|
|
|
成都地鐵1號(hào)線 [推薦]
|
成都地鐵第一列機(jī)車(chē)已經(jīng)從青島出發(fā),下月就要來(lái)成都了,成都地鐵公司為迎接首列機(jī)車(chē)做足準(zhǔn)備———昨日上午11時(shí)許,將用于成都地鐵1號(hào)線所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛停放和檢修的皂角樹(shù)車(chē)輛段主體結(jié)構(gòu)工程順利封頂,該工程完工后標(biāo)志著成都市地鐵1號(hào)線上大規(guī)模土建主體工程項(xiàng)目全面完成,這里還會(huì)成為第一列機(jī)車(chē)的"新家"。
1號(hào)線17列機(jī)車(chē)都會(huì)停在這里
1號(hào)線一期最北端的皂角樹(shù)車(chē)輛段,是一棟地面建筑,長(zhǎng)512米,寬208米,高14米,就像一個(gè)橢圓形廠房。
屆時(shí),清晨,地鐵1號(hào)線列車(chē)開(kāi)出"室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)"幾百米后就"鉆進(jìn)"地下15米的隧道,第一站到達(dá)火車(chē)北站,再向南行駛。夜晚,列車(chē)回到車(chē)輛段停放、保養(yǎng)。整個(gè)車(chē)輛段面積達(dá)8.1萬(wàn)平方米,工程總造價(jià)超過(guò)3億元,它負(fù)擔(dān)著地鐵1號(hào)線所有列車(chē)停放、綜合維修、物資存放及設(shè)備設(shè)施生產(chǎn)管理等。
成都地鐵首列機(jī)車(chē)上周末從青島出發(fā),由火車(chē)?yán)啥?預(yù)計(jì)8月上旬抵達(dá)。據(jù)了解,成都地鐵公司在接收列車(chē)后將運(yùn)往皂角樹(shù)車(chē)輛段,之后會(huì)展開(kāi)列車(chē)試運(yùn)行。
成都地鐵公司副總經(jīng)理肖中平告訴記者,1號(hào)線共有17列機(jī)車(chē),大批車(chē)輛會(huì)在年底左右全部運(yùn)達(dá)成都。
未來(lái)城北最大綜合商業(yè)賣(mài)場(chǎng)
根據(jù)規(guī)劃,以皂角樹(shù)車(chē)輛段為核心區(qū),周邊將打造"中國(guó)地鐵首席RBD"———2.5平方公里區(qū)域里劃分為地鐵RBD商務(wù)區(qū)、地鐵RBD商貿(mào)區(qū)、地鐵RBD休閑旅游區(qū)三個(gè)功能區(qū)。其中,地鐵RBD商務(wù)區(qū)是商務(wù)金融中心,主要包括地鐵1號(hào)線的皂角樹(shù)車(chē)輛段與綜合基地、車(chē)輛段"上蓋"物業(yè)及車(chē)輛段外的綜合開(kāi)發(fā)區(qū)。
肖中平稱(chēng),車(chē)輛段相當(dāng)于一個(gè)廠房,在廠房上加了蓋之后,在蓋上再做建筑�，F(xiàn)在規(guī)劃設(shè)計(jì)的方案是27萬(wàn)平方米的面積,建成之后將成為成都市北面一個(gè)最大的綜合大賣(mài)場(chǎng)。
[更多新聞]
|
|
