十二五交通規(guī)劃公布 投1300億 [推薦]
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日前，杭州公布了《杭州市“十二五”公路水路交通運輸發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。今后腳下的路將向何方延展，大家都挺關(guān)心。
不過在眺望“十二五”之前，有幾個數(shù)據(jù)不得不提：
“十一五”期間杭州全市完成交通建設(shè)投資436億元，比“十五”期間增長43%，不過這個數(shù)字在“十二五”期間，將提升到約800億元。此外，還有預備項目投資約500億元，規(guī)劃建設(shè)項目總投資約1300億元。
公路方面，至“十一五”期末，杭州全市公路總里程達15266公里(含農(nóng)村公路13741公里)，比“十五”期末增加1512公里。到“十二五”期末，全市公路總里程預計將達到17000公里。
港口航道方面，至“十一五”期末，杭州航區(qū)水路貨運總運力突破100萬載重噸，運力規(guī)模創(chuàng)歷史新高。而在“十二五”期間，杭州港還將新增500噸級以上泊位88個，新增吞吐能力1659萬噸。
杭州高速公路，將增加360公里
提起交通運輸，高速公路總是大家關(guān)注度最高的地方。
按照《規(guī)劃》，杭州規(guī)劃新開工高速公路約454公里(含拓寬改造167公里)，力爭建成高速公路360公里(含拓寬改造約64公里)，完成建設(shè)投資約400億元。到“十二五”期末，全市高速公路總里程力爭達到800公里。
這些目標想實現(xiàn)，杭州的計劃是要重點實施建設(shè)“一環(huán)”、拓寬“一繞”、完善“十射”、提升“一連”、實施“兩連”等工程。
其中大家都很關(guān)心的杭長高速公路杭州段已被列入四個續(xù)建項目之一，其他三個分別是錢江通道及接線工程杭州段、杭州蕭山機場公路改建、杭新景高速公路延伸段(之江大橋)等。
而杭新景高速公路壽昌至白沙關(guān)建德段、杭長高速公路延伸線(吉鴻路)、杭金衢高速公路拓寬工程杭州段、杭寧高速公路拓寬工程杭州段、杭州繞城下沙互通至江東大橋高速公路、千黃高速公路淳安段等6個項目在日程表上，則是杭州“十二五”期間新開工并完工的項目。
至于杭州繞城高速公路西復線杭州段、臨金高速公路杭州段、杭州繞城高速公路拓寬等，屬于“十二五”跨“十三五”的項目。
去寧波溫州江蘇上海，蕭山機場以后可直接坐車
再過幾年，去車站的路可能不一樣了。
“十二五”期間，杭州汽車南站等將被遷建、此外還將續(xù)建余杭客運總站(臨平)、余杭汽車北站(塘棲)。
蕭山客運總站(城廂)、杭州空港客運站等6個國家級公路客運樞紐將拔地而起；而杭州周邊的人出門會更方便，因為臨安汽車北站、富陽客運西站等7個地區(qū)性客運樞紐也將被新建。
目的很簡單：杭州市的客運站場將向綜合化、公交化和城鄉(xiāng)客運一體化方向發(fā)展。
旅客運輸服務(wù)同樣是大事。
長途客運快速化，中途客運直達化，短途客運公交化，客運服務(wù)人性化，這些舉措聽著挺“書本”，那咱們舉個例子來說。
比如現(xiàn)在你到了蕭山機場，想轉(zhuǎn)車去寧波、溫州，得到杭州市內(nèi)換車才行，舟車勞頓。以后就會好多了，因為“十二五”期間，杭州將逐步開通蕭山機場至寧波、溫州、衢州以及江蘇省和上海市的客運班線，此外依托杭州火車東站、杭州火車南站，將合理、科學調(diào)整各樞紐客運站始發(fā)班線，減少旅客在市區(qū)的中轉(zhuǎn)換乘。
城際公交網(wǎng)絡(luò)也有變化，杭州至安吉、海寧、桐鄉(xiāng)、紹興(縣)、諸暨等縣市的城際公交將陸續(xù)開通，逐步實現(xiàn)杭州都市經(jīng)濟圈“同城”效應�！ �
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