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鐵路西環(huán)線兩側(cè)打造8米生態(tài)帶 [推薦]
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在成都市城西三環(huán)路以外、繞城高速以內(nèi)有一條連接火車北站和南站的重要鐵路干線———鐵路西環(huán)線，記者昨日從市建委獲悉，從今年開始，我市準備在鐵路西環(huán)線兩側(cè)8米區(qū)域進行綠化整治，此項目與繞城高速兩側(cè)200米生態(tài)帶打造將成為我市城鄉(xiāng)環(huán)境整治的重要項目。
鐵路西環(huán)線：打造生態(tài)綠化帶
鐵路西環(huán)線位于市區(qū)西側(cè)，從火車南站至火車北站，全長約30公里，沿線都位于城鄉(xiāng)結(jié)合地帶，過去由于沒有規(guī)劃、整治，沿線環(huán)境、風貌、綠化都非常差。
為了改變這一情況，我市從2008年開始著手研究鐵路西環(huán)線兩側(cè)環(huán)境整治，據(jù)市建委風景園林處相關(guān)負責人介紹，去年市建委對沿線土地性質(zhì)、建筑、綠化等進行了調(diào)查，目前正制訂方案，初步規(guī)劃“從鐵軌坡角算起，兩側(cè)各8米區(qū)域進行綠化整治”。
市建委主要負責人表示，鐵路西環(huán)線沿線土地不少涉及鐵路部門，因此在實際整治過程中施行“有條件就上”，一段一段整治。目前已在高新區(qū)形成一公里長的樣板段。
繞城高速：明年5月全部植綠
去年我市就決定對繞城高速兩側(cè)200米進行生態(tài)綠化打造，記者昨日了解到，目前沿途幾個城區(qū)正按計劃推進工作，年底有望基本完成拆遷工作，明年5月全部種植上綠樹。繞城高速兩側(cè)200米生態(tài)帶打造不僅給成都戴上一個綠環(huán)，更有效改變了城郊結(jié)合部臟亂差的情況，為沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展打下基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，外環(huán)路兩側(cè)200米生態(tài)帶規(guī)劃按照“兩片、十區(qū)、七楔、四圈”來進行功能結(jié)構(gòu)布局。其中兩片指自然生態(tài)及田園風光大區(qū)、旅游運動休閑大區(qū)。十區(qū)包括熊貓觀光旅游休閑區(qū)、東郊生態(tài)開敞區(qū)、青龍湖歷史文化及體育休閑區(qū)、都市觀光農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游休閑區(qū)、時尚運動與現(xiàn)代商務體驗區(qū)、江安河生態(tài)保護區(qū)、清水河生態(tài)保護區(qū)、苗圃發(fā)展及川西林盤保護區(qū)、上府河自然生態(tài)保護區(qū)、北部新城景觀配套區(qū)等十個功能區(qū)。七楔是指上府河、清水河、江安河、北郊、十陵等七個楔形綠地。四圈有生態(tài)圈、綠色產(chǎn)業(yè)圈、休閑游憩圈、市政基礎(chǔ)設施圈�！ �
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