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地鐵三號(hào)線開建?配合滬寧城鐵先建南京站站點(diǎn) [推薦]
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日前,網(wǎng)上有消息稱,地鐵三號(hào)線悄悄開工了,這條線的南京站站點(diǎn)已開始建設(shè)。記者昨天在現(xiàn)場了解到,這個(gè)站并不是三號(hào)線的試驗(yàn)段,而是配合滬寧城際鐵路的建設(shè)而提前動(dòng)工的,“這是地鐵三號(hào)線與地鐵一號(hào)線的換乘通道,在滬寧城際鐵路的下方,如果不提前建的話,待滬寧城際鐵路建成后,我們就無法施工了�！睋�(jù)了解,地鐵三號(hào)線明年全面開工的計(jì)劃不會(huì)改變,而同樣備受關(guān)注的滬寧城際鐵路明年4月1日將進(jìn)入試運(yùn)營狀態(tài),7月1日正式通車。
昨天,記者在現(xiàn)場看到,南京火車站的北擴(kuò)工程目前全面展開,滬寧城際鐵路四座新站臺(tái)已經(jīng)顯露雛形,“四個(gè)站臺(tái)六條線,深基坑就是軌行區(qū),高出的部分就是站臺(tái)�！敝需F四局南京站北擴(kuò)項(xiàng)目部工會(huì)主席吳俊告訴記者,滬寧城際鐵路的每座站臺(tái)和軌道線在450米左右,全部建成后,將與現(xiàn)有的南京火車站融合到一起,屆時(shí)南京站現(xiàn)有的兩座人行天橋和一條地道全部延伸對(duì)接�！暗罔F一號(hào)線的3號(hào)出入口也要外移,你看,它被滬寧城際鐵路包在里面了,肯定要?jiǎng)��！备鶕?jù)規(guī)劃,南京火車站的北站房面積約為1萬平方米,大約是現(xiàn)在站房的四分之一。
與滬寧城際鐵路一步之遙的是另一個(gè)建設(shè)工地,中鐵十四局正在緊張地忙著地鐵三號(hào)線的南京站站點(diǎn)建設(shè),“這是沒有辦法的,地鐵在滬寧城際鐵路的下面,必須先建,如果滬寧城際鐵路建成了,我們就無法開挖了�！庇浾呖吹�,地鐵建設(shè)采取的是明挖,工地里堆滿了土方,“今后,地鐵三號(hào)線與一號(hào)線就在這里換乘,現(xiàn)在建的其實(shí)是一個(gè)換乘通道。”
據(jù)透露,與火車站同步建設(shè)的還有小紅山客運(yùn)站,屆時(shí)南京火車站在北側(cè)將設(shè)有一個(gè)大門與小紅山客運(yùn)站對(duì)接,兩者距離約100米左右,以后在這里,火車、地鐵、汽車換乘也將“一步到位”�！ �
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