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南京政協(xié)委員建議地鐵線改名明故宮線 [推薦]
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南京地鐵一號線開通后，大大方便了沿線居民出行，在建的二號線等也讓人充滿期待。但遺憾的是，已建、在建的地鐵線幾乎都沒有正式的名字，所謂一號線、二號線僅僅只能算是工程代號，沒有顯現(xiàn)出六朝古都的城市特色。昨天，不少市民向本報“代表委員直通車”欄目反映，南京要用50年建設(shè)13條軌道交通線路，構(gòu)建四通八達的交通網(wǎng)絡，地鐵名稱如果只是一二三四的數(shù)字，會讓人“發(fā)暈”的。昨天，是南京市政協(xié)委員報到的日子，對于這一話題，記者采訪了部分委員。
【委員觀點】 地鐵線應該起“學名”
二號線最好叫明故宮線
南京臺聯(lián)會副會長鐘萍接受本報記者采訪時說，在香港，地鐵線路全部有獨具個性的學名，比如港島線、荃灣線、觀塘線、將軍澳線、東涌線等，主要以地名命名。臺北捷運的6條線路也全部有正式的命名。另外，國外的軌道交通線路中，也有不少以城市特色命名的�？紤]到用數(shù)字來命名地鐵缺乏特點，難以記憶和查找，新的站名不僅可突出南京的歷史、文化、經(jīng)濟的特色，而且還將帶著城市的美名傳播四方。鐘萍建議，將每條地鐵線路附近的重要景點和歷史文化遺址作為地鐵線路的名稱，比如，在建的地鐵二號線能不能起名為明故宮線。明故宮，是北京故宮的藍本，是明朝早期的皇宮。如果將地鐵二號線命名為明故宮線既宣傳了明故宮，又便于記憶。
記者了解到，雖然國內(nèi)北京、上海、廣州等城市的地鐵線路大多使用序號命名（北京有八通線，上海有明珠線），但香港、臺北等城市，地鐵線路名稱大多都很有城市特色，而非冷冰冰的一二三四。目前深圳地鐵也已經(jīng)啟動漢字線路名。
【政府回應】讓地鐵線名字易記好找
南京地鐵一號線、二號線及其延長線，在站點命名上還是不錯的，得到了市民的認可�？墒窃诘罔F線路命名上用一、二、三、四這樣冷冰冰的命名方式，而沒采用一些個性鮮明的“學名”，還是讓人感到遺憾。南京市地名辦有關(guān)人士稱，合理地發(fā)掘地鐵線路文化對于促進經(jīng)濟、文化的發(fā)展都很有意義。對于市民提出的地鐵線應該有名字，他表示贊同，他們將會同有關(guān)部門進行研究，還可能發(fā)動廣大市民參與，廣泛征求意見，最后經(jīng)領(lǐng)導專家共同拍板決定。
記者了解到，南京民政部門已經(jīng)開展了地名規(guī)劃的工作，計劃用5年的時間建立一個“命名－立項－審批－公布－施工”的程序和制度。而地名規(guī)劃一旦經(jīng)過政府批準，就成為城市總體規(guī)劃中的專項規(guī)劃，并作為城市地名命名管理的主要依據(jù)。而像“緯七路”（實為“應天大街”）、“城東干道”（實為“龍蟠路”）這樣的怪地名就不再可能會出現(xiàn)了。
【連線市民】 大橋同樣也沒有名字
市民史永金先生在南京一家企業(yè)工作，他說，除了南京的地鐵線沒有名字外，大橋也沒有名字。他經(jīng)常要開車過江，長久以來，他對南京過江通道的數(shù)字命名方式有點不滿，認為太混亂。理由是，跨越八卦洲的長江“二橋”在長江大橋的下游，然而位于“大橋”上游大勝關(guān)附近的卻叫做“三橋”，“雖然是按數(shù)字排列，但在地理位置上卻沒有按順序來，一會上游一會下游的，很混亂，接下去還有四橋、五橋，難道還這樣嗎？如此叫法實在搞得人很頭大，容易混淆不說，而且數(shù)字命名方式也與南京六朝古都的身份很不相稱，難以產(chǎn)生心理上的認同感。想當年，賽虹橋、鐵心橋、飲虹橋，哪一個名字不是意蘊非凡？”
史永金說，其實這個想法憋在他心里好久了，趁著政協(xié)開會前夕，他把這一醞釀已久的意見寫成了提案線索發(fā)在網(wǎng)上。他覺得，現(xiàn)在不光是大橋的名字不好，連地鐵都在延續(xù)數(shù)字命名方式，實在該改改了。明年，地鐵二號線、一號南延線都將陸續(xù)通車，希望兩會期間政協(xié)委員能關(guān)注一下這個問題，“再也不能像一號線這樣，叫這么個干巴巴的名字了�！�
【報網(wǎng)互動】請你給二號線起名字
地名是濃郁的歷史文化與鮮明的時代特征相結(jié)合的產(chǎn)物，是記錄城市發(fā)展的印跡與實體。作為一條穿行在六朝古都地下的軌道交通，南京地鐵二號線應該有怎樣一個古都韻味十足的名字呢？歡迎讀者朋友撥打本報96096“起名熱線”，等待您的觀點。或在本報BBS討論版：“南京街區(qū)”http://bbs.yzwb.net上留言，就地鐵起名問題發(fā)表意見。
據(jù)了解，按照南京市軌道交通總體規(guī)劃共有13條地鐵線路，達到433公里。2015年之前要建成120公里的地鐵線路，現(xiàn)在每年的建設(shè)長度是建成10公里。正在建設(shè)的地鐵二號線、地鐵一號線南延伸線和即將開工的地鐵三號線，目前在建的長度將近60公里，將在2010年前建成，建成之后，加上一號線，南京地鐵線總長度將達到近80公里，就是目前香港正在運營的地鐵線網(wǎng)的規(guī)模�！ �
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