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編輯：yingeryy 007abbs

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沈陽站以后是這樣的 [推薦]

　　沈陽站改造已經(jīng)悄悄拉開了大幕。昨日，記者從沈陽鐵路局哈大客專沈陽樞紐指揮部了解到，改造后的沈陽站將分設(shè)高速場和普速場，西出口站將建設(shè)大型綠地廣場及停車場。沈陽站改造后，將成為東北第一大站，即使在全國范圍內(nèi)比較也能位居前列。

　　動車將有專用軌道

　　沈陽站現(xiàn)有5個站臺，改造后將增至11個，沈陽站的面積將比原來至少擴至1倍多。同時拆除空中廊橋，市民乘車從檢票口出去就能直接進入站臺。站臺的增多意味著軌道的增加，沈陽鐵路局哈大客專沈陽樞紐指揮部副總指揮孫長武表示，動車將有自己的專用軌道，并設(shè)有時速高達350公里以上的高鐵專用軌道。

　　敞開式候車大廳更便民

　　改造后的沈陽站一樓大廳內(nèi)將有4部扶梯，兩側(cè)還設(shè)有步行梯。二樓的封閉候車大廳將全部打通，成為敞開式候車大廳。在左右兩側(cè)還將設(shè)立多個檢票口，乘客不用擔心檢票時間長，也不用再為尋找候車室而煩惱。沈陽站還預計在候車大廳內(nèi)設(shè)置“商鋪”，讓乘客在候車的同時還能購物，消磨時間。

　　西出口綠地廣場能停車

　　一直懸而未決的沈陽站西出口終于敲定，設(shè)在鐵西新區(qū)的一條新開路上。該廣場為綠地廣場，兩側(cè)有停車場。而更加便民的是沈陽站西出口廣場將仿造飛機場候機樓的進出模式建設(shè)，送客車輛可通過廊橋直達二樓候車大廳，出站人員則走一樓。此外，未來地鐵一號線仍有望與沈陽站實現(xiàn)零換乘，屆時市民可在地鐵車站買火車票。

　　新沈陽站年內(nèi)開工建設(shè)

　　年內(nèi)，新沈陽站將開工建設(shè)。建成后，新沈陽站將肩負沈陽丹客專、京沈客專等線路的通行。哈大鐵路客運專線新沈陽站，選址在東陵區(qū)小羊安村，按照初步規(guī)劃，新沈陽站的站房規(guī)模預計將達到9萬平方米。另外，今年6月30日，沈丹客專、京沈客專及沈撫客專有望同時開工建設(shè)。其中京沈高鐵時速有望達到300公里以上。

　　建成后的沈陽站將成為東北第一大站�！　�

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