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城北汽車站總體設(shè)計方案通過評審 [推薦]
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異址新建的城北汽車站，位于城際列車北站以北，是德陽市綜合運(yùn)輸交通體系中的重要環(huán)節(jié)。
6月9日，中華建規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司成都分公司、上海同濟(jì)建筑設(shè)計事務(wù)所和北京市建筑設(shè)計研究院成都分院3家設(shè)計單位帶著自己的成果，接受由11名專家組成的專家團(tuán)評審，專家們以無記名投票方式，評選出由同濟(jì)建筑設(shè)計事務(wù)所設(shè)計的二號方案為一等獎，他們將綜合其他方案的可取之處，修改完善方案，并承擔(dān)下階段設(shè)計工作。
三套方案三種風(fēng)格
什么樣的建筑形式才能準(zhǔn)確體現(xiàn)“現(xiàn)代化德陽”的性格？能夠契合“低碳經(jīng)濟(jì)”及“可持續(xù)發(fā)展”？什么樣的建筑才是“交通建筑”？建筑與地區(qū)規(guī)劃及發(fā)展如何融合？3家設(shè)計單位幾乎都從這些問題入手著手設(shè)計。
一號方案由北京建筑設(shè)計院成都分院操刀，設(shè)計造型獨(dú)特，整體呈“L”型，極像一根高爾夫球桿的桿頭部分。這個設(shè)計方案參考了波士頓汽車站、美國中央火車站等案例，尤其是頂部設(shè)計特色突出，借鑒了首都機(jī)場3號航站樓房頂?shù)摹褒堶[”，設(shè)計了可開啟的頂板，使其具有功能和形式的雙重意義：功能上，可調(diào)節(jié)室內(nèi)微氣候并引入自然光照明，充分考慮建筑運(yùn)行中的節(jié)能要求；造型上，打開的片片頂板就如同大江之上的白帆，乘風(fēng)而上，給建筑帶來優(yōu)雅的氣質(zhì)。
三號方案給人的直觀印象現(xiàn)代感很強(qiáng)。設(shè)計引用萬花筒的視覺原理，建筑主體由3個棱鏡體塊，整體造型富有動感和視覺沖擊力。在立面上靠近下客處的旅客進(jìn)站口的售票大廳上旋30度，中間上旋15度，最后形成了一個造型前衛(wèi)，優(yōu)美的形體。立面以玻璃幕墻、鋁板幕墻，鋼構(gòu)構(gòu)件等材料表現(xiàn)，東西朝向?yàn)殇摌?gòu)幕墻，南北向的立面上進(jìn)行了大面積玻璃幕墻的設(shè)置，從而起到降低能耗的作用。
獲得一等獎的二號方案，提出了時代快車、青銅文韻和德陽石雕的設(shè)計理念，在現(xiàn)代感和德陽本土文化特色上做文章。設(shè)計上采用大塊金屬弧面與玻璃幕墻進(jìn)行穿插和轉(zhuǎn)折，增加富有韻律的斜向鋼構(gòu)柱，體現(xiàn)建筑的科技感和動感。整體建筑多處將有青銅圖紋和石雕，凸顯三星堆文化符號和德陽石刻藝術(shù)，整體建筑外形酷似一輛疾馳的大巴，暗合交通樞紐之意。
方案設(shè)計凸顯人性化
與城際快車客站的對接、人性化以及低碳節(jié)能是三套方案的共同之處。
3個設(shè)計方案都從實(shí)際出發(fā)，遵循大站場、小站房的設(shè)計原則，造型滿足城市空間形態(tài)要求，彰顯城市形象。平面分區(qū)明確、功能清晰、流線清楚、實(shí)用高效。場地交通組織流暢，力求實(shí)現(xiàn)與城際北站，公交車站的零對接。遵循經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀的原則，最大程度地控制建造成本。以人為本，貫徹人性化設(shè)計。
3套方案人性化設(shè)計令人印象深刻，在旅客進(jìn)出、安檢、社會車輛臨時停車、公交系統(tǒng)及非機(jī)動車停車甚至公廁的設(shè)置上，都做了充分考慮。無障礙設(shè)計是他們設(shè)計中的要點(diǎn)——?dú)埣踩送＼囄�、坡道、電梯、無障礙衛(wèi)生間等都得到了周詳?shù)目紤]。
專家意見：有機(jī)連接是要點(diǎn)
市級相關(guān)部門及省內(nèi)規(guī)劃界、建筑界、交通界的11名專家對方案進(jìn)行了評審，并取得了一致的意見：認(rèn)為3個方案從總體設(shè)計上都能滿足一級站的功能，站房從設(shè)計和構(gòu)思上都各有特色。
專家組認(rèn)為：同濟(jì)建筑設(shè)計事務(wù)所的2號方案對場地交通分析較為充分，對規(guī)劃要求的解讀比較透徹，交通流線組織合理，建筑造型簡潔，與城際站有一定的呼應(yīng)。
專家組認(rèn)為：方案應(yīng)在客運(yùn)站與整個北站片區(qū)交通流線的有機(jī)連接，充分考慮售票廳在人流的高峰時期的候車組織以及建筑環(huán)保、節(jié)能、消防等各方面的要求深入考慮。
專家組建議：加寬南端24米寬的道路，可采用立交等方式進(jìn)行分流。在場地北端增加一條道路，解決出站交通，緩解黃山路的交通壓力�！ �
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