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北京市地下空間規(guī)劃綱要年內(nèi)出臺(tái) [推薦]
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今年，本市地下空間將進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，全市已經(jīng)梳理出83個(gè)軌道交通樞紐站點(diǎn)，將采取與周邊地下商業(yè)打通的方式利用空間。市規(guī)劃委副主任、新聞發(fā)言人王飛昨天在新聞發(fā)布會(huì)上表示，《北京中心城中心地區(qū)地下空間開發(fā)利用規(guī)劃綱要》將于今年編制完成。
據(jù)了解，本市曾制定過《北京市中心城中心地區(qū)地下空間開發(fā)利用規(guī)劃(2004年-2020年)》，但隨著新城發(fā)展速度的加快、新城核心區(qū)與軌道交通連接的推進(jìn)，新城的地下空間面臨著很大的發(fā)展機(jī)會(huì)。王飛說，本市今年將對(duì)中心城和新城的地下空間進(jìn)行統(tǒng)一梳理。
根據(jù)目前的規(guī)劃方向之一，全市83個(gè)軌道交通樞紐站點(diǎn)中覆蓋了中心城和新城核心區(qū)，地下空間優(yōu)化將從中心城開始，中心城的地鐵站點(diǎn)將與周邊商業(yè)設(shè)施進(jìn)行連接，打造出換乘方便、購物方便的地下商業(yè)設(shè)施。
這意味著，類似于目前王府井[41.06 -0.92%]東方新天地這種地下商業(yè)與軌道交通站點(diǎn)實(shí)行無縫連接的模式有望在全北京鋪開。想逛街，出了地鐵站不用往上走就有商店。逛街逛累了，直接走到商場地下一層就可以搭乘地鐵。乘客刷卡出站后，一路上可以滿足購物、就餐和娛樂的需求。
地鐵換乘公交通道也將在地下空間規(guī)劃綱要中被提及。按照目前的設(shè)想，一些地下軌道交通的通道將一直延伸到公交站臺(tái)正下方，乘客在地鐵中刷卡出站后不用先上樓、過街、過橋，更不用避讓機(jī)動(dòng)車，在地下就能直接走到公交車站，再上樓換乘地面公交。
但王飛說，目前看來，公共交通只可能延伸到公共設(shè)施地下，一些市民對(duì)于軌道交通站點(diǎn)延伸到小區(qū)的呼吁還會(huì)面臨擾民等問題，暫時(shí)不在規(guī)劃綱要的考慮范圍之內(nèi)�！ �
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