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西安地鐵規(guī)劃調(diào)整方案獲國家審批 [推薦]
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昨日，從西安市地鐵辦傳來好消息，1月27日，國家發(fā)改委已正式批復西安市城市快速軌道交通建設規(guī)劃調(diào)整方案。與原建設規(guī)劃相比，主要變化為在建設地鐵一、二號線的基礎上，增加建設地鐵三號線一期工程（魚化寨至國際港務區(qū)）和地鐵一號線二期工程（后圍寨至咸陽森林公園），增加線路長度42．6公里，建設投資達到439億元。
如何規(guī)劃三號線：貫穿西安四個開發(fā)區(qū)
地鐵三號線一期工程西起魚化寨，經(jīng)富裕路、科技路、小寨路、西影路、東二環(huán)、北二環(huán)東延伸段、東三環(huán)轉(zhuǎn)向北，沿規(guī)劃香北路、歐亞大道、港務西路至國際港務區(qū)。線路長36．3公里，設車站24座，6座換乘站。富裕路、國際港務區(qū)各設停車場、車輛段一座。
據(jù)介紹，三號線為西安地鐵的主骨架線路，貫穿西安高新區(qū)、曲江新區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、國際港務區(qū)等四個開發(fā)區(qū)，及雁塔、碑林、新城、未央等四個行政區(qū)。
一號線西延線：通往咸陽
地鐵一號線二期工程西起咸陽森林公園，向東沿世紀大道布設，經(jīng)灃東路、上林路等規(guī)劃路，跨繞城高速后，在太平河西側(cè)設張家村站引線后至后圍寨站，線路長約6．3公里，共設車站4座。
何時建成三號線明年開建2015年通車
按照規(guī)劃，地鐵三號線一期工程計劃2011年開工建設，2015年年底通車試運營。據(jù)地鐵辦介紹，今年將完成可研報批、初步設計批復、征地拆遷、管線改遷等開工準備工作。
2016年西安地鐵將連通咸陽
地鐵一號線二期工程計劃2013年開工建設，2016年建成通車試運營。一號線西延線的修通，有利于促進世紀大道兩側(cè)以及西咸共建區(qū)的快速發(fā)展。
有何亮點乘坐三號線可欣賞浐灞美景
昨日記者了解到，按照此次批準的規(guī)劃，地鐵三號線魚化寨至廣運潭大道段線路采用地下線，廣運潭大道至國際港務區(qū)段線路采用高架線，地下線長24．4公里，高架線長11．9公里。
“在廣運潭大道站，地鐵將改走地上，屆時旅客可乘坐地鐵欣賞浐灞及沿途美景。”地鐵辦工作人員介紹，三號線近12公里線路采用高架線最大的好處是減少投資，一般來說，修建地鐵地下線每公里投資5億元左右，而采用高架一公里只需投資3億元左右，這樣就節(jié)省了近4成的投資。
今年地鐵建設計劃完成投資36億元
西安地鐵規(guī)劃為何調(diào)整？調(diào)整后將為西安市民帶來什么？昨日，西安市地鐵辦表示，此次調(diào)整，是為了適應西安市城市總體規(guī)劃的要求，配合關中－天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃的實施，加快城市公共交通發(fā)展，盡快形成城市軌道交通主骨架。另外，預計到2020年，西安將達到人口1000萬、建成區(qū)800平方公里的城市規(guī)模。新建設方案實施后，在滿足西安城市發(fā)展多項需求的同時，至2020年將為西安市民每天出行節(jié)約時間效益780萬元。
另據(jù)介紹，截至去年底，地鐵一、二號線共完成投資35．2億元，比省、市年初下達的28億元投資考核任務超額完成7．2億元，超計劃25．7％。地鐵一、二號線開工建設以來，已累計完成投資72．6億元。今年地鐵建設計劃完成投資36億元，其中二號線19億元，一號線17億元�！ �
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