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上海市民參與虹橋交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置 [推薦]
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近日，在上海市公安局交警總隊(duì)15樓會議室，包括上海市出租車公司交通信息員代表、網(wǎng)民代表在內(nèi)的9名市民，與交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人、工程設(shè)計(jì)師齊聚一堂，共同“會診”虹橋綜合交通樞紐標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置情況。
將于今年3月正式啟用的上海市虹橋綜合交通樞紐，是規(guī)劃建設(shè)的國內(nèi)目前最大的現(xiàn)代化城市綜合對外交通樞紐，涵蓋航空、鐵路、磁浮、長途以及地鐵、公交、出租車等多種交通運(yùn)輸形式，預(yù)計(jì)日客流集散量將達(dá)110萬人次。
今年1月7日，上海市公安局交警總隊(duì)在網(wǎng)上推出了“虹橋樞紐高架道路標(biāo)志、標(biāo)線仿真系統(tǒng)”，公開向市民征詢意見和建議。一石激起千層浪，仿真系統(tǒng)一經(jīng)推出，市民群眾紛紛建言獻(xiàn)策。截至1月20日，市民瀏覽訪問“仿真系統(tǒng)”超過5萬人次，其中85.5%的網(wǎng)民給予了滿意的評價，收到85名網(wǎng)民的意見或建議。
“這是我們首次以這種方式了解民意、民情。市民們反響熱烈，參與度很高，這讓我們深受鼓舞。”上海市交警總隊(duì)副總隊(duì)長左天福對記者說，“我們對兩周以來社會各界提出的153條意見和建議一一回復(fù)，采納‘增加地面標(biāo)識’、‘增加出口500米、100米、50米的預(yù)告標(biāo)志’等合理化建議16條。有很多建議是我們設(shè)計(jì)之初沒有想到的，市民們的建議完善了我們的工作。”
60歲的陸也玲是此次受邀代表之一，她感到既意外又驚喜：“真沒想到，交警總隊(duì)不但一天之內(nèi)就回復(fù)了我的意見，還特地邀請我來共同商討�！�
上海市出租車公司交通信息員代表、大眾出租車公司的顧鑫時師傅一直熱切期盼上海市虹橋綜合交通樞紐仿真系統(tǒng)的推出。“系統(tǒng)一出來我就進(jìn)行了模擬駕駛，總體感覺很好�！彼岢隽恕皩⒌孛嬉龑�(dǎo)標(biāo)線提前標(biāo)注，以便駕駛員能有充足的時間選擇正確車道”等建議，被交警總隊(duì)采納。
“市民群眾的路權(quán)不僅體現(xiàn)在行駛權(quán)上，而且要體現(xiàn)在制定交通管理措施和設(shè)施建設(shè)的參與權(quán)上�！鄙虾Ｊ惺虚L助理、市公安局黨委書記、局長張學(xué)兵的話在上海公安交管部門中得到了積極回應(yīng)，誠邀市民參與道路建設(shè)方案征集、把市民意見和建議融入交管工作決策，便是他們把工作做在前頭、把矛盾預(yù)防在前的積極嘗試。
“結(jié)合世博交通組織需要，我們可能在虹橋樞紐的部分道路設(shè)置‘世博專用通道’臨時標(biāo)志，屆時，還將根據(jù)市民群眾的反饋意見和實(shí)地路況做適當(dāng)微調(diào)�！苯痪傟�(duì)路設(shè)處處長尹建崗表示。
“在公安各項(xiàng)工作中，將百姓的智慧化為管理者的措施，變市民群眾的事后質(zhì)疑為事前參與，既可以降低管理成本，又能實(shí)現(xiàn)管理者從‘當(dāng)百姓的家’到‘讓百姓當(dāng)家’的思想轉(zhuǎn)變�！睆垖W(xué)兵說�！ �
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