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沈陽(yáng)地鐵出入口設(shè)計(jì)方案征求民意 [推薦]
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18份方案等您提意見，詳見沈陽(yáng)地鐵官方網(wǎng)站(www.symtc.com)
4月14日，記者從市地鐵建設(shè)指揮部獲悉，經(jīng)過(guò)公開招標(biāo)，沈陽(yáng)地鐵一、二號(hào)線車站出入口建筑設(shè)計(jì)已確定了18份方案。目前，這18份方案已發(fā)布到沈陽(yáng)地鐵官方網(wǎng)站上(www.symtc.com)。市地鐵建設(shè)指揮部希望通過(guò)本報(bào)，讓廣大讀者參與沈陽(yáng)地鐵出入口建筑設(shè)計(jì)之中。你希望地鐵站出入口是怎樣的呢？今日起，你可以把自己意見和建議發(fā)送到沈陽(yáng)地鐵電子信箱(zgb@symtc.com)，或通過(guò)郵信的方式，發(fā)至沈陽(yáng)市沈河區(qū)東濱河路28—3號(hào)，郵編110011。
設(shè)計(jì)理念：簡(jiǎn)潔 統(tǒng)一 耐用 按照規(guī)劃，沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線的車站出入口共設(shè)有74個(gè)。每個(gè)出入口建筑的長(zhǎng)度不超過(guò)20米，寬在5-6米，高度則在3-4米，建筑的體量較小。
因此，沈陽(yáng)地鐵一、二號(hào)線出入口建筑在設(shè)計(jì)中要采用追求共性、適當(dāng)區(qū)別的理念，要保證大部分出入口建筑的樣式、造型和材質(zhì)完全統(tǒng)一，主線以簡(jiǎn)潔、協(xié)調(diào)為主。不過(guò)，由于地鐵一號(hào)線的沈陽(yáng)站、中街站，地鐵二號(hào)線的奧體中心站等周邊環(huán)境的特殊，也可單獨(dú)設(shè)計(jì)其出入口形式。這樣，既保證了每條線路建筑的統(tǒng)一，又適當(dāng)兼顧了特殊地段車站不同的歷史文化背景。
另外，與南方城市不同，沈陽(yáng)四季分明，冬夏溫差較大，根據(jù)這樣的氣候特點(diǎn)，沈陽(yáng)地鐵站出入口在設(shè)計(jì)時(shí)，需要采用耐久性的建筑材料。比如，采用高耐污性外墻涂料，以適應(yīng)季節(jié)氣候的變化，以及北方風(fēng)沙較大耐污性差的特點(diǎn)。
針對(duì)地鐵出入口建筑功能要求的特殊性，還應(yīng)把一些功能需求直接結(jié)合到建筑的設(shè)計(jì)當(dāng)中，比如設(shè)置雙層?xùn)艡陂T，一層密封不透氣，一層密封透氣，以滿足不同情況下的運(yùn)營(yíng)需求等。
滿足功能性也要考慮藝術(shù)性 “沈陽(yáng)地鐵出入口建筑形式應(yīng)該簡(jiǎn)潔、明快，突出標(biāo)識(shí)性，體現(xiàn)現(xiàn)代交通建筑的特點(diǎn)，也應(yīng)充分融入沈陽(yáng)的地域特色，與周邊建筑造型、風(fēng)格相呼應(yīng)�！鄙虾Ｋ淼拦こ誊壍澜煌ㄔO(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)申偉強(qiáng)表示，沈陽(yáng)地鐵口大多在城市主干道兩側(cè)的顯著位置，既要滿足易識(shí)別的功能性，也要考慮藝術(shù)性、欣賞性。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線的沈陽(yáng)站、中街站，地鐵二號(hào)線的奧體中心站等車站，因周邊環(huán)境的特殊，將單獨(dú)設(shè)計(jì)其出入口形式。對(duì)此，申偉強(qiáng)很贊同，“沈陽(yáng)的地鐵出入口絕不能千篇一律。”他認(rèn)為，出入口設(shè)計(jì)與城市獨(dú)特的文化氛圍相關(guān)聯(lián)，沈陽(yáng)地鐵出入口應(yīng)充分考慮自身特色。但他又提出，地鐵建筑要盡量與周邊建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)，不能太突兀，例如，不能放在中街很好看，放在沈陽(yáng)站又格格不入，因此較為中性的設(shè)計(jì)或許更合適。
“地鐵出入口的設(shè)計(jì)除了外觀，還要考慮便于施工、維修和維護(hù)�！鄙陚�(qiáng)說(shuō)，地鐵應(yīng)采取防火、防潮、防腐、防盜、耐久、易清潔且具有較高強(qiáng)度的安全環(huán)保材料。在可能條件下，還要考慮吸聲效果。地面也應(yīng)滿足防滑、耐磨的要求。
在沈陽(yáng)地鐵方案中，不少設(shè)計(jì)配置了單車棚、報(bào)亭、早餐亭等。申偉強(qiáng)說(shuō)，為完善地鐵服務(wù)功能，集約利用地鐵永久用地，如果條件允許，配置便民設(shè)施將更加人性化。
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