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杭州灣跨海大橋北接線二期工程明年動(dòng)工 [推薦]
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一橋飛躍杭州灣，一橋橫跨長江，去年，杭州灣跨海大橋與蘇通大橋相繼通車。如今，長三角區(qū)域內(nèi)這兩座大橋的“觸角”正不斷延伸，“牽手”的時(shí)間已越來越近。
從嘉興市交通局獲悉，杭州灣跨海大橋北接線二期工程預(yù)可行性報(bào)告已于日前通過省級(jí)評(píng)審，該項(xiàng)目計(jì)劃于2010年啟動(dòng)建設(shè)。蘇通大橋南接線蘇州繞城以南段也將于本月初完成預(yù)可行性研究報(bào)告。
此前，連接兩座大橋的通道在蘇浙兩省各有28公里尚未建設(shè)，這條省際高速的“斷頭路”在不久的將來有望被打通。
杭州灣跨海大橋北接線二期工程，起于杭州灣大橋北接線與滬杭高速公路相交的樞紐互通立交北端，最終與江蘇省蘇通大橋南岸連接線相接。路線跨越嘉善大道、滬杭鐵路、320國道，在洪溪互通以西跨申嘉湖高速公路，再往北跨紅旗塘（湖嘉申三級(jí)航道）等，終于嘉善陶莊鎮(zhèn)與蘇州蘆墟鎮(zhèn)交界的汾湖搖籃圩小島。
據(jù)了解，杭州灣跨海大橋北接線二期全線設(shè)了三個(gè)互通，其中與申嘉湖杭相交的樞紐互通一處，一般互通立交兩處。該工程擬按設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，雙向六車道。估算總投資32.57億元，施工期為36個(gè)月。
兩座大橋接線連通后，高速公路密度位居長三角之首的嘉興高速公路網(wǎng)絡(luò)將更加完善�！艾F(xiàn)在嘉興北部嘉善境內(nèi)只有一條東西向的申嘉湖高速，杭州灣跨海大橋北接線二期穿越申嘉湖高速后，使嘉興東北部也形成了高速公路網(wǎng)絡(luò)�！奔闻d交通局建設(shè)規(guī)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
目前，乍嘉蘇是溝通蘇南與嘉興、寧波等地的主要高速，杭州灣跨海大橋北接線二期工程完工后，這條高速的流量壓力將大大減輕。
“現(xiàn)在我們浙江東部如寧波等地的人去長江以北的南通等地，需要走乍嘉蘇高速繞過嘉興西部，穿越蘇州城，再往北才能上蘇通大橋。兩座大橋的接線工程建成后，浙江、江蘇兩地的溝通多了條大動(dòng)脈，兩座大橋間有了一條最便捷的通道�！奔闻d交通局建設(shè)規(guī)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
早在去年5月，浙江與江蘇兩省已經(jīng)簽署了兩座大橋間接線相連的有關(guān)協(xié)議。通過預(yù)可報(bào)告評(píng)審后，接線工程的前期工作將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)階段�！ �
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