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上海虹橋CBD新建樓宇不超12層 為控制碳排放 [推薦]
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昨日，在市政協(xié)虹橋商務(wù)區(qū)和虹橋綜合交通樞紐工程建設(shè)情況的年末視察活動中，虹橋商務(wù)區(qū)管委會透露，首期開發(fā)起建的項目中，60%為商務(wù)樓宇。而在低碳環(huán)保的框架下，各新建樓宇的高度均不超過43米，即總高低于12層。
40%為服務(wù)配套設(shè)施
虹橋商務(wù)區(qū)總用地面積約為26.3平方公里。按照規(guī)劃，該區(qū)域范圍中，將出現(xiàn)一個占地1.4平方公里的商務(wù)功能核心區(qū)。“目前，核心區(qū)的城市功能設(shè)計已經(jīng)完成國際招標，設(shè)計方案大致確定�！鄙虅�(wù)區(qū)管委會相關(guān)負責(zé)人介紹，明年上半年，隨著虹橋樞紐的啟用，核心區(qū)的一期開發(fā)也將全面鋪開。
開發(fā)規(guī)模將達到170萬平方米。新建建筑中，60%為商務(wù)辦公樓宇，而其余的40%則是為其服務(wù)的配套設(shè)施。該人士強調(diào)，開發(fā)過程中，低碳環(huán)保和高端商務(wù)社區(qū)的理念將貫穿始終。因此，所有新建樓宇的高度均不超過43米，即總高低于12層。這樣，便可以有效地控制二氧化碳排放總量。而休閑、商業(yè)等各種配套設(shè)施也將同步設(shè)置，增加該地區(qū)的人氣。
除了一期工程外，虹橋商務(wù)區(qū)的控詳規(guī)劃已經(jīng)通過市有關(guān)部門批準。而虹橋樞紐周邊面積約60平方公里的虹橋商務(wù)功能拓展區(qū)，目前正在經(jīng)歷編制結(jié)構(gòu)性規(guī)劃的過程。商務(wù)區(qū)管委會設(shè)想，通過國際性招標，為該區(qū)域制定出最合理的布局方案。規(guī)劃確定后，再由涉及到的區(qū)縣各自啟動項目建設(shè)。相關(guān)負責(zé)人強調(diào)，強調(diào)商務(wù)功能性，并不意味著將在60平方公里的土地上全部建造商務(wù)樓。區(qū)域中原有的住宅、功能性設(shè)施仍將存在。
管委會已有10余人報到
以總部經(jīng)濟為核心，高端商務(wù)商貿(mào)為重點，會展、商業(yè)大量聚集，是虹橋商務(wù)區(qū)的發(fā)展方向。早報記者昨日獲悉，商務(wù)區(qū)的發(fā)展受到了更高層次的關(guān)注。今天，國家商務(wù)部考察團將對商務(wù)區(qū)進行調(diào)研，并對其發(fā)展規(guī)劃進行指導(dǎo)。
而根據(jù)市政府有關(guān)文件，虹橋商務(wù)區(qū)的具體定位是，上�，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)的聚集區(qū)，上海建設(shè)國際貿(mào)易中心的新平臺和核心區(qū)，國內(nèi)外大型企業(yè)總部的匯集地，以及服務(wù)長三角、長江流域乃至全國的高端商務(wù)中心區(qū)。管委會相關(guān)負責(zé)人表示，在這個宏偉目標的指引下，開發(fā)過程必然是高起點、高標準。
不過，他坦言，商務(wù)區(qū)籌建目前仍處于起步階段，大量工作有待逐一完成。按照分工，管委會下設(shè)辦公室、交通協(xié)調(diào)處、規(guī)劃管理處、開發(fā)建設(shè)處、安全管理處以及商務(wù)發(fā)展處。據(jù)了解，眼下，所有處室中，“報到上崗”的僅10余人。大部分管委會的工作人員目前仍處“兼職”狀態(tài)。
軌交將分擔(dān)40%客流
除了做好商務(wù)區(qū)開發(fā)前期準備外，管委會現(xiàn)階段的主要工作是參與協(xié)調(diào)虹橋綜合交通樞紐運營準備工作。明年3月16日，虹橋機場西航站樓投入使用。這將是交通樞紐啟用的一個前奏音符。屆時，大部分航空公司都將搬遷于此。而老航站樓將逐漸擔(dān)負起運送日韓包機、吉祥航空及公務(wù)機旅客的任務(wù)。
隨著新航站樓的運營，軌交2號線至虹橋機場的延伸段也將開通。目前，延伸段正處于設(shè)備調(diào)試狀態(tài)。明年7月1日，滬寧城際鐵路通車。屆時，上海至南京將可1小時抵達。明年10月1日，滬杭城際鐵路將開通。長三角的交通網(wǎng)絡(luò)將更加便捷。人們通過各種交通方式抵達交通樞紐后，可選擇多種方式進入市區(qū)。根據(jù)測算，軌道交通最終將承擔(dān)40%的客流，私家車承擔(dān)18%，而公交車輛運輸旅客的總量則約為總?cè)藬?shù)的12%�！ �
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