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西安地鐵三號(hào)線規(guī)劃出爐 2015年年底將開通運(yùn)營 [推薦]
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倍受矚目的西安地鐵三號(hào)線規(guī)劃出爐。
在7月2日舉行的西安地鐵三號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告評(píng)估會(huì)上，相關(guān)專家第一次對(duì)外介紹了規(guī)劃中的地鐵三號(hào)線的具體線路圖。據(jù)介紹，西安地鐵三號(hào)線是西安地鐵建設(shè)規(guī)劃中最長的線路，南起西安長安區(qū)的側(cè)坡村，北至國際港務(wù)區(qū)草臨路，線路全長50.5km，共設(shè)車站30座。全線分兩期建設(shè)，其中一期工程由魚化寨至國際港務(wù)區(qū)段，線路全長38.4km，共設(shè)車站24座。
西安地鐵三號(hào)線總設(shè)計(jì)師李團(tuán)社：三號(hào)線與地鐵在建的一、二號(hào)線有三個(gè)不同的特點(diǎn)。第一個(gè)就是三號(hào)線比較長，另外一個(gè)特點(diǎn)就是三號(hào)線將與一、二號(hào)線共同形成三條骨架線的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的狀態(tài)，第三個(gè)特點(diǎn)就是三號(hào)線在北段做了一段高架線路，這一段高架線路將形成一段景觀性的高架線路。
據(jù)了解，西安地鐵三號(hào)線從明年年初開工建設(shè)，2015年年底開通運(yùn)營，總投資188億元。
地鐵3號(hào)線明年開建 24座車站哪個(gè)離你家最近
地鐵三號(hào)線線網(wǎng)規(guī)劃圖及香北路站效果圖 制圖/陳楓
地鐵過灞河橋效果圖。
昨日起至4日，西安地鐵三號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告專家評(píng)審會(huì)在我市召開。按照計(jì)劃，我市明年將啟動(dòng)地鐵三號(hào)線建設(shè)。
西安地鐵三號(hào)線是我市繼地鐵一、二號(hào)線之后準(zhǔn)備建設(shè)的第三條地鐵線路，也是國家已批復(fù)西安地鐵建設(shè)規(guī)劃中線路最長的一條線路。
此次評(píng)審只針對(duì)三號(hào)線一期工程（魚化寨至國際港務(wù)區(qū)段），線路全長38.4公里。
評(píng)審會(huì)邀請(qǐng)了20多位國內(nèi)相關(guān)專家和40個(gè)省市部門和單位人員參加，評(píng)審會(huì)將根據(jù)專家組評(píng)審意見，將修改、補(bǔ)充和完善相關(guān)資料盡快報(bào)送評(píng)審單位，力爭(zhēng)年內(nèi)獲得國家發(fā)改委可研批復(fù)，為全面開工建設(shè)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
作為我市軌道交通線網(wǎng)中西南至東北方向的主骨架線，地鐵三號(hào)線從城市西南到城市東北，將西高新高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)、小寨商圈、大雁塔北廣場(chǎng)、金花路輕工市場(chǎng)、浐灞半島居住區(qū)、國際港務(wù)區(qū)等大型客流集散點(diǎn)緊密地聯(lián)系起來，形成最便捷、快速的連接通道。
地鐵三號(hào)線是我市重要軌道交通骨干線和公交骨架線，可帶動(dòng)西安市向西南部及東北部拓展，引導(dǎo)城區(qū)人口和城市功能向周邊組團(tuán)疏散，具有引導(dǎo)城市空間布局的功能。
看看24座車站哪個(gè)站離你家最近
本報(bào)訊隨著三號(hào)線各項(xiàng)開工前程序的進(jìn)行，廣大市民更想知道三號(hào)線究竟怎么走，車站在哪里設(shè)置？昨日，記者從評(píng)審會(huì)上了解到了現(xiàn)有規(guī)劃下地鐵三號(hào)線一期工程24座車站的具體位置。
仔細(xì)看看這些車站的位置，找找那座車站離你家最近，也為未來的生活、出行提前做個(gè)簡單的規(guī)劃。
車站位置一覽表
站名 車站位置
魚化寨 富裕路與迎賓路交叉口西側(cè)
丈八北路 富裕路與丈八北路交叉口
延平門 灃惠路與唐延路之間
科技路 科技路與高新路交叉口
太白南路 科技路與太白南路交叉口
吉祥村 小寨西路與含光路交叉口東側(cè)
小寨 小寨東路與長安路交叉口東側(cè)
大雁塔 北小寨東路與雁塔北路交叉口
北池頭 西影路與西延路交叉口東側(cè)
青龍寺 西影路與經(jīng)七路交叉口東側(cè)
建工路 建工路與東二環(huán)交叉口南側(cè)
咸寧路 東二環(huán)與咸寧路交叉口西側(cè)
韓森寨 東二環(huán)與韓森路交叉口東北側(cè)
通化門 東二環(huán)與金花路交叉口
胡家廟 東二環(huán)與長纓路交叉口
石家街 石家街盤道下
辛家廟 東二環(huán)路中，辛家廟市場(chǎng)門前
廣運(yùn)潭 大道廣安路與廣運(yùn)潭大道交叉口西側(cè)
浐灞 廣安路北側(cè)，環(huán)四路東側(cè)（高架站）
香湖灣 灞河以北800米，東三環(huán)路西側(cè)（高架站）
香北路 香北路與黃鄧路交叉口西側(cè)（高架站）
下雙寨 港務(wù)西路與向東路交叉口南側(cè)（高架站）
新筑新城 港務(wù)西路與潘騫路交叉口南側(cè)（高架站）
國際港務(wù)區(qū) 港務(wù)西路與草臨路交叉口南側(cè)
地鐵三號(hào)線11.02公里在“空中”
地鐵三號(hào)線工程順利開工后將成為我市開建的第三條地鐵線路�！敖ㄔO(shè)線路最長、首次出現(xiàn)高架線路。”這些亮點(diǎn)都將使地鐵三號(hào)線在西安地鐵建設(shè)史上占據(jù)重要位置。
線路全長50.5公里
地鐵三號(hào)線南起規(guī)劃中的西安鐵路樞紐南客站處的側(cè)坡村，沿丈八路—富裕路—科技路—小寨路—西影路—東二環(huán)南延伸線—東二環(huán)—北二環(huán)東延伸線—東三環(huán)—港務(wù)西路布設(shè)，終止于國際港務(wù)區(qū)草臨路。線路全長50.5公里，共設(shè)車站30座。
該線路先后通過了小寨金融區(qū)、大雁塔、金花路商貿(mào)區(qū)、浐灞生態(tài)園區(qū)、國際港務(wù)區(qū)等大型客流集散點(diǎn)和人口集中區(qū)。全線將分兩期建設(shè)。
三號(hào)線一期工程（魚化寨至國際港務(wù)區(qū)段），線路全長38.4公里，其中地下線26.67公里，高架線11.02公里，敞口段0.71公里。共設(shè)車站24座，其中19座地下站，5座高架站，平均站間距1.64公里。工程計(jì)劃2011年開工建設(shè)，2015年底建成通車。計(jì)劃總投資估算188.18億元。
5座高架車站將現(xiàn)城東
三號(hào)線建成后將出現(xiàn)6座換乘站。分別為：科技路站與未來六號(hào)線換乘，吉祥村站與未來五號(hào)線換乘，小寨站與在建的二號(hào)線換乘，大雁塔北站與未來四號(hào)線換乘，咸寧路站與未來六號(hào)線換乘，通化門站與在建的一號(hào)線換乘。
地鐵三號(hào)線一期工程中將首次出現(xiàn)高架線路。期間共5座高架車站：浐灞站、香湖灣站、香北路站、下雙寨站、新筑新城站。也就是說三號(hào)線進(jìn)入浐灞、港務(wù)區(qū)段大部分為高架線路。
其余車站中除青龍寺站、韓森寨站為地下三層結(jié)構(gòu)外，其余均為地下兩層結(jié)構(gòu)。
坐在車廂欣賞灞河風(fēng)景
高架線路具有工程簡易、施工風(fēng)險(xiǎn)小等優(yōu)點(diǎn)。設(shè)計(jì)高架線路也充分考慮了與既有城市景觀的相融性。以跨越灞河的高架線路為例，高架線路跨越灞河時(shí)，將融入既有的灞河橋整體景觀中，與灞河橋平行架設(shè)地鐵線路。屆時(shí)，地鐵列車將行走于既有的灞河大橋F輔道橋左側(cè)8.4米處。
坐在地鐵車廂里穿越灞河時(shí)，欣賞著灞河橋的壯觀，看著一旁是馳騁的汽車和美麗的河面風(fēng)景，想必一定是件很享受的事情。
不影響3處重點(diǎn)文保單位
地鐵三號(hào)線一期工程沿線分布全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位共3處，分別為：唐長安城西城墻墻基、大雁塔、青龍寺。如何確保這些文物點(diǎn)的安全成了地鐵三號(hào)線未來施工的重點(diǎn)。
按照設(shè)計(jì)方案，地鐵三號(hào)線區(qū)間距離大雁塔本體水平凈距離約466米。設(shè)計(jì)方表示，地鐵三號(hào)線運(yùn)營后地鐵列車不會(huì)對(duì)大雁塔造成影響。三號(hào)線在下穿唐長安城西城墻墻基時(shí)，將避開遺址文化層，在其地下8米處進(jìn)行暗挖施工，因此該墻基文化層的安全是有保障的。三號(hào)線在通過青龍寺附近時(shí)，將與青龍寺保持200米左右的距離，按照相關(guān)測(cè)算，施工和未來線路投入營運(yùn)不會(huì)對(duì)青龍寺造成安全威脅。
據(jù)悉，地鐵三號(hào)線建設(shè)期間將14次穿越7條地裂縫。另外，地鐵三號(hào)線施工要穿越西三環(huán)立交橋、東北二環(huán)立交、鄭西客運(yùn)專線跨線橋等10座立交橋�！ �
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