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南京火車站將建3萬平米北廣場紅山那將建隧道 [推薦]
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昨天，記者從南京城建項(xiàng)目建設(shè)管理有限公司了解到，南京火車站北站房和北廣場建設(shè)工程即將開建，其中，世紀(jì)東路高架橋工程將于本月底正式開工。隨后紅山南路、站前廣場(含地下停車場)、公交車站等也將陸續(xù)開建，預(yù)計(jì)到明年7月份滬寧城際鐵路通車時(shí)完工。
北廣場占地3萬平方米
根據(jù)規(guī)劃，滬寧城際鐵路的軌道位于南京站現(xiàn)有軌道場的北端，考慮到7月份滬寧城際鐵路通車需要，將在南京火車站北側(cè)新建一座總面積約3萬平方米的北廣場和北站房。
其中北廣場，將與現(xiàn)在玄武湖邊的火車站站前廣場南北呼應(yīng)。
南京城建集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，火車站北廣場總面積約3萬平方米，地下分兩層，其中地下一層設(shè)1.4萬平方米的社會停車場，出租車上下客區(qū)面積約9000平方米。在公交方面，公交車站總占地面積約9200平方米。西公交車站占地約4700平方米，設(shè)置5條公交線路。東公交車站占地約4500平方米，設(shè)置3條公交線路。
紅山附近將建隧道穿越
記者了解到，南京火車站北站房和北廣場建設(shè)工程包括紅山南路、世紀(jì)東路、站前廣場(含地下停車場)、公交車站等。目前在火車站后面有一條東西走向的曹后村路。但是，由于建設(shè)年代久遠(yuǎn)，該路路幅很窄，路況也不容樂觀，兩輛車會車都很難。
此次新建的紅山南路，基本就是對這條路進(jìn)行拓寬，考慮到該路段靠近紅山，部分路段將建一段隧道下穿，隧道長約數(shù)百米，地下部分為主線雙向4車道，地面輔道為雙向6-8車道。另外一條新建道路名為世紀(jì)東路。該部分工程包括了世紀(jì)東路高架橋及地面道路。高架橋南側(cè)以匝道形式與龍?bào)绰废嘟�，主線上跨有滬寧鐵路、城際鐵路，以定向匝道與紅山南路和世紀(jì)東路北延線相銜接。
中央門汽車站或挪到小紅山
南京在規(guī)劃黑墨營單元控制性詳細(xì)規(guī)劃中，就已經(jīng)給南京火車站北擴(kuò)留足余地，在靠黃家圩路的東側(cè)，將增加一個(gè)大型汽車站，駁載來來往往的客人。未來的中央門汽車站極有可能挪位至小紅山汽車客運(yùn)站，這將實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、出租車、城際鐵路的無縫對接。北擴(kuò)后的火車站地區(qū)，滬寧鐵路、滬寧城際鐵路、地鐵、長途客運(yùn)站、公交等多種交通之間的復(fù)雜關(guān)系，將進(jìn)一步和諧通暢。
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