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機場輕軌線“下地”又“上架” [推薦]
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昨天，記者從地鐵總公司獲悉，機場輕軌將盡量減小對周圍居民影響，南京南站至佛城西路范圍采用地下線，佛城西路至祿口機場采用高架線，不會對周圍小區(qū)造成影響。
根據(jù)目前南京城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編的成果，規(guī)劃機場輕軌線為6號線的一部分，北起南京南站，經(jīng)將軍路、機場路、燕湖路至祿口機場。共設(shè)車站7座，分別是南京南站、正德學(xué)院站、佛城西路站、將軍路站、秣陵站、祿口新城站和祿口機場站。
從南站出發(fā)，一直到將軍路站人口密集，小區(qū)林立，對于各個站點的具體位置，市民非常關(guān)心。專家介紹，機場線在吉印大道以北沿將軍路走行，在將軍路與勝太西路、佛城西路、吉印大道的交叉口分別設(shè)正德學(xué)院站、佛城西路和將軍路站。地鐵總公司相關(guān)負責(zé)人介紹，規(guī)劃機場輕軌線敷設(shè)方式的初步方案為：南京南站至佛城西路范圍采用地下線，佛城西路至祿口機場采用高架線，機場地區(qū)采用部分地下線的方式。機場輕軌線由南京南站到牛首山河的這一段將采用地下線的方式�！扒捌谝�(guī)劃已經(jīng)充分考慮到沿線開發(fā)情況，對將軍路兩側(cè)居住區(qū)影響較小,具體詳細方案還有待于下階段深化研究比較�！薄 �
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