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四通八達(dá)的北京軌道交通 [推薦]
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隨著城市發(fā)展，北京的軌道交通已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，13條新線同時(shí)建設(shè)，列車發(fā)車間隔縮小到2分鐘，各線路客流量直線增長(zhǎng)。近日，我們的記者在北京軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)一線，親身體驗(yàn)了北京地鐵的發(fā)展、人性化服務(wù)、高科技智能調(diào)度、以及軌道交通建設(shè)等方面取得的新進(jìn)展。
從9月11日起,《北京新聞》推出四集系列報(bào)道，向大家展現(xiàn)北京軌道交通的新進(jìn)展。近日，主持人跟隨第一批市民完成了地鐵四號(hào)線開通前的試乘，四號(hào)線的開通不僅能給乘客帶來新的感受，還為北京軌道交通發(fā)展掀開了新的篇章。
列車僅用20分鐘就從國(guó)家圖書館站開到了西單站，試運(yùn)行期間4號(hào)線列車已經(jīng)達(dá)到了3分鐘最小發(fā)車間隔。
1969年，北京地鐵1號(hào)線建成通車。當(dāng)時(shí)，新加坡、華盛頓等國(guó)際大 都市都尚未修建地鐵，北京的軌道交通建設(shè)走在世界前列。但是，第一條地鐵線通車到2001年的32年時(shí)間里，北京地鐵僅僅竣工了42公里。此后，隨著城市交通 的飛速發(fā)展，北京地鐵建設(shè)開始突飛猛進(jìn)——近幾年13號(hào)線、八通線、5 號(hào)線、8號(hào)線、10號(hào)線一期、機(jī)場(chǎng)線相繼建成投入運(yùn)營(yíng)，全市運(yùn)營(yíng)總里程已達(dá)200公里 。去年下半年，北京決定，按照規(guī)劃適當(dāng)加快軌道交通建設(shè)進(jìn)度，今年年內(nèi)同時(shí)推進(jìn)13條線路建設(shè)，爭(zhēng)取每年至少通車一條線路，每?jī)赡杲ǔ?00公里。
縱觀世界各大城市，解決交通問題，無不靠大力發(fā)展軌道交通。在東京這個(gè)全球人口密度最大的城市，交通卻很少擁堵。發(fā)達(dá)的地鐵線路功不可沒。1904年開通的紐約地鐵是世界上規(guī)模最大的地鐵項(xiàng)目。莫斯科擁有輻射狀的12條地鐵線路，富麗堂皇的程度在世界上首屈一指。而按照規(guī)劃，北京地鐵將絲毫不遜色其他大城市，到2015年，北京地鐵客運(yùn)量將達(dá)到1000萬人次左右，成為世界上最繁忙的線路之一。
現(xiàn)在4號(hào)線的開通試運(yùn)營(yíng)已經(jīng)進(jìn)入到計(jì)時(shí)，10號(hào)線2期、大興線 。。等13條新線正在進(jìn)行緊鑼密鼓的建設(shè)。明年十一前，還將有3條新線同時(shí)開通。北京地鐵正在不斷伸展，演變成三橫、五縱、七放射的網(wǎng)絡(luò)軌道交通體系。
數(shù)字鏈接
北京地鐵40年來共運(yùn)送乘客129億人次
2015年北京地鐵運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到19條，運(yùn)營(yíng)里程561公里，日運(yùn)送客流800——1000萬人次，占公共交通的50%以上
那時(shí)，每走1公里就會(huì)有一個(gè)地鐵站，新線平均每隔3分鐘就駛進(jìn)一輛列車�！ �
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