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編輯：yingeryy 007abbs

□ 本文作者：妹紙不給力

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大連政協(xié)委員呼吁：交通發(fā)展別讓市民“無路可走” [推薦]

“行人走馬路，車停在人行步道上，這是人的城市還是車的城市？”近日，大連市政協(xié)會同市政府辦公廳集中辦理交通擁堵類提案。委員們提出，“治理交通擁堵不能只管開車的，也要關(guān)注行人的權(quán)益�！�

　　今年，大連市政協(xié)提案中有48件涉及交通管理工作，其中涉及完善交通設(shè)施和加大交通執(zhí)法力度的提案有15件。此次同類提案集中辦理是近年來同類提案最多、參與委員最多的一次，交通擁堵問題引起委員和市民的高度關(guān)注。

　　參加此次提案集中辦理的大多數(shù)委員都會開車，他們結(jié)合自己在交通行為中的切身感受，不約而同地提出了“限制車輛”的建議。張慶豐委員提出，交通管理不能圍著“治堵”轉(zhuǎn)，一個城市到底能容納多少輛車，應(yīng)該提早規(guī)劃，加強對車輛使用的管理，控制車輛上路。否則，治理的速度永遠跟不上車輛的增長速度，未來城市道路將不堪重負。

　　“車輛無限制增加的結(jié)果不僅僅是堵車，人們基本的出行權(quán)利已經(jīng)受到影響�！蔽瘑T們紛紛指出，“因為缺少停車位，車輛停在人行步道上，導(dǎo)致行人只能在馬路上走”；“為拓寬馬路，給車讓路，原本寬敞的人行步道被一再壓縮”；“一些施工現(xiàn)場墻外就是機動車道，行人無路可走”……目前大連市共有機動車98.2萬輛，預(yù)計年底前突破100萬輛。市內(nèi)主城區(qū)車輛總數(shù)超過48萬，但停車位只有13萬個，大多數(shù)車輛需要占用人行步道和道路停車，由此導(dǎo)致“行人走馬路，車停人行步道”的現(xiàn)象越來越普遍。委員們呼吁，“交通管理不能忽略人的權(quán)益，應(yīng)通過科學(xué)規(guī)劃，保障人們方便、安全步行的權(quán)利�！�

　　委員們還建議，加大信號燈現(xiàn)場車流量分析，通過調(diào)控充分發(fā)揮信號燈的作用；加大對車輛改裝、飆車等行為的查處力度；加強執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)和監(jiān)督檢查；借鑒國外治理交通擁堵的先進理念和方法，進行車輛限制可行性調(diào)研，實現(xiàn)城市規(guī)劃與交通規(guī)劃同步進行。(劉艷) 　　

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