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天津?qū)㈤_(kāi)發(fā)公共設(shè)施地下空間 [推薦]
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隨著春節(jié)假期的延續(xù)，市民走親訪友之余開(kāi)始進(jìn)入購(gòu)物、娛樂(lè)時(shí)段。由于駕車出行市民增多，本市主要商業(yè)街、大型餐館、KTV等大型消費(fèi)場(chǎng)所為吸引客戶，開(kāi)始對(duì)停車位展開(kāi)爭(zhēng)奪。
市民趙先生昨日晚上到和平區(qū)金街某酒店參加聚餐，雖然勸業(yè)場(chǎng)近在咫尺，可趙先生在路上轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去就是找不到一處停車位，轉(zhuǎn)了二十分鐘，才幸運(yùn)地在路邊找到一處空檔。近幾日，不少市民都有類似趙先生這樣的停車難經(jīng)歷。
據(jù)天津市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2009年5月份，天津市城市居民每百戶擁有汽車量達(dá)到9.5輛，停車位緊張的情況在節(jié)假日已司空見(jiàn)慣。另一方面，由于飯店、酒吧、KTV等消費(fèi)場(chǎng)所習(xí)慣扎堆兒經(jīng)營(yíng)，因而不少商家最簡(jiǎn)單的辦法就是在自己門前“圈地”，保證停車位的數(shù)量。記者昨天晚上在大沽南路商業(yè)集中地段看到，為競(jìng)爭(zhēng)車位，各商家都將自己門前的停車位劃了線，并派專人看守，只有到該店就餐的顧客才被允許停車。
而和平區(qū)中心商業(yè)區(qū)的停車位緊張問(wèn)題更為嚴(yán)重，為此相關(guān)部門也想了不少辦法，比如在距離津匯廣場(chǎng)步行僅需5分鐘的西安道上，剛剛建成一座擁有594個(gè)停車位的地下停車樓，停車費(fèi)用是4元/小時(shí)。但記者幾次走訪該處發(fā)現(xiàn)，在南京路高峰時(shí)段，該處依然有近半數(shù)的停車位空置，而在津匯廣場(chǎng)、吉利大廈、中心婦產(chǎn)科醫(yī)院路邊卻停滿了私家車。記者隨機(jī)采訪了幾位在路邊停車的市民，得到的答復(fù)大致相同，“就是想圖個(gè)方便，從商場(chǎng)出來(lái)就能開(kāi)車走了。”也有一部分市民表示，并不知道附近新建了一處停車樓。
隨著汽車保有量不斷提高，停車位已經(jīng)成為考驗(yàn)商家服務(wù)水平的硬性指標(biāo)。例如百盛、凱旋門大廈、津匯廣場(chǎng)等大型商場(chǎng)都因擁有超過(guò)300個(gè)停車位而受到消費(fèi)者歡迎。而另外一些商場(chǎng)則常常因停車太難讓消費(fèi)者望而卻步。記者在采訪中了解到，部分中小型商場(chǎng)因?yàn)闆](méi)有專用停車場(chǎng)，僅有的幾個(gè)停車位常常被用于單位車輛使用，而有些商場(chǎng)雖然地下有停車位，但由于管理不當(dāng)，車位常年被占，無(wú)法得到有效利用。
據(jù)悉，本市目前正在制訂《中心城區(qū)停車設(shè)施三年規(guī)劃》，計(jì)劃將一些廣場(chǎng)、社區(qū)操場(chǎng)及街頭公園的地下空間開(kāi)發(fā)出來(lái)建成地下停車場(chǎng)，緩解停車難問(wèn)題。也有一些商家開(kāi)始與周邊一些辦公單位、學(xué)校等擁有場(chǎng)地的單位協(xié)商，解決客流高峰時(shí)段車位緊張的問(wèn)題�！ �
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