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明年春節(jié)前 成都城區(qū)新增43座人行天橋 [推薦]
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分布在一環(huán)路、二環(huán)路、蜀都大道、紅星路等主干道，創(chuàng)我市同時修建人行天橋數(shù)量之最
是在短暫的紅綠燈中沖過街口，還是以速度相對較慢但萬無一失的方式從容過街——面對這一選擇，估計絕大多數(shù)人的答案都會是后一種。記者昨天從市建委獲悉，為了打造完善的慢行交通系統(tǒng)，我市將在明年春節(jié)前，在中心城區(qū)新建43座人行天橋，創(chuàng)下我市同時修建人行天橋數(shù)量之最。
43座天橋全在主干道
據(jù)市建委有關(guān)負責人介紹，經(jīng)過交通、交管、城建、規(guī)劃等多個職能部門會審，這43座天橋最后的點位均選址在主要干道上，其中一環(huán)路16座、二環(huán)路6座、蜀都大道5座、紅星路10座、南大街2座、新華大道4座。事實上，這是我市今年啟動建設(shè)的第二批人行天橋，首批人行天橋共8座，位于紫荊北路、玉林南街、郭家橋南街的三座主體已經(jīng)完工，其余的尚在建設(shè)中。
為什么要一次性修建這么多的人行天橋？市建委城建處有關(guān)負責人表示，隨著我市機動車數(shù)量的迅速增長，行人過街的安全隱患越來越大；而且長期以來都有不少市民、人大代表通過各種形式呼吁解決“安全過街難”問題�！霸谧⒅亟鉀Q日益凸顯的城市機動車矛盾的同時，我們力爭打造更加完善的慢行交通系統(tǒng)，為行人過街提供一個安全的條件�！痹撠撠熑苏f。
橋梁采取全鋼結(jié)構(gòu)
據(jù)悉，此批天橋已經(jīng)開始啟動建設(shè)，將力爭在明年春節(jié)前建成并投入使用�？紤]到工程任務(wù)緊迫、施工期間盡量減小對交通的影響等因素，橋梁結(jié)構(gòu)將采取全鋼結(jié)構(gòu)�！皹蚨铡虬�、扶手、樓梯都是鋼制的。在建設(shè)時把各部件拼裝起來，通過‘網(wǎng)架式方式’固定橋體各部件，連焊接都不用。采用這種結(jié)構(gòu)不僅可以大大節(jié)省工期，而且在建設(shè)期間也沒有往常建設(shè)混凝土天橋時的噪聲�！笔薪ㄎ墙ㄌ幱嘘P(guān)負責人說。
據(jù)介紹，由于是由各個鋼制品拼裝起來的，如果在天橋建設(shè)完成后發(fā)現(xiàn)有不方便的地方，可以對天橋的寬度、高度、樓梯轉(zhuǎn)角度等進行調(diào)節(jié)。
施工盡量不影響交通
43座天橋同時在我市幾條主要干道開工，會不會對現(xiàn)有交通造成更大壓力？針對這一問題，市建委對業(yè)主單位提出要求：每座橋梁對主車道造成影響的施工天數(shù)不能超過8天，限時必須完工。
“我們這次全部采用這種全鋼結(jié)構(gòu)的人行天橋本身也是為了縮短工期，減小施工期間對交通的影響。這種結(jié)構(gòu)的橋梁只有在進行主架吊裝時，才會對主車道交通有所影響。而我們都要求施工單位選擇在夜間交通流量相對較小的時候?qū)嵤┑跹b�！痹撠撠熑吮硎��！ �
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