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軌道公交體系覆蓋全域成都地鐵規(guī)劃線路增至9條 [推薦]
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成都地鐵線路、線網密度將會伴隨著成都世界現(xiàn)代田園城市的規(guī)劃建設而大幅增加，未來的軌道公共交通體系將覆蓋全域成都的內外，目前經過修編的地鐵線網規(guī)劃已從之前完成的7條增加至9條……成都市規(guī)劃局總規(guī)劃師趙鋼昨天透露，今年之內，成都市除了要完成《成都市總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》的編制外，還將完成成都世界現(xiàn)代田園城市具體指標體系的制定。
制定世界現(xiàn)代田園城市指標
“青山綠水抱林田、大城小城嵌田園”，按照規(guī)劃，未來的成都不僅擁有山水相融的自然之美，還將建立起軌道公共交通全覆蓋的世界級、現(xiàn)代化出行網絡。
目前成都已經邀請國內最優(yōu)秀的設計單位——中國城市規(guī)劃設計研究院參與規(guī)劃的編制，并將開創(chuàng)性地制定成都世界現(xiàn)代田園城市具體指標體系。
“在成都經濟區(qū)范圍內謀篇布局，這是一個很大的變化，這不是成都中心城區(qū)的概念，是全域成都的概念，甚至包括外圍，都要有軌道交通覆蓋。這個軌道交通的形式是多種多樣的，有地鐵、輕軌，包括城際鐵路，是綜合的。未來，公交的分攤率能夠達到50%以上，生活節(jié)奏就不一樣了�！壁w鋼告訴記者：“我們現(xiàn)在正做的就是成都市的總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，就是對30~50年時間實現(xiàn)世界現(xiàn)代田園城市，其總體格局、體系，包括實現(xiàn)的途徑和目標進行更詳細的解答。此外，我們還要對世界現(xiàn)代田園城市的指標體系做一個研究和確定，還有對外、對內綜合交通體系，以及區(qū)域合作等一系列規(guī)劃都在抓緊制訂當中，將在今年內陸續(xù)完成�！�
地鐵規(guī)劃線路又增加兩條
“市民最為關注的交通是此次成都細化和完善世界現(xiàn)代田園城市規(guī)劃的重點。”趙鋼透露，僅目前來講，經過修編的地鐵線網規(guī)劃已經從之前完成的7條增加至了9條。記者查詢發(fā)現(xiàn)，2005年成都軌道交通線路圖上只有7條線路，而新規(guī)劃2條線路怎么走，趙鋼沒有進一步透露。
“對外利用已有的交通基礎，對內不斷加大地鐵等軌道線網密度，將構建起未來成都發(fā)達的交通體系格局�！睋�(jù)趙鋼介紹，對外交通，成都主要是在航空和鐵路方面。對內交通，成都主要是形成了一個全域的、快速便捷的、大運量的軌道交通體系。對中心城區(qū)來講，就是要加大軌道線網的密度�！ �
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