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成都東客站東區(qū)站房主體形象完整呈現(xiàn) [推薦]
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經(jīng)過30天的日夜奮戰(zhàn)，2009年的最后一天，四川西部綜合交通樞紐建設(shè)重點工程成都東客站傳來捷報：東區(qū)站房房屋面主體鋼結(jié)構(gòu)南北兩翼首聯(lián)貫通，主體形象較為完整地呈現(xiàn)出來，工程取得突破性進展。
成都東客站站房南北寬204米，東西長445.8米，屋面面積約9.09萬平方米，分為東西兩部分。目前，東區(qū)部分220米主體結(jié)構(gòu)基本完工，主體鋼結(jié)構(gòu)南北兩翼首聯(lián)貫通之后將進行內(nèi)外部裝飾裝修。與此同時，西區(qū)地上地下工程也在緊張的施工過程中，預(yù)計今年年底所有工程將全部完工，交付使用。
據(jù)介紹，成都東客站站房鋼結(jié)構(gòu)采用空間桁架體系，設(shè)計為三跨連續(xù)結(jié)構(gòu)，整個站房用鋼量約24000噸。站房屋面鋼結(jié)構(gòu)采用了大跨度空間形式，主跨度達(dá)150米，懸挑27米，屋面高度40.2米，滿足建筑外部造型和內(nèi)部空間的需要，實現(xiàn)了建筑和結(jié)構(gòu)的有機結(jié)合。屋面通過采光模擬分析設(shè)置采光天窗和采光地板，可為候車大廳、站臺層引入自然的光線。此外，在結(jié)構(gòu)造型上，成都東客站屋面舒展的屋檐雕紋取材于金沙文化中太陽神鳥張揚的火焰形態(tài)，穩(wěn)重大氣，美觀大方，體現(xiàn)了成都獨特的歷史淵源和深厚的文化內(nèi)涵。
作為我省打造西部綜合交通樞紐重點項目，成都東客站建成后將是西部規(guī)模最大、科技含量最高的火車站。整個成都東客站將修建14個站臺、26個站臺面和26條軌道線，車站站型為兩場布置形式，其中達(dá)成場6臺11線，城際場8臺15線，分別用來�？窟_(dá)成鐵路線列車和成綿樂城際與規(guī)劃的成渝城際線列車。建成后，成都東客站主要辦理成綿樂城際、達(dá)成、成遂渝始發(fā)終到及寶成、達(dá)成、成渝、環(huán)線通過客運作業(yè)，遠(yuǎn)期增加成渝城際列車始發(fā)終到和通過客運作業(yè)。預(yù)計2020年旅客發(fā)送量每天將達(dá)到20.7萬人，2030年可達(dá)37.6萬人。
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