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地鐵二號線長軌通初體驗 [推薦]
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5月28日10：28，隨著渭河車輛段最后一個鋼軌街頭的焊接完成，西安地鐵二號線長軌完全貫通，標志著整個西安地鐵二號線成為一根軌道，實現(xiàn)無縫連接。
記者提前體驗地鐵穿梭
55分鐘從會展中心到鐵路北客站
地鐵二號線軌道工程于2009年9月20日開始鋪設，于2010年3月31日實現(xiàn)了左線短軌通，于2010年4月14日實現(xiàn)右線短軌通。隨著今天長軌的貫通，記者提前體驗了一下地鐵的感覺。9：35分，軌道車從會展中心站出發(fā)，一路向北行進，期間軌道車的平均時速為25公里，最高時速30公里。10：30，到達二號線的北端終點——鐵路北客站，全程約20.5公里，耗時55分鐘。
在體驗過程中，軌道車因為是施工用車，所以稍有顛簸，記者嘗試將一瓶礦泉水倒立擺放，在正常行駛的情況下是可以做到的。等地鐵真正運營后，不僅速度會提高，車廂的舒適度和平穩(wěn)性也將更好。
地鐵二號線還有四大關鍵進度
今年7月底將迎來首列車廂
西安地鐵二號線北起鐵路北客站，南至韋曲南站，全長26.4公里。工程分兩期施工，一期工程為鐵路北客站至會展中心站，二期工程為會展中心站至韋曲南站。
二號線軌道施工分為兩個標段，一標(中鐵一局)從鐵路北客站-永寧門站段施工，累計鋪軌長度為32.36公里;二標(中鐵十一局)承擔永寧門站-韋曲南站段(含潏河停車場)施工，其中本次鋪軌范圍為永寧門站-會展中心站段，累計鋪軌長度為12.8公里，剩余段計劃在2012年進行鋪設。
隨著正式開通運營的逐漸臨近，西安地鐵二號線還有四大市民關注的節(jié)點進度，首先是今年7月底，二號線首列車廂將進入；明年5月31日，二號線將完成一期全部線路及站臺的裝修工作；明年8月1日，西安地鐵二號線將迎來試運行；明年9月28日，西安地鐵二號線將正式開通運營，西安市民的生活將從此進入地鐵時代。
西安地鐵二號線大事記：
·2004年1月5日，陜西省發(fā)改委向國家發(fā)改委報送《西安城市快速軌道交通建設規(guī)劃(2006-2015)》。
·2005年6月7日，西安城市快速軌道交通建設規(guī)劃通過中咨公司評估。
·2005年8月，西安市成立地鐵建設指揮部辦公室，負責市軌道交通項目建設、運營和管理。
·2006年1月23日，國家文物局下發(fā)《關于西安城市快速軌道交通一、二號線項目規(guī)劃中的文物保護有關事宜的批復》。
·2006年6月23日，國家環(huán)�？偩峙鷱汀段靼渤鞘锌焖佘壍澜煌ǘ柧�環(huán)境影響報告書》。
·2006年9月6日，國務院批準通過國家發(fā)改委《關于審批西安城市快速軌道交通建設規(guī)劃(2006-2015)的請示》。
·2006年9月29日，西安地鐵二號線試驗段開工。
·2007年7月4日，國家發(fā)改委批復西安地鐵二號線工程可行性研究報告;
·2007年8月10日，西安地鐵二號線一期工程開工。
·2007年11月28日，西安地鐵首臺區(qū)間隧道盾構機組從行政中心站始發(fā)掘進。
·2008年5月12日，西安地鐵標識、二號線站名公布;6月6日，市政府正式發(fā)布公告。
·2009年9月20日，西安地鐵二號線開始鋪設第一根軌道。
·2009年9月底，地鐵二號線北客站至會展中心站區(qū)間隧道貫通。
·2010年3月31日，西安地鐵二號線實現(xiàn)左線短軌通。
·2010年4月14日，西安地鐵二號線實現(xiàn)右線短軌通。
·2010年5月28日，西安地鐵二號線長軌焊接及調(diào)整完成，二號線一期軌通�！ �
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