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武漢地鐵4號線二期和3號線工程即將開工建設(shè) [推薦]
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12月28日，武漢地鐵集團與中鐵十一局集團有限公司與武漢建工股份有限公司聯(lián)合體等共同簽署4號線和3號線部分土建施工合同，標(biāo)志著漢陽地區(qū)無軌道交通建設(shè)的歷史即將結(jié)束，武漢三鎮(zhèn)即將步入同時進行大規(guī)模地鐵建設(shè)的新時代。
4號線二期工程是漢陽區(qū)開工建設(shè)的第一條軌道交通線路，是連接武昌與漢陽地區(qū)的重要客運交通走廊，將有效帶動武昌首義文化區(qū)舊城改造，促進武漢新區(qū)的建設(shè)與發(fā)展。3號線工程，是連接漢口、漢陽的骨干線路。重點解決漢陽武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、漢口西王家墩CBD、后湖片區(qū)與主城區(qū)的交通連接，支撐城市空間拓展，促進新城組群的發(fā)展。4號線和3號線工程與在建的2號線相扣成環(huán)，能夠盡快形成聯(lián)系三鎮(zhèn)的軌道交通基本骨架網(wǎng)路體系，將極大地改善武漢市的交通條件。同時，對拉動內(nèi)需，帶動產(chǎn)業(yè)升級，承載經(jīng)濟發(fā)展，推進“兩型社會”建設(shè)，也具有非常重要的意義。
在簽約儀式上，地鐵集團董事長涂和平指出，在當(dāng)前全球性金融危機的大環(huán)境和武漢經(jīng)濟社會發(fā)展的大好形勢下，武漢軌道交通建設(shè)正在全面提速。武漢市近期編制完成了新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2009-2020），正全力推進總長達72公里的三條軌道交通線路建設(shè)。1號線二期工程建設(shè)進入最后沖刺階段，2號線一期和4號線一期工程全面開工建設(shè)；今年12月30日，武漢市還將同時開工建設(shè)4號線二期和3號線工程，使武漢市在建軌道交通線路達到前所未有的5條。從建設(shè)投資來看，增長勢頭非常好。2007年，武漢市軌道交通完成建設(shè)投資7.93億元；2008年，完成建設(shè)投資27.51億元，同比增長 247%；2009年，完成建設(shè)投資50.86億元，同比增長81.8%。
涂和平同志要求，中標(biāo)各單位及聯(lián)合體要充分發(fā)揮自身技術(shù)、經(jīng)驗優(yōu)勢，信守合同，科學(xué)組織，加強協(xié)作，精益求精，在“安全第一、質(zhì)量第一”和文明施工的基礎(chǔ)上努力創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)高效地完成各項建設(shè)任務(wù)，把地鐵4號線和3號線建設(shè)成為精品工程，為武漢軌道交通建設(shè)事業(yè)再鑄豐碑，再建新功�！ �
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