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上�！こ啥架壍澜煌ㄉ除埑晒υ跍e行 [推薦]

全國知名權(quán)威專家、多家國內(nèi)外軌道交通實力企業(yè)，圍繞金牛區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)，一場頭腦風(fēng)暴在全球焦點城市――世博會舉辦地上海進(jìn)行……7月9日，由成都市投資促進(jìn)委員會、成都市金牛區(qū)政府主辦，成都市政府駐上海辦事處、成都金牛高科技產(chǎn)業(yè)園管委會承辦，上海市交通運輸協(xié)會、中國中鐵二院工程集團(tuán)有限公司、《城市軌道交通研究》雜志社協(xié)辦的上海?成都軌道交通沙龍成功舉行，借世博會契機和平臺，匯聚專家企業(yè)家的智慧，促成軌道交通產(chǎn)業(yè)區(qū)域資源、市場三個方面的有機結(jié)合，推動產(chǎn)業(yè)形成高端定位，錯位競爭和持續(xù)發(fā)展的良好局面。

本期上�！こ啥架壍澜煌ㄉ除堉黝}為“智瞻西部，聚焦金牛――成都金牛軌道交通產(chǎn)業(yè)定位與發(fā)展”，金牛區(qū)委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過沙龍等形式，全面展示產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，直接與發(fā)達(dá)城市的軌道交通實力企業(yè)對話，將有力促成軌道交通產(chǎn)業(yè)――區(qū)域資源――市場三方面的有機結(jié)合，盡快實現(xiàn)成都金牛區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)整體共同壯大提升，形成產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟社會進(jìn)步，推動城鄉(xiāng)文明和諧發(fā)展，加快成都建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市和加快實現(xiàn)金牛經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略步伐。

沙龍上，金牛區(qū)委副書記、區(qū)長馬旭向與會專家、企業(yè)嘉賓介紹了金牛區(qū)軌道交通發(fā)展情況以及中鐵項目情況。在主題發(fā)言中，同濟大學(xué)教授、《城市軌道交通研究》雜志社主編孫章圍繞成都發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)，對金牛區(qū)中鐵項目提出發(fā)展建議；GE美國通用公司中國區(qū)總監(jiān)沈偉以軌道交通行業(yè)龍頭外企的視角對軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢作分析，對金牛區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)及中鐵項目發(fā)展提出建議；Fortress美國量創(chuàng)投資集團(tuán)公司中國區(qū)執(zhí)行董事胡振毓以投資集團(tuán)的視角分析成都市金牛區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。

在隨后的“頭腦風(fēng)暴”環(huán)節(jié)中，金牛區(qū)委常委、副區(qū)長李燎，中國中鐵二院工程集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陸建華，成都地鐵有限責(zé)任公司副總經(jīng)理劉思寧，同濟大學(xué)鐵道與成都軌道交通研究院院長韓斌，西南交通大學(xué)首席教授翟婉明，法國ALSTOM阿爾斯通公司中國區(qū)副總裁熊剛就金牛區(qū)如何搶抓軌道交通產(chǎn)業(yè)機遇、如何進(jìn)一步做強產(chǎn)業(yè)等進(jìn)行了熱烈地溝通和交流。

熱點話題一：金牛軌道交通產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

產(chǎn)業(yè)資源位居全國第二產(chǎn)業(yè)規(guī)模全市領(lǐng)先

“2009年，全市軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過800億元，其中金牛區(qū)范圍的產(chǎn)值超過600億元，占全市的75%�！鄙除埳希�(dāng)金牛區(qū)委副書記、區(qū)長馬旭介紹出這一組數(shù)據(jù)時，在場專家和企業(yè)嘉賓對金牛區(qū)雄厚的軌道交通產(chǎn)業(yè)實力，立即刮目相看。

成都素有“鐵半城”之稱，是除北京之外擁有軌道交通產(chǎn)業(yè)研發(fā)、制造資源最多的城市之一，而地處中心城區(qū)的金牛區(qū)又是成都市軌道交通資源最為集中的區(qū)域，區(qū)內(nèi)有西南交大、中鐵二院、中鐵二局、中鐵八局、成都鐵路局等企事業(yè)單位十余家，還有國家軌道交通電氣化與自動化工程技術(shù)研究中心，牽引動力國家重點實驗室及國家軌道交通國家實驗室等重點科研機構(gòu)，從軌道交通設(shè)計到工程建設(shè)，從項目攻關(guān)到生產(chǎn)制造，從人才培養(yǎng)到科研實驗，都有巨大的資源支撐和完善的產(chǎn)業(yè)體系。

眾所周知，軌道交通產(chǎn)業(yè)是城市發(fā)展進(jìn)程中迅速崛起的新興產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景和強大的綜合帶動力，如果能夠把握好軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好機遇，便可大力帶動區(qū)域電子信息、計算機、新材料、新能源等一批相關(guān)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，有效壯大區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模和優(yōu)化區(qū)域發(fā)展結(jié)構(gòu)，在促進(jìn)城市經(jīng)濟總量和能級提升，打造新的經(jīng)濟增長點方面，發(fā)揮著積極的作用。

正是敏銳地認(rèn)識到大力發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)的重大戰(zhàn)略意義，借助難得的區(qū)位優(yōu)勢，金牛區(qū)發(fā)展軌道交通已經(jīng)先行一步，形成了軌道交通產(chǎn)業(yè)的四大特色――一是擁有比較完善的軌道交通產(chǎn)業(yè)體系。目前，金牛區(qū)轄區(qū)內(nèi)擁有眾多與軌道交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)的科研院所和企事業(yè)單位，其業(yè)務(wù)的發(fā)展已經(jīng)涉及軌道交通產(chǎn)業(yè)的各個層面，覆蓋了整個產(chǎn)業(yè)鏈的上、中、下游，初步形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)體系。二是擁有較為雄厚的技術(shù)實力。目前，金牛區(qū)擁有與軌道交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)的科研機構(gòu)及施工單位10余家，高等院校2所；擁有博士后科研工作站、中鐵西南技術(shù)研發(fā)中心、國家軌道交通電氣化與工程技術(shù)研究中心、牽引動力國家重點實驗室及軌道交通國家實驗室；擁有軌道交通產(chǎn)業(yè)方面國家級技術(shù)專利近50項；擁有在復(fù)雜地質(zhì)條件下進(jìn)行施工建設(shè)的經(jīng)驗技術(shù)等。三是擁有豐富的軌道交通人才資源。目前，全省擁有與軌道交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)的各類科研技術(shù)人員萬余人，其中中國兩院院士50余人、全國工程設(shè)計大師1人、一級建造師百余人、教授級高級工程師百余人、高級工程師千余人等。四是園區(qū)內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。2009年上半年，金牛區(qū)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)內(nèi)軌道交通制造業(yè)及相關(guān)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)共有7家，主營業(yè)務(wù)收入19.67億元，占主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入21%，在建項目1個，簽約待建項目3個，預(yù)計投資總額40.12億元。

熱點話題二：國家級中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園

發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)高端聚集高科技創(chuàng)新服務(wù)

沙龍上，金牛區(qū)向與會嘉賓推介了與中國中鐵集團(tuán)合作開發(fā)的“國家級中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園”項目，該產(chǎn)業(yè)園投資高達(dá)40億元，園區(qū)將走差異化發(fā)展之路，定位為軌道交通產(chǎn)業(yè)的高端，主要是吸引軌道交通龍頭企業(yè)相關(guān)的設(shè)計、研發(fā)機構(gòu)及軌道關(guān)聯(lián)的高端企業(yè)入駐。產(chǎn)業(yè)方向主要是針對鐵路、城市軌道交通領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料等高端產(chǎn)業(yè)，目標(biāo)客戶主要針對國內(nèi)外的知名軌道交通相關(guān)的生產(chǎn)型服務(wù)型企業(yè)。最終目標(biāo)是要將這個園區(qū)打造成國家級的軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與服務(wù)基地。

“中鐵二院從1952年開始成立一直在金牛區(qū)，我們50多年來一直跟金牛區(qū)長期合作，我們覺得政府對我們企業(yè)的服務(wù)是很到位的，企業(yè)有什么困難，政府能夠提前幫我們想到，幫我們解決，所以我們對跟金牛區(qū)的合作是有非常大的信心�！睂τ陧椖课磥淼陌l(fā)展，中國中鐵二院工程集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陸建華信心十足。他向嘉賓們介紹道，正是因為成都市政府和中鐵的領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚，看到了國內(nèi)和國際的巨大市場，所以聯(lián)合在金牛區(qū)打造中鐵軌道交通產(chǎn)業(yè)園，中鐵現(xiàn)在是世界500強企業(yè)，2009年，在國內(nèi)建筑行業(yè)排名是第一名，由中國中鐵跟金牛區(qū)政府共同打造軌道交通產(chǎn)業(yè)園，有著十分良好的基礎(chǔ)。

與會專家、企業(yè)嘉賓們紛紛認(rèn)為，金牛區(qū)建設(shè)“中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園”項目，將順應(yīng)軌道交通運輸業(yè)大發(fā)展時期的巨大市場需求，著力構(gòu)建以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)，以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐，集中、集約、集群發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)，對全面實施經(jīng)濟發(fā)展調(diào)整轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略具有重大的現(xiàn)實意義。

熱點話題三：金牛軌道交通產(chǎn)業(yè)展望

國際一流園區(qū)+高效政務(wù)服務(wù) 整合優(yōu)勢建國家級園區(qū)

金牛軌道交通的未來是什么，是與會各界嘉賓共同關(guān)注的問題。金牛區(qū)委常委、副區(qū)長李燎介紹說，金牛區(qū)匯集了一批龍頭企業(yè)、知名企業(yè)和有實力的企業(yè)，包括今后要到金牛區(qū)去投資的國際、國內(nèi)知名企業(yè)，他們來到金牛區(qū)，首先就要給他們提供一個優(yōu)良的投資平臺和優(yōu)質(zhì)的政府服務(wù)環(huán)境。就投資平臺而言，金牛區(qū)跟中國中鐵合作打造的國家級軌道交通、技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)基地，定位為技術(shù)前沿、產(chǎn)業(yè)高端，實行差異化發(fā)展，錯位競爭。金牛區(qū)將高水平地進(jìn)行規(guī)劃，把它打造成具有國家級水平的園區(qū)，做到國際一流，國內(nèi)領(lǐng)先。就政府服務(wù)方面，李燎表示，金牛區(qū)作為一個在全市乃至全省都具有較高知名度的一個城區(qū)，將在企業(yè)入駐后，采取一站式辦公等手段，全力幫助企業(yè)解決在投資發(fā)展環(huán)節(jié)中的各種問題，這樣，把政府服務(wù)優(yōu)勢、龍頭企業(yè)牽頭優(yōu)勢、技術(shù)領(lǐng)域優(yōu)勢以及市場優(yōu)勢等集聚起來，共同打造國家級的產(chǎn)業(yè)園，這就是金牛軌道交通未來發(fā)展的整體思路。

據(jù)了解，金牛區(qū)按照成都市“一區(qū)一主業(yè)”的發(fā)展要求，在市委、市政府大力支持下，借助軌道交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有的基礎(chǔ)，加快了人才、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)資源整合提升步伐。目前，金牛區(qū)在金牛高科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)規(guī)劃了5600余畝土地，著力打造以科技研發(fā)、技術(shù)服務(wù)、總部商務(wù)、園區(qū)配套為主要功能，集主題、產(chǎn)業(yè)、品牌和市場導(dǎo)向于一體的軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。目前，金牛區(qū)已邀請上海基強聯(lián)行投資管理有限公司按照成都市“一區(qū)一主業(yè)”產(chǎn)業(yè)定位要求對軌道交通特色產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行整體規(guī)劃。

按照構(gòu)想，園區(qū)將包括三大功能分區(qū)（中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)、軌軌道交通產(chǎn)業(yè)孵化基地、軌道交通生活服務(wù)配套區(qū)），其中，中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)――大力發(fā)展軌道交通關(guān)聯(lián)的新能源、新材料、新技術(shù)及設(shè)計研發(fā)等朝陽產(chǎn)業(yè)，布置軌道交通相關(guān)聯(lián)的軟件開發(fā)及數(shù)字展示企業(yè)總部，打造國家級綜合交通高科技產(chǎn)業(yè)基地。軌道交通產(chǎn)業(yè)孵化基地――為軌道交通產(chǎn)業(yè)帶動的中小高新技術(shù)企業(yè)建立的專業(yè)孵化器，協(xié)同西南交大、電子十所、二十九所等，創(chuàng)辦針對軌道交通和電子類的專業(yè)培訓(xùn)中心，組織同業(yè)交流和專家論壇。培育國內(nèi)外軌道交通機車車輛制造、軌道交通光機電與系統(tǒng)集成、軌道交通服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。軌道交通生活服務(wù)配套區(qū)――提供集商務(wù)、休閑、娛樂、居住為一體的一流商務(wù)空間，營造適合高科技人員工作特點的一流生活環(huán)境。

專家、名企寄語金牛軌道交通

同濟大學(xué)教授、《城市軌道交通研究》雜志主編孫章：美國有個硅谷，希望金牛區(qū)成為軌道交通產(chǎn)業(yè)的“軌谷”，金牛區(qū)有著難得的區(qū)位、人才等方面優(yōu)勢，成都地處四川盆地，我相信金牛軌道交通產(chǎn)業(yè)一定會取得大發(fā)展，“軌谷”定會名副其實！

同濟大學(xué)軌道與成都軌道交通研究院院長韓斌：我希望金牛區(qū)通過五年能夠成為全方位、全生命周期的軌道交通總承包商，我認(rèn)為，從金牛區(qū)的定位，它的錯位競爭，它的優(yōu)勢，包括中鐵加入是完全能夠做到的，金牛區(qū)如果這點能夠做到了，也實現(xiàn)了我的一個夢想！

西南交通大學(xué)首席教授翟婉明：我希望我也相信金牛區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)園能夠為我們這些從事軌道交通研究的人員提供一個很好的平臺，有利于科研成果向生產(chǎn)轉(zhuǎn)化，為祖國繁榮富強做出貢獻(xiàn)。

中國中鐵二院工程集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陸建華：在金牛區(qū)建設(shè)的中鐵軌道交通產(chǎn)業(yè)園給以后軌道交通產(chǎn)業(yè)方面的發(fā)展提供好的平臺。有了這個平臺以后，我們對自己擁有專利的，或者是自己研發(fā)比較成熟的，能夠不斷地推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，為高速鐵路和城市軌道交通的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

成都地鐵有限責(zé)任公司副總經(jīng)理劉思寧：我們作為最終用戶，非常期待產(chǎn)業(yè)園區(qū)為我們持續(xù)的建設(shè)和運營提供高品質(zhì)的服務(wù)。

法國ALSTOM阿爾斯通公司中國區(qū)副總裁熊剛：我覺得金牛區(qū)今后的產(chǎn)業(yè)就是相當(dāng)有特色的，應(yīng)該就是產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中能夠在全國甚至在世界上都是第一位的�！　�

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