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成都將縣縣通高鐵 [推薦]
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在第三屆“建設成都杰出貢獻獎”的三十件候選事件中，“完善綜合交通運輸規(guī)劃，成都主樞紐建設取得重大進展”作為其中之一，卻在公示之后遭遇了市民的質疑�！爸鳂屑~建設”這個關鍵詞到底應該怎樣理解？在更加突出成都作為“西部大開發(fā)引擎城市”戰(zhàn)略地位的同時，給普通市民帶來的實惠又主要體現在哪些方面？針對市民的疑慮，昨日，市交委副主任張殿業(yè)就這些問題作出了回應。
主樞紐建設
實現高效交通運輸整合
市民陳嫻認為，對普通人來說，“完善綜合交通運輸規(guī)劃，成都主樞紐建設取得重大進展”這一表述太過宏觀，其中的關鍵詞“主樞紐建設”有點不好理解。另外，現在成都市區(qū)的交通順暢情況難言樂觀，“成都主樞紐建設取得重大進展”似乎跟老百姓的關系并不大。
“成都提出在建成全省‘主樞紐’的基礎上，建設成西部最大的國家級綜合交通樞紐的戰(zhàn)略目標，是根據省委構建貫通南北、連接東西、通江達海的西部綜合交通樞紐的戰(zhàn)略部署而來的�！笔薪晃敝魅螐埖顦I(yè)表示，從整個成都市的層面上來看，“主樞紐建設”將實現不同層次、不同方式、不同功能、不同結構的高效交通運輸整合，將更加突出成都作為“西部大開發(fā)引擎城市”的戰(zhàn)略地位，進一步推動統籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)建設。
張殿業(yè)說：“‘主樞紐’是將全域成都放在全省乃至西部地區(qū)來謀劃和考慮，強調的是整個成都市的樞紐和核心作用�！彼硎荆P于市民提出的市區(qū)交通現狀問題，目前各相關市級部門已經采取了一系列緩堵保暢措施，包括進一步打造慢行交通系統、增設第三批、第四批人行天橋，擴大單向連續(xù)循環(huán)交通范圍等多個方面，讓交通更為順暢。
便捷交通體系
改變市民出行方式
“其實從具體的規(guī)劃及實施方案上來看，‘主樞紐建設’跟市民的日常生活是息息相關的。具體到大成都這一層面，通俗地說，我們建設‘主樞紐’，就是要保證全域成都范圍內縣縣通高速、縣縣通高鐵、縣縣通快速路、縣縣通交通性主干道。”張殿業(yè)舉例說，比如從成都市區(qū)到都江堰，市民就有多種出行方式可供選擇：既可以乘坐成灌快鐵半小時內直達，也可以選擇沙西線延伸線、成郫灌干道等新建的免費快速路，還有成灌高速、老成灌路等原有放射性道路。再比如說經由市域的東南方向出行，也有成南高速、成渝客專、成渝路以及達成鐵路等多種選擇。
張殿業(yè)介紹，根據成都主樞紐重點建設項目中的近期規(guī)劃項目，到2012年，包括成都―都江堰鐵路、成都東客站、集裝箱中心站、成昆鐵路貨車外繞線、成都北站改造、成都―溫江―邛崍市域鐵路等鐵路樞紐項目；成都第二繞城高速公路、沙河堡客運中心、機場客運中心、都江堰客運站、航空港、青白江公路、新都公路、城廂公路、龍泉公路貨運中心等公路樞紐項目；雙流國際機場第二跑道和新航站樓、成都航空港物流園區(qū)、機場交通中心、成都區(qū)域管制中心、成都第二機場選址等航空樞紐項目都將完成。
張殿業(yè)說，根據《西部綜合交通樞紐建設規(guī)劃》，成都將形成布局合理、結構完善、便捷通暢、安全可靠的交通網絡，建立區(qū)域運輸綜合化、城鄉(xiāng)交通一體化、交通管理智能化的現代綜合交通運輸體系，在建成全省主樞紐的基礎上，將成都打造成西部最大的國家級綜合交通樞紐。“對于成都市民來說，出行方式的改變、交通體系的便捷、空間距離的縮短，都將有深遠的意義，并帶來更多的實惠�！�
什么是“主樞紐”
根據省委九屆四次全會提出的構建貫通南北、連接東西、通江達海的西部綜合交通樞紐的戰(zhàn)略部署，成都進一步完善了綜合交通運輸規(guī)劃，提出了成都綜合交通樞紐建設的戰(zhàn)略目標，即依托鐵路、航空、高速公路等綜合運輸通道，形成布局合理、結構完善、便捷通暢、安全可靠的交通網絡，建立區(qū)域運輸綜合化、城鄉(xiāng)交通一體化、交通管理智能化的現代綜合運輸體系，在建成全省“主樞紐”的基礎上，將成都打造成西部最大的國家級綜合交通樞紐�！ �
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