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規(guī)劃修編方案出臺 南京橋北發(fā)展再提速 [推薦]
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日前南京市規(guī)劃局網站公布了橋北地區(qū)控制性詳細規(guī)劃修編方案。按照公示，橋北地區(qū)將在原規(guī)劃的基礎上，進一步優(yōu)化和完善配套，逐步發(fā)展為以居住和服務功能為主，環(huán)境優(yōu)良的現代化濱江地區(qū)。繼江北浦口新城、浦口老鎮(zhèn)等區(qū)域的規(guī)劃陸續(xù)出爐后，橋北又公布控制性詳細規(guī)劃，無疑使得江北樓市變得微妙起來。
橋北的危機感
業(yè)內人士指出，目前江北主要分為三大板塊，橋北、珠江鎮(zhèn)、頂山。作為目前區(qū)政府的所在地，珠江鎮(zhèn)較為成熟，但發(fā)展的區(qū)域性也很明顯。頂山作為江北的新區(qū)，未來的核心，定位較高，但目前該板塊未有實質性的動作。在此情況下，大盤云集的橋北積極出臺規(guī)劃，一定程度也反映出橋北期待提升板塊價值的迫切性。
對于這樣的規(guī)劃，南京市規(guī)劃局相關負責人表示，隨著跨江發(fā)展的逐步深入，橋北的一系列問題也開始暴露出來。規(guī)劃區(qū)域內大部分土地已經出讓，規(guī)劃區(qū)域內城市公共設施、社區(qū)服務設施、市政設施等配套設施建設相對滯后，城市特色不夠凸顯。濱江和南京長江大橋橋頭地區(qū)作為城市重要的節(jié)點和邊界，是體現城市特色的重要地區(qū)，對濱江天際線、橋頭地區(qū)開敞空間等地區(qū)空間特色塑造有待進一步優(yōu)化，道路交通設施建設有待完善，地區(qū)的道路網骨架已經基本形成，但現狀路網密度偏低，且交通配套不足。
因此，本次規(guī)劃首先從橋北居民最為關注的公共配套入手，未來橋北將新添地區(qū)級文化中心一處，用地面積4.48萬平米，位于南浦路與柳州路東北側;地區(qū)級體育中心一處，用地面積6.50萬平米，位于浦珠路與柳州路西北側;綜合醫(yī)院一所，用地面積13.27萬平米，位于柳州路和南浦路東南側。另外，橋北還將布置7個居住中心和26個基層社區(qū)中心。規(guī)劃九年一貫制學校3所，高級中學1所，小學9所，幼兒園21所。公共交通方面，規(guī)劃區(qū)內保留現狀鐵路1條，即梅桂營鐵路(南鋼專用線)，位于天華北路西側。軌道交通主要為地鐵3號線和江北輕軌線。橋北城市道路系統，則分為快速路、主干路、次干路、支路4個等級，形成“七縱八橫”的路網結構。橋北一直以來缺乏特色的發(fā)展模式也在此次得到重視，橋北被劃定5個特色區(qū)，分別為大橋北堡人文自然風貌區(qū)、濱江風貌區(qū)、寶塔山人文自然風貌區(qū)、現代城市風貌區(qū)、煙斗湖濱水風貌區(qū)。
再發(fā)展的空間
網博地產機構總經理孫海表示，以往江北的開發(fā)，多是批量式的、無序的，此次進行這樣的規(guī)劃，說明橋北已經意識到自身發(fā)展瓶頸并在積極做出修正，但從政府角度考慮，對橋北進行大規(guī)模的投入可能性已經不大，主要還是需要寄希望于地鐵和過江通道等交通條件的改善，以及城市化進程的深入，橋北才能逐漸提升入住率，從而提升板塊價值。由于此前定位并不高，橋北的提檔升級還需要時間，其中，江北幾個大盤如何發(fā)揮各自作用不容忽視。
目前看來，明發(fā)濱江新城已經基本結案，僅剩少量房源在售。而威尼斯水城、大華錦繡華城、旭日上城、旭日愛上城、萬江共和新城等樓盤后期都還有較大體量，未來數年內，橋北仍有數量非常龐大的房源上市。
曾有業(yè)內人士笑言，在某種程度上，江北房地產帶給人們的震撼力不及華東mall的誘惑力。而這背后，是以往橋北幾乎空白的大型配套，而跨江發(fā)展最終實現也不能僅僅依靠一兩條過江通道的開建，只有隨著如華東mall等重大配套的逐漸全面投入運營，跨江發(fā)展才能有可能成為現實。
目前，國內家電大鱷蘇寧電器、裝飾建材巨頭紅太陽家居以及世界500強企業(yè)百安居、肯德基和中國最大的連鎖酒店集團之一——金陵連鎖酒店、世界知名企業(yè)CMG國際影院、大洋百貨、沃爾瑪等知名品牌均已先后入駐華東mall，并將于明年正式運營。此外，該項目的主題嘉年華娛樂板塊體量達到10萬平方米，不僅有摩天輪，還有荷蘭原裝進口、全世界第四長的摩托過山車等10~15個大型游樂項目。而在明年4月，華東mall就將全面投入運營，作為華東mall開發(fā)者，弘陽集團還為橋北配建了十軌九年制學校、3所幼兒園，且有望明年投入使用。除此之外，位列世界四大超市的特易購、家樂福也已經落戶江北，如此的密集布局在南京前所未有。
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