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地鐵四號(hào)線即將開(kāi)建增設(shè)4站 [推薦]
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近日，陸續(xù)有市民打電話到快報(bào)熱線96060稱，城西干道已經(jīng)悄悄開(kāi)工了。一些網(wǎng)站上也出現(xiàn)了類似帖子：目前在高架橋旁邊開(kāi)始打樁，估計(jì)是準(zhǔn)備改造了。昨天，記者趕到現(xiàn)場(chǎng)一探究竟。
地質(zhì)勘測(cè)還有10天結(jié)束
被爆料的城西干道橋改隧施工現(xiàn)場(chǎng)就在城西干道草場(chǎng)門(mén)高架段，昨天，記者趕到那里時(shí)，鉆探機(jī)器并沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)，而鉆探出的紅褐色土層樣本則隨便擺放在馬路邊，隔一段就有一處。
馬路邊上搭起的軍綠色帳蓬里，施工隊(duì)正在休息�！斑@是在干嗎呀？”“隧道地質(zhì)勘測(cè)�！薄笆浅俏鞲傻浪淼肋�是地鐵四號(hào)線隧道？”面對(duì)記者的追問(wèn)，他們笑了：“呵呵，隧道，跑汽車的，不是地鐵不是地鐵�！爆F(xiàn)場(chǎng)一位負(fù)責(zé)人則明確告訴記者，這確實(shí)是城西干道隧道的地質(zhì)勘測(cè)，他們已在此勘測(cè)20多天了，還有10天就可以結(jié)束，“你看，前面都打井了�！�
記者發(fā)現(xiàn)，草場(chǎng)門(mén)高架下方也有多處被鉆了“眼”，有的已重新用瀝青填上，有的則豎個(gè)牌子提醒車輛注意繞行。
與橋改隧“不搭界”？
地質(zhì)勘測(cè)，往往是工程開(kāi)工的信號(hào)，所以此舉也“急”壞了市民：是不是城西干道改造真要?jiǎng)庸ち耍?BR>
記者從相關(guān)部門(mén)獲悉，雖然現(xiàn)在進(jìn)行的是城西干道橋改隧的地質(zhì)勘測(cè)，但這是個(gè)很特殊的地段，“城西干道高架改隧道工程全長(zhǎng)接近7公里，其中草場(chǎng)門(mén)隧道是其中十分重要的一段，草場(chǎng)門(mén)隧道全長(zhǎng)770米，將要與地鐵四號(hào)線地下相交。地鐵四號(hào)線江南段即將啟動(dòng)建設(shè)，因此這個(gè)地方提前進(jìn)行地質(zhì)勘測(cè)�！�
昨天，南京城建集團(tuán)隧橋公司也證實(shí)，勘測(cè)工作是他們委托相關(guān)單位進(jìn)行的，但是地質(zhì)勘測(cè)結(jié)束并不表示城西干道橋改隧工程將立即啟動(dòng)，目前尚未確定開(kāi)工日期。對(duì)此，南京市政府相關(guān)人士也表示，他們的確沒(méi)有接到城西干道何時(shí)改造的相關(guān)信息。
地鐵四號(hào)線增設(shè)4站
地鐵四號(hào)線是一條東西向市域快線，西起浦口珍珠泉站，東至仙林東站，貫穿主城、仙林新市區(qū)和江北新市區(qū)，共設(shè)車站21座。按照2014年青奧會(huì)這一目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，地鐵四號(hào)線將率先完成江南段建設(shè)。根據(jù)最新公布的線路圖，地鐵四號(hào)線江南段站點(diǎn)依次為：中保站、草場(chǎng)門(mén)站、北京西路站、云南路站、鼓樓站、市政府站、九華山站、省經(jīng)干院站、櫻花路站、岔路口東站、徐莊軟件園站、金馬路站、靈山站、東流站、青龍站、樺墅站，終點(diǎn)未定。與初步設(shè)計(jì)走向相比，增加了草場(chǎng)門(mén)站、金馬路站、東流站和樺墅站，取消了紫金山站和仙林東站。
另外，昨天記者還獲悉，作為地鐵六號(hào)線一部分的機(jī)場(chǎng)線站點(diǎn)也新增了一個(gè)站。按照新規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)線沿線站點(diǎn)分別為：南京南站、正德學(xué)院站、佛城西路站、將軍路站、秣陵站、祿口新城北站、祿口新城南站、祿口機(jī)場(chǎng)站。
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