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深圳機(jī)場(chǎng)二跑道延長(zhǎng)200米 [推薦]
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市發(fā)改委昨日披露，國(guó)家發(fā)改委已批復(fù)延長(zhǎng)深圳機(jī)場(chǎng)二跑道建設(shè)長(zhǎng)度的請(qǐng)示，同意在原深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程的基礎(chǔ)上，將二跑道及平行滑行道向北延長(zhǎng)200米，即從原來(lái)的3600米調(diào)整為3800米。預(yù)計(jì)整個(gè)工程今年底完成，明年6月可望投入使用，屆時(shí)將可滿足更多大型飛機(jī)起降。至2015年，該跑道可滿足年旅客吞吐量3600萬(wàn)人次、貨郵吞吐量180萬(wàn)噸、飛機(jī)起降30萬(wàn)架次。
飛行區(qū)擴(kuò)建工程于2006年由國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)，目前陸域形成及軟基處理工程已基本完成，二跑道工程道面等工程已進(jìn)場(chǎng)施工。市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著深圳機(jī)場(chǎng)重新定位，再加上近兩年貨運(yùn)增長(zhǎng)較快，相繼引進(jìn)了德國(guó)漢莎、ＵＰＳ、新加坡航空等國(guó)際貨運(yùn)巨頭，將有更多的大型飛機(jī)在深圳機(jī)場(chǎng)起落。因此，深圳向國(guó)家發(fā)改委提出增加二跑道長(zhǎng)度，考慮到深圳處于南方多雨區(qū)，將二跑道建設(shè)要求提高，定為飛行區(qū)的最高級(jí)4Ｆ級(jí)，為大型客機(jī)起降和提高安全系數(shù)創(chuàng)造條件。
分析人士稱，二跑道調(diào)整長(zhǎng)度后，將進(jìn)一步提升深圳機(jī)場(chǎng)的綜合保障能力，適應(yīng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要，增強(qiáng)深圳機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將盡快組織深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)根據(jù)要求負(fù)責(zé)落實(shí)，確保跑道延長(zhǎng)工程與機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程一并實(shí)施，同步建成。
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