|
|
|
大連今年道橋修建項(xiàng)目占17項(xiàng) [推薦]
|
“東聯(lián)路通車(chē)后，聯(lián)合路交通壓力明顯增加，經(jīng)常發(fā)生擁堵?tīng)顩r，嚴(yán)重影響東聯(lián)路通行能力的發(fā)揮！”、“西南路熟食品交易市場(chǎng)至黃河橋路段堵得厲害！”、“西安路根本找不到地方停車(chē)，地下停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)有些高！”……昨日，記者與多位人大代表交流后發(fā)現(xiàn)，日益嚴(yán)重的交通擁堵?tīng)顩r，已經(jīng)成為代表們?cè)诒敬螘?huì)議上關(guān)注度最高的話(huà)題之一。在接受記者隨機(jī)采訪的13位人大代表中，有10位提到了交通擁堵問(wèn)題，所反映的堵車(chē)點(diǎn)分布非常廣泛。
針對(duì)人大代表們所反映的沙河口區(qū)交通堵點(diǎn)較多的情況，記者在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)電話(huà)連線(xiàn)了沙河口區(qū)交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)趙益東。據(jù)他介紹，在沙河口區(qū)轄區(qū)內(nèi)，就有兩大堵點(diǎn)。其一是東聯(lián)路通車(chē)后，聯(lián)合路雙向4車(chē)道的通行能力無(wú)法滿(mǎn)足驟增的出入市車(chē)流量，加上79中及中山公園鳥(niǎo)魚(yú)花市附近停車(chē)占道的影響，導(dǎo)致聯(lián)合路通行不暢。據(jù)交警部門(mén)統(tǒng)計(jì)，聯(lián)合路北行出市的車(chē)流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于入市車(chē)流量。因此，建議恢復(fù)以前聯(lián)合路北行單行路的交通路線(xiàn)設(shè)置，保證聯(lián)合路通行順暢，從而增強(qiáng)東聯(lián)路的通行效果。其二是西南路熟食品交易市場(chǎng)至黃河橋路段。由于西南路單向3排道在黃河橋上立即縮減為一排道，使得此處形成通行瓶頸。建議在交通高峰期，將黃河橋設(shè)置為出市方向的單行線(xiàn)，打破這個(gè)對(duì)附近交通網(wǎng)影響較大的瓶頸。
保暢通今年仍有大動(dòng)作
昨日，在大連市第十四屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議第一次全體會(huì)議后，列席人員、市城建局局長(zhǎng)張亞?wèn)|表示，在今年確定的54個(gè)城建項(xiàng)目中，道橋項(xiàng)目占17項(xiàng)，計(jì)劃投資54億元，全部針對(duì)人們反映強(qiáng)烈的交通擁堵點(diǎn)。項(xiàng)目庫(kù)制度鎖定重點(diǎn)項(xiàng)目為何把東聯(lián)路作為2009年的重點(diǎn)項(xiàng)目？張亞?wèn)|告訴記者，城建局建立了項(xiàng)目庫(kù)制度，根據(jù)人大代表、政協(xié)委員、各委辦局及社會(huì)各界的意見(jiàn)和建議，提煉出人們反映集中的交通擁堵點(diǎn)，以合理性、超前性為指導(dǎo)原則，最終確定近5年的中期建設(shè)計(jì)劃。然后，按照輕重緩急對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行選擇，再分布到每年的建設(shè)計(jì)劃當(dāng)中。以2009年實(shí)施的項(xiàng)目為例，社會(huì)各界反饋信息顯示，東北路交通壓力巨大，凸顯城市交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，通行安全無(wú)法保證，急需打通第二條出入市通道。為此，東聯(lián)路項(xiàng)目正式上馬。今年17個(gè)道橋項(xiàng)目開(kāi)工同樣經(jīng)過(guò)項(xiàng)目庫(kù)制度的精心篩選，17個(gè)道橋項(xiàng)目被列入今年的城市項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃當(dāng)中。包括：東北路南段改造工程。大概用3個(gè)月時(shí)間，改造東北路廣電中心至勝利路路段，解決中山路到白云隧道擁堵點(diǎn)問(wèn)題；西部通道南段立交橋工程。緩解西部通道與五一路交叉點(diǎn)擁堵難題；勝利路東段改造工程。計(jì)劃建設(shè)隧道，緩解東西走向主干道交通壓力；解放路南段改造工程。由雙向四車(chē)道變成雙向六車(chē)道，并建設(shè)港灣式停車(chē)場(chǎng)，形成解放路全線(xiàn)雙向六排道通行能力。交通擁堵5年內(nèi)有望緩解從以前的“五縱五橫”到如今的“七縱七橫”，城市路網(wǎng)規(guī)劃急速升級(jí)。“交通問(wèn)題不是單純的點(diǎn)或線(xiàn)的問(wèn)題，而是一個(gè)面的問(wèn)題。隨著交通供給、交通需求、交通管理等要素的變化，我們的規(guī)劃思想必須隨之變化�！睆垇�?wèn)|說(shuō)。
據(jù)悉，今年城建交通項(xiàng)目建設(shè)將延續(xù)近兩年的做法，繼續(xù)加大投入力度，以滿(mǎn)足城市快速發(fā)展的需要，尤其是全域城市化建設(shè)進(jìn)程的需要�！拔覀冇�(jì)劃在5年內(nèi)，完成‘七縱七橫’交通路網(wǎng)規(guī)劃總工程量的60%%。屆時(shí)，交通擁堵?tīng)顩r有望得到有效緩解�！薄 �
[更多新聞]
|
|
