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編輯：yingeryy 007abbs

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成都地鐵2號(hào)線挺進(jìn)市區(qū)核心將穿越30多幢重要建筑 [推薦]

　　泡上一杯鐵觀音，在明凈的大玻璃窗前翻看公司賬目，陽(yáng)光好的時(shí)候，20層的大樓上還可以清晰地欣賞天府廣場(chǎng)、東門(mén)大橋。這是成都最繁華的春熙路商圈，幾十幢高層大廈里的白領(lǐng)，每天在其中忙碌。

身居繁華鬧市的京都大廈，老張一度有種優(yōu)越感。前幾年辛苦創(chuàng)業(yè)、開(kāi)辦一家商貿(mào)公司，他已小有成就，一舉買(mǎi)下了這里400多平方米的房子。“安不安全哦？禍福難料��！”昨日，他第一次從記者處得知地鐵將從自己所處的大廈穿過(guò)，驚喜而緊張。

成都地鐵2號(hào)線，這條縱貫東西的交通動(dòng)脈建設(shè)已挺進(jìn)市區(qū)核心。下個(gè)月，20層高的京都大廈，將是它要下穿的“第一高樓”。在東門(mén)大橋—春熙路—天府廣場(chǎng)一線，地鐵將掘進(jìn)3989米，穿越宏發(fā)賓館、金開(kāi)百貨、春禧大廈、京都大廈等30多幢保護(hù)要求極高的建筑。

　　地鐵“鉆”進(jìn)春熙路

高樓住戶既驚喜又緊張

京都大廈位于大科甲巷伊藤對(duì)面，是地上20層、地下3層的住宅樓。昨日，地鐵2號(hào)線到來(lái)的消息，讓196戶住戶很意外�！皬倪@里，春熙路地鐵站近在咫尺，看得很清楚�！闭驹趯挻蟮穆涞卮扒埃易�20樓1號(hào)房的老張忙著給鄰居們指點(diǎn)。在此之前，住戶們還不知道地鐵2號(hào)線將和他們“零距離”——從大樓地下呼嘯而過(guò)。

入住京都大廈，老張一直在“痛并快樂(lè)”著。1998年初，他和妻子攢下一筆錢(qián)，在這座剛開(kāi)建的大樓里買(mǎi)下4套住宅、共400多平方米，盼著能從繁華的春熙商圈掘到一桶金。然而，大樓卻因種種原因爛尾。直到2007年春節(jié)，京都大廈才被成都市中院處置，在開(kāi)發(fā)商幾易其手后最終交房。

“我們是去年剛搬來(lái)的，當(dāng)時(shí)特別高興！”大樓里的住戶還不太多，老張干脆把家和公司都安在了這里，10多個(gè)人倒也熱鬧。雖然大樓的1至5樓商鋪現(xiàn)在還空著，老張卻并不擔(dān)心：這里剛剛被一家公司用3.7億元買(mǎi)下，熱鬧變身已是指日可待�！盁狒[是有了，但安全嗎？”昨日，老張有些驚喜和緊張，和鄰居們議論著“地鐵穿越”的消息。市政建設(shè)肯定要支持，但是大樓的樁基很深，地鐵下穿會(huì)不會(huì)影響安全？施工時(shí)是否需要臨時(shí)搬家？住戶們有些疑惑。

　　施工沒(méi)有“大動(dòng)靜”

20年高齡舊房也挺過(guò)

“其實(shí)，地鐵穿樓并不可怕，施工時(shí)市民幾乎沒(méi)有感覺(jué)。”負(fù)責(zé)地鐵2號(hào)線春熙路段施工的中鐵隧道集團(tuán)技術(shù)人員說(shuō)，在“穿越”京都大廈等核心區(qū)的高層建筑前，他們已經(jīng)在幾處多層建筑上小試牛刀。

在和春熙路一街之隔的東錦江街，四川報(bào)刊發(fā)行局顯得很平靜。一幢黃色的4層辦公樓里，周末加班的工作人員不時(shí)出入。幾天前，地鐵2號(hào)線剛剛從這幢樓下洞穿而過(guò)。“一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有！”胖胖的門(mén)衛(wèi)阿姨說(shuō)，本以為會(huì)像地震時(shí)一樣有些“大動(dòng)靜”，自己還特意站在門(mén)口，準(zhǔn)備一有情況就通知大家撤離，沒(méi)想到不知不覺(jué)就穿過(guò)去了。

錦江區(qū)大慈寺社區(qū)廖書(shū)記說(shuō)，這里還有兩幢7層居民樓、宏發(fā)賓館也在“穿越”范圍，但住戶們并未做特別準(zhǔn)備或撤離，都已經(jīng)安全度過(guò)。

“即便是非常靈敏的儀器都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么異常，所以住戶察覺(jué)不到很正常�！敝需F隧道集團(tuán)技術(shù)人員說(shuō)，8月21日，地鐵2號(hào)線穿過(guò)了第一個(gè)重大危險(xiǎn)源——20年高齡的7層居民樓。從前期給樓房周邊注漿“打強(qiáng)心針”，到24小時(shí)監(jiān)測(cè)地表沉降和建筑傾斜，技術(shù)員們幾天沒(méi)合眼。在居民樓的樁基下9米處，盾構(gòu)機(jī)一口氣打通了居民樓下60米長(zhǎng)路段的隧道，耗時(shí)70多個(gè)小時(shí)�！翱焖偻ㄟ^(guò)是一個(gè)很重要的工作，盾構(gòu)機(jī)幾乎每天都要用‘世界紀(jì)錄’的速度向前推進(jìn)，而且不能停機(jī)，這樣才能減小對(duì)地層擾動(dòng)，保證安全。”

橫梁“托”起高樓

意外事故可獲高額賠償

舊房可以輕松穿越，京都大廈這樣的高樓，樁基深達(dá)幾十米，地鐵如何穿過(guò)？即使有了高齡舊房的參照，老張等高樓住戶仍有些忐忑：“能不能提前對(duì)業(yè)主進(jìn)行告知和培訓(xùn)？我們到時(shí)候也好暫時(shí)搬出去，或者做好撤離準(zhǔn)備�！�

“為了避免不必要的恐慌，地鐵隧道施工一向很低調(diào)�！背啥嫉罔F公司負(fù)責(zé)人介紹，越是高樓大廈，所受地鐵隧道穿行的影響越小，因?yàn)檫@些建筑本身自重很大、體量很大。如果遇到高大建筑的深樁基位于規(guī)劃的隧道中央，則在隧道兩側(cè)重新構(gòu)筑兩個(gè)樁基，且在隧道頂板之上再構(gòu)筑一道橫梁，讓建筑原來(lái)的樁基重心落在橫梁之上，通過(guò)這種方式，建筑原來(lái)的承重不會(huì)受到影響。

不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一。如果自己買(mǎi)的房子，因?yàn)榈罔F“穿越”發(fā)生傾斜或損壞怎么辦？早在地鐵1號(hào)線開(kāi)建時(shí)，成都就耗資2926萬(wàn)元，為其購(gòu)買(mǎi)了50億元保額的巨額保險(xiǎn)，如果在地鐵施工過(guò)程中因意外事故引起工地內(nèi)及鄰近區(qū)域的第三者人身傷亡、疾病或財(cái)產(chǎn)損失，都將得到保障。2號(hào)線作為大型建設(shè)項(xiàng)目，也購(gòu)買(mǎi)了類(lèi)似保險(xiǎn)。這意味著如果發(fā)生意外，不僅周邊的建筑有保障，路人也能得到保護(hù)。

目前，地鐵2號(hào)線已進(jìn)入關(guān)鍵階段，春熙路站和白果林站都需要穿越多個(gè)建筑。對(duì)于這些市民關(guān)注的建設(shè)節(jié)點(diǎn)，將按照特別重大、重大、一般進(jìn)行三級(jí)應(yīng)急管理，確保安全。　　

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