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西安地鐵二號線行政中心站7條地下通道貫通 [推薦]
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昨日上午10時，地鐵二號線行政中心站地下通道工程7條暗挖隧道安全順利貫通，這標志著與地鐵二號線配套的市政通道土建工程已基本完工。
4個通道連接地鐵站
新行政中心地下通道工程位于西安市北郊張家堡廣場，該廣場轉盤是西安市的北大門交通要道。該站的地下通道工程由7條通道、14個出入口組成，通道總長313.5米，設計建筑面積9625.06平方米，是集土建工程、安裝工程為一體的地鐵配套市政通道工程。
隨著昨日上午五號通道的貫通，目前行政中心站7條地下通道均已貫通。其中1至4號通道分別位于張家堡轉盤的4個西南、西北、東南和東北方向。均與行政中心地鐵車站相連接，無論是地鐵乘客還是非地鐵乘客都可以從這4個通道進入地鐵車站負一層（站廳）并通過公共通道行至任意一個出口。
5、7號通道分設在鳳城八路西、東兩側，為單獨的過街地下通道，不與地鐵車站連接；6號通道設在張家堡廣場南側的未央路上，也是一個獨立的過街地下通道，不與地鐵車站連接。
百余條管線為通道讓路
二號線行政中心站地下通道工程從路面到隧道拱頂埋深僅為3米，屬城市超淺埋隧道，施工難度高，風險大。
昨日上午，在5號通道的施工現(xiàn)場看到，通道內(nèi)的部分二襯施工正在進行，由于通道拱頂距離地面較近，同時該區(qū)域地面車流量普遍較大，因此在施工時如何確保通道安全尤為重要。期間，過路部分均采用暗挖法施工。在把握施工速度的同時，通道的二襯施工環(huán)節(jié)采用較厚的混凝土面層進行通道加固等多舉措全力確保了通道的安全牢固。
為了盡量減少通道施工對周邊交通和世園會的影響，施工單位中鐵十八局項目部結合工程點多面廣、協(xié)調(diào)拆遷量大、工期緊等困難，制定了詳細的施工方案。
施工方還主動調(diào)查管線，聯(lián)系產(chǎn)權單位，加大協(xié)調(diào)改遷力度，在各方的支持和幫助下，征拆工作進展順利，改移了大量雨污水、自來水、天然氣管道、電力通信線纜，為工程順利進展贏得了寶貴時間。期間，共勘測了上百條各類管線，對大量的天然氣、電纜管線等進行遷改，確保了施工的順利推進。
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