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地鐵8號線二期北段9月試運行 [推薦]
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地鐵8號線二期北段將在9月空載試運行，年底前開通試運營，屆時從回龍觀到北土城約20分鐘。
站臺已封頂內(nèi)部正裝修 據(jù)北京市軌道交通建設(shè)管理公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，8號線二期北段6座車站已全部封頂，站內(nèi)已開始進(jìn)行裝修及設(shè)備安裝，首列車將于8月5日到京，隧道部分將于本月底全部貫通。按照計劃將于9月20日試運行，年底前開通試運營。
該負(fù)責(zé)人說，屆時8號線二期北段將與8號線一期（奧運支線）貫通運營，全線運營時間為20分鐘，將有效疏解回龍觀地區(qū)的客流壓力。
車輛段上將建住宅樓
昨日，8號線二期工程有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，8號線二期平西府車輛段將進(jìn)行物業(yè)綜合開發(fā)，在運用庫和檢修庫的上面將建多棟住宅樓。
亮點
技術(shù) 首次全線安裝屏蔽門
有別于其他地鐵線路安裝的安全門，8號線將成為北京市第一條安裝屏蔽門的地鐵線路。
市軌道交通建設(shè)管理公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，安全門在頂部會有一定的縫隙，而屏蔽門則是完全封閉，從地板到天花板把隧道和站臺層隔離開，一方面降低了噪音，另一方面，站臺內(nèi)空調(diào)冷熱風(fēng)也不會從隧道流失，將提高乘客候車的舒適度。
裝修 打造地下“中軸線”
有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于8號線線路走向沿著北京中軸線，因此裝修風(fēng)格也著力體現(xiàn)了這一點。在二期北段各站站臺層的天花板上，中間有一條燈具貫穿站廳，象征中軸線，兩邊則由方格組成“拼圖”。
每站的主打色以及燈具亮度均不相同，提醒乘客“身在何處”。如林萃橋站靠近國家網(wǎng)球中心，因此選擇了與網(wǎng)球有關(guān)的草綠色。
換乘 換乘13號線僅需2分鐘
霍營站是8號線二期北段唯一換乘站，將與13號線換乘，兩條線的車站各自獨立，通過一條60米長的換乘通道相連，換乘時間控制在2分鐘以內(nèi)。
同時，霍營站地區(qū)規(guī)劃建設(shè)公交樞紐，地面設(shè)置P+R停車場，方便乘客駐車換乘地鐵、公交。
追訪
“上蓋房”價格或低于周邊
8號線二期工程有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將利用車輛段上部空間建設(shè)住宅，和四惠車輛段“上蓋房”一樣。
去年3月，北京市規(guī)劃委公示8號線二期平西府車輛段規(guī)劃控規(guī)指標(biāo)，為集約用地，平西府車輛段在滿足軌道交通功能的前提下，擬在上蓋開發(fā)部分住宅混合公建。
“規(guī)劃已經(jīng)獲批。”該負(fù)責(zé)人說，目前“上蓋房”按住宅來考慮，還將進(jìn)行招投標(biāo)。
由于成本底，住宅開發(fā)出來后價格應(yīng)該會比同地段的其他房子要便宜，“地下的軌道還將進(jìn)行減振降噪，并進(jìn)行封閉，住在上面也不會感覺太吵�！�
該負(fù)責(zé)人說，除8號線二期北段的平西府車輛段，今后的車輛段都會往物業(yè)綜合開發(fā)方面發(fā)展，包括6號線五路站車輛段、7號線的焦化廠車輛段等�！ �
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