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輕軌三號線下月通長福路 一三號沿線增29公交站 [推薦]
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輕軌3號線園博園車站外景。
昨日，一列輕軌車在翠云站和長福路站之間的軌道上試運行。記者 胡杰 攝
輕軌三號線下月初將延伸到長福路。記者昨天從重慶市軌道集團了解到，三號線鴛鴦到長福路這5公里，將在11月8日前后實現(xiàn)通車。
從鴛鴦到長福路，共設有三個車站，由南到北依次是：園博園、翠云、長福路。
輕軌三號線即將新開通的這一段，完全是沿著金開大道在延伸，軌道位于金開大道隔離帶正上方，每個車站之間的距離較遠：園博園站距離鴛鴦站1.6公里，園博園站距離翠云站1.8公里，翠云站距離長福路站1.6公里。這5公里都是在地面上，沿途可以看到滿眼的綠意，還有一些廠房。
輕軌三號線目前從兩路口到鴛鴦的全長是15.7公里，運行時間29分鐘。新增三座車站后，全程運行時間將增加到36分鐘。
記者從市軌道集團了解到，新增這5公里線路后，三號線列車將新增兩列，發(fā)車間隔將不會改變，依然是高峰期每8分鐘一班車，平峰期每10分鐘一班車。
記者昨天在現(xiàn)場看到，有兩列列車正在長福路到鴛鴦段不載客試運行，而三座車站的內部裝修都沒有完工，車站內也沒有看到公交換乘線路圖和出口信息，不過車站外的“棒棒糖”標志已經(jīng)立起來了，要找到車站，順著金開大道方向就能望見。
三個車站均有自動售票機，昨天，長福路的自動售票機正在調試。
離園博園大門最近的是翠云站
鴛鴦到長福路這5公里在11月初的通車，最重要的一個“時間節(jié)點功能”是確保園博園11月19日開園時，大量的客流能夠乘坐輕軌前往園博園，并從輕軌疏散。
晨報記者昨天在三號線園博園站看到，雖然公園尚未開放，但已有大量市民前來，到園博園門外打探究竟，這樣的熱情，預示著這里開放后的人氣。
記者注意到，園博園車站所在的位置，就有前往園博園的指示牌，下車后有路口直通園博園，離入口僅有400米。不過，園博園站只是離園博園的側門近，而正門，最近的輕軌車站其實是翠云站，如果你想去往正大門，翠云站下車，一路都有明確的指示，你可以輕松找到園博園大門。
記者現(xiàn)場看到，三座新車站的進出站匝機都是18個，站廳層都比較寬闊，作為地上車站，比觀音橋等地下車站要大。三座車站均為側式站臺，也就是說，在站廳層就要判斷好走哪個方向。
記者昨天了解到，目前，菜園壩大橋依然處于鋪軌階段，目前尚未“軌通”，年底通車到南岸難度不小———軌通后，將是電通、車通，車輛還要在線上試運行調試，才能載人試運營。江北機場到南岸二塘按軌道集團計劃是年底實現(xiàn)通車。
園博園站
距園博園側門400米
1號出口在龍景路口處，2號出口在西部建材城旁。
龍景路，是前往園博園最近的一條路，輕軌車站下車后，僅需步行400米，就能進入園博園側門。如果前往維景大酒店，步行約500米。
最近的公交車站是西部建材城，約400米左右。翠云南公交站在建，公交831和877路途經(jīng)此站。
未來幾個月，恐怕會是乘客量較大的一個輕軌車站。
翠云站
離翠云立交橋比較近
車站離翠云立交橋比較近，立交橋連接了金開大道和機場快速路，也連接了園博園大門。
下車后到園博園大門需步行1.5公里，這已經(jīng)是離園博園大門最近的輕軌站了。
翠云車站雙向各有一個加油站，自駕車來園博園的市民，可在這里加油。
翠云站附近有公交車站正在施工，目前最近的公交車站是“未來城”，目前只有三趟公交車在這里停靠：555路（空港工業(yè)園到北碚），831路（長福支路到五里店），877路（兩路經(jīng)金開大道全境到新牌坊、紅旗河溝）。
長福路站
下面十字路口交通流量大
長福路站，將是三號線在未來兩個月的終點站，車站看上去也比其他車站稍微大些。
長福路是北部新區(qū)和渝北區(qū)的交界，再往北，上坡就是回興街道的轄區(qū)了。
站下面有一個十字路口，交通流量比較大，這個十字路口除了金開大道雙向，東西方向分別是云彩路和長福西路，這里可坐車前往回興。
長福路是個工業(yè)園區(qū)，長安福特就在附近，過上過下的載重車輛很多，開車走路都要小心。
進城方向的公交車站，是長福園區(qū)站，831和555路公交車經(jīng)過。
首席記者 凃源
一三號沿線新增29個公交站
昨日，記者從市交委了解到，為方便市民出行換乘，在軌道1號線和3號線沿線已規(guī)劃布局新增設了29個港灣式公交站點，這些站點均在軌道交通各站點出站口100米內。
100米換乘原則
沿線增29個港灣公交站點
市交委表示，工作人員已對軌道1、3號線41個站臺共110處出入口附近的公交站點，進行了梳理和分析，確定在兩條軌道交通沿線新增港灣式公交車站點29個。
29個新增的公交車站點中，地鐵1號線沿線新增公交站點有4個，分別位于歇臺子站、石橋鋪站和馬家?guī)r站。另外新增的25個公交車站都分布在軌道3號線沿線，包括已投入使用的嘉州路站、唐家院子站、鴛鴦站、龍頭寺站、華新街站、金渝站等都將增設公交車停靠站，以方便沿線市民換乘。
市交委相關負責人表示，按照公交站點優(yōu)化改造的原則，公交與軌道換乘距離控制在100米以內。也就是說，市民下輕軌出站后，100米內就可以乘坐公交車，進行換乘到達目的地。
優(yōu)化112條公交線
長線或變短一些將撤消
除了在軌道交通沿線新增公交站點方便市民換乘外，隨著主城核心區(qū)軌道交通網(wǎng)絡初步形成，市交委也擬對軌道沿線的112條公交線、3088臺公交車進行優(yōu)化調整，將圍繞軌道交通的主要站點新增部分公交線路，方便市民換乘。
市交委相關人士表示，公交線路的設置會配合軌道交通線路站點設置，充分發(fā)揮軌道交通線路的骨干作用。讓市民從軌道交通站點出來后，換乘一次公交汽車線路，就能到達目的地。
對于一些超長線路則可能“截斷調整”。比如，巴南到解放碑的公交線，全長20多公里，路程長、耗時多。隨著軌道3號線二塘至龍頭寺的全線開通，這條線路將縮短為牛角沱至解放碑，而巴南至牛角沱的旅客則換乘前往。
隨著軌道線路的增加，一些公交線路可能退出主城，“轉戰(zhàn)”內環(huán)與外環(huán)之間。
1號線沿線新增4個公交車站
石橋鋪站（1個）已建成 馬家?guī)r站（2個）1個正施工，1個計劃近期開工 歇臺子站（1個）計劃近期開工
3號線沿線新增25個公交車站
已建成：嘉州路站（2個）；唐家院子站（1個）；碧津站（2個）；二塘站（2個）；六公里站（1個）；正在施工：鴛鴦站（2個）；翠云南站（2個）；翠云北站（2個）；涼井站（1個）；童家院子站（2個）；待建：龍頭寺站（2個）；金渝站（2個）；華新街站（1個）；四公里站（1個）；鄭家院子站（2個）。
記者 聶玉虎 劉敏 首席記者 凃源
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