|
|
|
新天橋咋不設(shè)自行車道 [推薦]
|
“新建人行天橋怎么不見自行車道？”昨日，網(wǎng)友“草根播報”在成都某論壇發(fā)帖反映稱，在成都中心城區(qū)新建的天橋沒有留出專門的自行車道，導(dǎo)致自行車過街很不方便。還有網(wǎng)友跟帖認(rèn)為，目前新建的人行天橋“純粹就是鋼板鋼管的呆板組合，沒有一點美觀的感覺”。
發(fā)帖：推不走只能扛車上天橋
為緩解中心城區(qū)的交通擁堵，成都市自去年開始大力規(guī)劃修建人行天橋。其中，位于金沙車站旁嶄新亮相的過街天橋就為完工天橋之一。不過，有網(wǎng)友卻對此不甚滿意，因為“新建的人行天橋怎么不見自行車道？”
網(wǎng)友“草根播報”說，修建天橋本該大聲叫好，不過規(guī)劃部門對一些細節(jié)問題應(yīng)該多考慮一下。這名網(wǎng)友所指的細節(jié)問題就是天橋沒有留出專門的自行車道。該網(wǎng)友舉例稱，西南財大附近的人行天橋因為沒有設(shè)置自行車道，導(dǎo)致主干道禁止自行車通行，騎車過街要繞行很遠一段，“這讓人感到天橋不夠人性化，因為沒人喜歡提著二三十斤的自行車在天橋上面看風(fēng)景，更不要說那些騎電動車的人了，都成了減肥運動�！�
有網(wǎng)友跟帖表示支持，認(rèn)為天橋不設(shè)自行車道，“市民不得不扛著車子上上下下�！辈贿^也有網(wǎng)友反映，在玉林街口、郭家橋西街等一、二環(huán)路上的天橋都設(shè)有自行車專用道。
探場：新建天橋只有上下階梯
在金沙車站外，鋼板組合的過街天橋橫跨清江中路，來往行人從此過街。記者注意到，這座新建天橋與之前中心城區(qū)所建混凝土結(jié)構(gòu)天橋不同，它是采用全鋼結(jié)構(gòu)，約5米寬。天橋左右各有兩道上下階梯，的確沒有網(wǎng)友所反映的自行車道。途經(jīng)天橋的市民稱：“因為無法把自行車推上天橋，騎車時不得不從離天橋約100米的十字路口繞行�！�
記者看到位于一環(huán)路的青羊東一路、紅瓦寺人行天橋以及二環(huán)路上的郭家橋西街、玉林南街、紫荊北路天橋，都設(shè)有“非機動車減速帶”，方便非機動車推行。因此有市民建議，新建天橋是否可考慮設(shè)置自行車道。
釋疑：不設(shè)自行車道受地域限制
成都市建委城建處副處長梅森林解釋說，新建天橋之所以沒有自行車通道，是受地域條件影響。“該怎么建，要根據(jù)地形條件決定，不是每座天橋都有自行車專用道�！泵飞终f。
另外，就網(wǎng)友反映有關(guān)天橋“美觀”的問題，成都市市政設(shè)計研究院的專家表示，全鋼架結(jié)構(gòu)的人行天橋，包括橋墩、橋板、扶手、樓梯都是鋼制的，當(dāng)路口不需要使用天橋時，可以拆卸成一個個部件進行回收，換一個路口又能拼裝起來，可解決臨時過街問題。“這其實比混凝土結(jié)構(gòu)天橋更人性化�！�
成都市建委相關(guān)負責(zé)人介紹，成都目前正在興建的過街天橋43座，分布在一環(huán)路、二環(huán)路、蜀都大道、紅星路、南大街、新華大道等幾條核心區(qū)的主要干道上。這些天橋都將采用全鋼結(jié)構(gòu)，每座天橋?qū)挾葹?至6米，并盡可能采用橋體預(yù)制、吊裝式安裝的方法進行架橋施工�！ �
[更多新聞]
|
|
