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二環(huán)新架1條“路” [推薦]
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昨日，成都市規(guī)劃局透露，修編后的新一輪軌道線網(wǎng)規(guī)劃和快速路網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)基本完成，待提交規(guī)委會(huì)審定。根據(jù)規(guī)劃，中心城將有8條地鐵線、7條快線，軌道線網(wǎng)總里程將突破1000公里。
此外，成都市將規(guī)劃形成一個(gè)以二環(huán)路為中心城區(qū)最內(nèi)環(huán)的快速路系統(tǒng)，今后還將有超過(guò)300座以上的天橋出現(xiàn)在中心城區(qū)的主要道路上，使成都的交通體系得到極大優(yōu)化。成都市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人還就市民比較關(guān)注的交通規(guī)劃、住改商等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了回復(fù)。
二環(huán)路新架一條“路”
“聽(tīng)說(shuō)，成都二環(huán)路東半環(huán)擬建高架橋，請(qǐng)問(wèn)下一步，成都的城市快速路系統(tǒng)有什么規(guī)劃建設(shè)？”就網(wǎng)友“關(guān)注者”在節(jié)目的提問(wèn)，成都市規(guī)劃局市政規(guī)劃管理處處長(zhǎng)萬(wàn)小鵬介紹說(shuō)，根據(jù)成都市快速路、主干路網(wǎng)規(guī)劃格局和目前道路狀況，規(guī)劃局組織研究了二環(huán)路快速路方案。
萬(wàn)小鵬表示，成都市將規(guī)劃形成一個(gè)以二環(huán)路為中心城區(qū)最內(nèi)環(huán)的快速路系統(tǒng)。萬(wàn)小鵬說(shuō)，作為中心城區(qū)最內(nèi)環(huán)的快速路，今后二環(huán)路從火車(chē)北站往東一直到錦江附近，將按規(guī)劃形成一個(gè)東半環(huán)的全高架系統(tǒng)，“相當(dāng)于在二環(huán)路上增加了一條路”，從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的二環(huán)快速路。而西半環(huán)，也將繼續(xù)發(fā)揮已建跨線橋的功能，陸續(xù)進(jìn)行改造。
人行天橋新建300多座
“對(duì)于緩堵，成都市將對(duì)重要交通節(jié)點(diǎn)進(jìn)行立體改造�！背啥际幸�(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從路網(wǎng)格局上來(lái)看，今年成都還要打通“2.5環(huán)”、“3.5環(huán)”重要環(huán)向主干道�！�2.5環(huán)”重點(diǎn)打通機(jī)場(chǎng)路東延線錦江區(qū)段、新客站段、成華區(qū)段和昭覺(jué)寺橫街改造；“3.5環(huán)”重點(diǎn)建設(shè)貨運(yùn)大道青羊段、金牛段及繞城高速與貨運(yùn)大道互通立交工程。
今年以來(lái)，成都市已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)了三批次、共計(jì)70多座人行天橋。據(jù)萬(wàn)小鵬透露，按目前初步擬定的方案，今后還將在中心城區(qū)范圍的主要道路上，新建300多座過(guò)街人行天橋。
東客站地下構(gòu)樞紐
“今后，成都東客站地下空間將與地面空間相結(jié)合，那里今后會(huì)形成一個(gè)什么規(guī)模呢？”對(duì)于網(wǎng)友的提問(wèn)，萬(wàn)小鵬回復(fù)說(shuō)，東客站作為成都市最大的鐵路樞紐，未來(lái)將形成高速鐵路、城際鐵路、地鐵、長(zhǎng)途客運(yùn)、常規(guī)公交、出租車(chē)、社會(huì)車(chē)和慢行交通高效換乘的綜合交通樞紐。
其中，樞紐地下空間包括東西廣場(chǎng)地下空間、東客站地下聯(lián)系通道和地鐵2、7號(hào)線，此外還有樞紐周邊地塊，如公交出租場(chǎng)站、長(zhǎng)途客運(yùn)站的地下空間開(kāi)發(fā)。目前，樞紐部分地下空間（不包括地鐵）規(guī)劃了共18.5萬(wàn)平方米左右規(guī)模（天府廣場(chǎng)地下空間為6.5萬(wàn)平方米），功能包括公交上客站、出租候客區(qū)、社會(huì)停車(chē)場(chǎng)、交通通道和配套商業(yè)等。
軌道交通新一輪覆蓋全市
“爭(zhēng)取2015年，軌道交通能夠通行120公里，對(duì)公交的分擔(dān)率達(dá)到30%�！比f(wàn)小鵬說(shuō)，上一輪的軌道線網(wǎng)在成都市范圍內(nèi)也就300來(lái)公里，而新一輪的軌道線網(wǎng)已經(jīng)突破中心城的范圍，覆蓋到整個(gè)成都市，包括類似成灌的快速鐵路。
根據(jù)新一輪的軌道線網(wǎng)修編的初步方案，成都僅中心城就將有8條地鐵線、7條快線，再加上延伸到全市范圍內(nèi)的軌道線網(wǎng)，總里程突破1000公里。萬(wàn)小鵬表示，大力發(fā)展包括軌道交通、公交線路以及公交專用道等在內(nèi)的公共交通體系，將是優(yōu)化中心城區(qū)交通通行能力的最主要方向。
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