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重慶機(jī)場第二跑道年內(nèi)竣工運(yùn)行 [推薦]
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重慶機(jī)場第二跑道及新航站樓擴(kuò)建工程建設(shè)如火如荼�！暗诙艿澜衲陜�(nèi)將竣工并投入使用。到時(shí)，重慶機(jī)場將成為長江上游首個(gè)擁有雙跑道的機(jī)場，可年旅客吞吐量3000萬人次。”昨天，重慶機(jī)場集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委書記趙江平稱，他們正著手打造大型國際樞紐機(jī)場。
可起降A(chǔ)380飛機(jī)
目前，正在建設(shè)中的第二跑道與現(xiàn)有的跑道相距380米，長度為3600米，寬度和現(xiàn)有的第一跑道一樣都是45米，長度卻比第一跑道多出了400米，“這是一條4E級跑道，可以容納747系列的大飛機(jī)著陸�！壁w江平告訴記者，工程今年內(nèi)竣工后，重慶將成為長江上游中首個(gè)擁有雙跑道機(jī)場的城市。
趙江平透露說，按照規(guī)劃，重慶機(jī)場還將陸續(xù)興建第三、第四跑道，長度為3600米，寬度為60米，“都是4F級的跑道，可以起降目前世界上最大的機(jī)型A380飛機(jī)。”
輕軌高速鐵路相配套
據(jù)了解，為了打造成為中國西部最大的現(xiàn)代立體式綜合交通運(yùn)輸中心，重慶機(jī)場在周邊規(guī)劃了包括渝鄰高速、機(jī)場高速（210國道）、機(jī)場專用高速、機(jī)場北通道（貨運(yùn)專用）等四條高速公路，同時(shí)還借鑒了國外鐵路進(jìn)機(jī)場的成功模式，把輕軌3號線、輕軌9號線（暫定）以及高速鐵路引進(jìn)機(jī)場。
趙江平表示，等到這些交通網(wǎng)絡(luò)形成后，機(jī)場會在候機(jī)樓前規(guī)劃建設(shè)集鐵路、公路、輕軌、公交為一體的立體綜合換乘中心，實(shí)現(xiàn)“客運(yùn)零距離換乘，貨運(yùn)無縫銜接”。
此外，還將修建一條機(jī)場專用高速，直通寸灘港，通車后，從機(jī)場開往寸灘只需要10分鐘。
航線網(wǎng)絡(luò)將輻射全球
據(jù)介紹，重慶機(jī)場正不斷增加航班密度，目前，重慶已與國內(nèi)外70多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)通航，開通了140多條國內(nèi)和國際及地區(qū)航線。
“重慶機(jī)場最終要打造‘大型國際樞紐機(jī)場’�！壁w江平說，今后旅客進(jìn)出重慶機(jī)場將更加方便、快捷與舒適。
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