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大連地鐵一期工程首座車站東港廣場(chǎng)地鐵站封頂 [推薦]
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12月29日上午，在大連地鐵1號(hào)線東港廣場(chǎng)站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一方混凝土澆注完畢，工地上響起了“砰砰”的禮炮聲。東港廣場(chǎng)站成為大連地鐵一期工程所有車站中第一個(gè)完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?BR>
東港廣場(chǎng)車站為單層地下側(cè)式站 。總長(zhǎng)149.8米，寬 54米，為單層八跨鋼筋砼框架箱型結(jié)構(gòu) ，建筑面積10166.5平方米，相當(dāng)于一個(gè)足球場(chǎng)的面積。
車站還在規(guī)劃路綠地內(nèi)設(shè)4個(gè)出入口。
車站為單層地下側(cè)式站
據(jù)了解，東港廣場(chǎng)地鐵站是由中鐵二局承建的大連地鐵108標(biāo)段工程的一部分。108標(biāo)段位于大連市東港商務(wù)區(qū)，為新填海區(qū)域，該標(biāo)段施工范圍為一站兩區(qū)間，即東港廣場(chǎng)站、東海新區(qū)站～東港廣場(chǎng)站區(qū)間及東港廣場(chǎng)站～港灣廣場(chǎng)站區(qū)間，標(biāo)段全長(zhǎng)2578米。其中明挖段長(zhǎng)2121米，暗挖隧道長(zhǎng)雙線457米。
從圖紙上看，東港廣場(chǎng)站回填后，車站頂部將回填三四米厚的覆土，后續(xù)建設(shè)規(guī)劃中的新道路，這條道路目前尚未命名。東港廣場(chǎng)站沿東港規(guī)劃的三號(hào)東西向道路敷設(shè)，位于規(guī)劃路的南北向的七八號(hào)路縱之間。
每小時(shí)高峰人流可達(dá)3700人
據(jù)地鐵指揮部負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程師王國(guó)明介紹，東港廣場(chǎng)站于今年6月1日開始車站旋噴樁止水帷幕施工，7月10日完成了止水帷幕合閉；8月11日開始基坑開挖施工，8月26日開挖見(jiàn)底，開始主體結(jié)構(gòu)施工；11月14日完成所有底板混凝土澆筑；12月29日完成最后一段的主體結(jié)構(gòu)封頂。
該車站的施工生產(chǎn)重點(diǎn)和難點(diǎn)為雙層旋噴樁止水帷幕工程。由于車站近鄰海邊基坑開挖，深度深、寬度大，基坑開挖及隧道開挖后由于海水的影響很容易出現(xiàn)邊坡滑坡、基底涌水等安全事故。他們采用了雙層旋噴樁止水帷幕是確�；影踩奈ㄒ灰坏乐顾琳�。通過(guò)前期旋噴樁試樁作業(yè)，并參照國(guó)內(nèi)外相同地質(zhì)施工經(jīng)驗(yàn)，確定了以地質(zhì)鉆機(jī)及潛孔錘引孔、旋噴機(jī)旋噴的施工方案，確保止水帷幕的施工質(zhì)量，保證了車站施工安全、進(jìn)度，同時(shí)為填海造陸區(qū)止水帷幕的施工積累了工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
記者了解到，這個(gè)置身于回填區(qū)域內(nèi)的車站，西距建設(shè)中的大連國(guó)際會(huì)議中心約150米，南距二七廣場(chǎng)不到200米；離它更近的是不久前開工建設(shè)的大連綠地中心 (論壇 新聞)項(xiàng)目。據(jù)預(yù)測(cè)，地鐵通車后，該站每小時(shí)高峰人流將達(dá)到3700人。
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