|
|
|
廣州：正佳廣場以東空中連廊或成空中樓閣 [推薦]
|
廣州市城鄉(xiāng)委上周宣布城區(qū)天河路、環(huán)市路、增槎路等8個路段要建商業(yè)區(qū)空中連廊，然而一周過去了，僅有兩家業(yè)主單位主動報名。記者調查了解到，前期規(guī)劃缺失，建設資金來源和建設后如何管理三大難關在相當程度上制約了“空中走廊”構想的實現(xiàn)。
新進展：五路初定方案，不會全線實施
記者昨日獲悉，珠江新城核心區(qū)、天河路、環(huán)市路、廣汕路、增槎路已制定初步方案，其中天河路、環(huán)市路、廣汕路和增槎路不會全線實施空中連廊。
珠江新城核心區(qū)除一棟建筑，其余業(yè)主基本同意“空中牽手”。
珠江新城39棟“牽手”建筑：西塔、全球通大廈、君悅大酒店、中國電信、保利廣州地產(chǎn)大廈、金穗大廈、越秀集團大廈、廣州昊和大廈、富力盈隆大廈、佳穗中心、僑鑫集團、高德國際公寓、高德中心、國際金融廣場，興盛路7棟已建好的商住樓及尚東美御等已建和未建建筑。
環(huán)市路初步確定結合花園酒店周邊迎亞運環(huán)境整治工程實施。
天河路擬在正佳廣場以東建。
廣汕路擬在龍洞商業(yè)區(qū)建。
增槎路擬在羅沖圍客運站地區(qū)和批發(fā)市場一帶建空中連廊。
難關一：
前期規(guī)劃缺失，未留連廊接口
華工交通學院的徐建敏教授認為，天河城一帶不可盲目模仿香港中環(huán)�！跋愀鄹鲗懽謽窃谝�(guī)劃時為空中走廊預留了位置。在這點上，廣州沒有任何前期規(guī)劃可言。同時，香港中環(huán)樓距很密，為修建空中走廊提供了條件�！�
“中山路建空中連廊會破壞歷史街區(qū)和建筑的完整性�！睆V州市城市規(guī)劃勘測設計研究院總規(guī)劃師王國恩指出。中山四路26號物業(yè)公司負責人張小姐表示，以前沒有預留連廊接口，如今要“開膛破肚”，“要先征求業(yè)主的意見”。
至今為止，廣州還沒有對連廊項目進行前期的規(guī)劃。也就是說，即使是在建單位，也無法未雨綢繆，在設計中對連廊的具體參數(shù)，比如留多大的門、門朝哪個方向，心里都沒底。
難關二：
高檔樓憂管理，怕淪為走鬼街
“空中連廊會否淪為走鬼街？”在廣州外經(jīng)貿大廈工作的劉先生擔心。環(huán)市東路著名的五星酒店及高檔商場也不愿意“空中牽手”，一位負責人表示：“不希望人流混雜，降低物業(yè)檔次。兩棟樓之間的廊道應屬于公共空間，日常維護怎么劃分呢？”
難關三：
連廊造價百萬，商家不愿掏錢
廣州建空中連廊將采取業(yè)主投資、政府主導建設的模式。然而，補建連廊，錢從哪里來？在不久前的方案評審會上，資金成為商家拒絕的理由：“一條連廊造價百萬，現(xiàn)有的政策扶持是否足夠，比如說改變建筑局部的使用用途、廣告收入分成等，這些能否彌補建設成本，我們要經(jīng)過詳細的分析才能知道”。
中科院院士、香港大學研究學院院長葉嘉安建議，可鼓勵私人企業(yè)投資興建，并允許他們利用這些設施進行適當?shù)膹V告宣傳，另一個方式就是由政府部門投資興建，在這些設施上設置一些廣告位，通過招商收回資金�！ �
[更多新聞]
|
|
